Re: [討論] 拜託台鐵別把太魯閣顯示為自強號了...

看板Railway作者 (兩分四十秒)時間12年前 (2011/11/13 19:19), 編輯推噓10(10推 0噓 27→)
留言37則, 16人參與, 最新討論串2/6 (看更多)
我提個修正建議，或許這樣更貼近原po的目標。 為了區別出目前算是少數的「未劃座者不得搭乘」的列車。 把這些車在PIDS跟時刻表都特別加註記號，應該就可以了吧？ 當然，從後面的討論來看還是有些技術上的困難有待克服。但是 目標似乎該稍微釐清一下。 原po的訴求，在我看來比較像是「提供旅客充分資訊，避免旅客 白等車」。 確實我也了解，現在的旅客百百款。上焉者分得清楚哪些車用悠 遊卡的、持無座票的可以搭乘。稍次之的，看到商務跟太魯閣知 道不能上。最糟糕的當然就是也不管有停哪些站、也不管規則， 先上了再說的乘客。 但是要怎麼強制那些無視資訊的旅客乖乖守規矩，是一回事；怎 樣讓還算守秩序旅客得到充分的資訊，是另一回事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.122.31
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11/13 19:20, , 1F
PIDS有空位可以加註嗎@@? 直接改太魯閣還是最方便吧
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11/13 19:21, , 2F
讓誤點資訊的欄位顯示:禁站 如何？
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那....誤點的太魯閣要怎麼show?
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11/13 19:22, , 4F
@wiabc 那個也算在技術問題裡面....改"商務""太魯閣"也是
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選項之一吧？
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11/13 19:23, , 6F
技術問題應該也不難解，好久好久以前花蓮站在車種那邊就顯示
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推
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誤點資訊可以用跳動式的方式顯示阿 或者 自強 禁站跳
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11/13 19:23, , 8F
過"太魯"跟"閣號"了
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11/13 19:32, , 9F
太魯和閣號可能還好，但自強和禁站就怕有人看不到禁站...
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11/13 19:38, , 10F
台鐵愈是不在乎的事情，大家就會討論愈熱烈 XD
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11/13 19:45, , 11F
就是臺鐵不在乎才會造成問題啊
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11/13 19:49, , 12F
TRA不在乎結果在太魯閣上要求補票就會有一堆人不爽阿
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推
11/13 19:53, , 13F
有些站在沿途停靠後面會寫 ==本列車為太魯閣列車==
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11/13 20:25, , 14F
"專車"都能顯示了 "太魯閣號"為何不行?
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推
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專車二個字.太魯閣號四個字,最多...二個字..
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11/13 20:46, , 16F
有說最多只能顯示二字嗎?
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推
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不然你去投書,改用LCD-TV?可以想多少字就多少字!?
11/13 20:47, 17F
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11/13 20:49, , 18F
奇怪了 能夠兩字 兩字交互顯示 特別是液晶螢幕放三字
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11/13 20:50, , 19F
都沒問題 不然太魯 魯閣交互都比"自強"要清楚得多
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11/13 20:50, , 20F
如果因為顯示器限制不能顯示三字的車種
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那幹嘛還要取三字的名字來自找麻煩?
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推
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改顯示[滷蛋]不就好了?又簡單又好記(誤)
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11/13 21:32, , 23F
旅客 (↑指著):那是什麼?能吃嗎?
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推
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滷蛋表示：討厭~人家好害羞(扭)
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11/13 22:21, , 25F
不在意字型比例問題的話 可以造[太魯]和[閣號]
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11/13 22:49, , 26F
螢幕這種便宜的要命的東西 在台灣會很難找嗎?
11/13 22:49, 26F
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11/13 22:53, , 27F
不需要螢幕，去站一天就會發現一堆人都沒看然後問站務車長
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11/13 22:54, , 28F
這班車有到XX嗎??或是問區間車有停XX站嗎?人民教育問題
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11/13 22:54, , 29F
所以就算改了，依照目前台灣人搭台鐵習慣還是一樣會搭錯
11/13 22:54, 29F
推
11/13 23:11, , 30F
原來我這種只會看螢幕不敢問人家的 教育這麼不堪
11/13 23:11, 30F
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11/13 23:15, , 31F
台北站連「區間車」都打得出來了，太魯閣也可以
11/13 23:15, 31F
推
11/13 23:40, , 32F
原來我這種只會看螢幕不敢問人家的 教育這麼不堪+1
11/13 23:40, 32F
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11/13 23:56, , 33F
要吼教育問題前先問問你義務教育中有沒有教你如何搭車
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11/14 00:14, , 34F
是家庭教育吧?科科
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11/14 12:38, , 35F
有螢幕不看!有廣播不聽!請問這是誰問題?不就大眾自己問題
11/14 12:38, 35F
推
11/14 14:58, , 36F
↑ 螢幕顯示「自強」，那拿悠遊卡去搭才說有問題？
11/14 14:58, 36F
推
11/22 02:22, , 37F
大站人那麼多，請問廣播是可以聽得清楚喔?
11/22 02:22, 37F
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