Re: 飛安通報

看板Military作者 (色鬼比當然不好，但是跟L)時間3年前 (2021/03/22 15:58), 編輯推噓92(94推 2噓 139→)
留言235則, 69人參與, 3年前最新討論串121/183 (看更多)
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202103225007.aspx 兩架台東F5E疑似訓練擦撞墜海，傳飛行員跳傘仍搜救中 心得：只能祈求人員平安... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.63.210.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1616399889.A.E96.html
推
03/22 16:01, 3年前 , 1F
離岸還算蠻近的，希望有好消息
03/22 16:01, 1F
推
03/22 16:20, 3年前 , 2F
祈願平安，趕快聽到好消息
03/22 16:20, 2F
推
03/22 16:21, 3年前 , 3F
不曉得海象如何……
03/22 16:21, 3F
推
03/22 16:25, 3年前 , 4F
03/22 16:25, 4F
→
03/22 16:26, 3年前 , 5F
數字板軍盲的F5E要幾億元...
03/22 16:26, 5F
推
03/22 16:27, 3年前 , 6F
那種言論就不用轉過來了
03/22 16:27, 6F
推
03/22 16:28, 3年前 , 7F
先不論數字版的態度多噁 F5E一架應該要1000萬鎂吧?
03/22 16:28, 7F
→
03/22 16:30, 3年前 , 8F
我看的資料是80萬鎂欸？有1000萬？
03/22 16:30, 8F
→
03/22 16:31, 3年前 , 9F
這台的特點不就便宜？
03/22 16:31, 9F
推
03/22 16:31, 3年前 , 10F
殘值沒剩多少了啦，畢竟再幾年就要全部報廢
03/22 16:31, 10F
→
03/22 16:32, 3年前 , 11F
搞不好比大安區一戶還廉價
03/22 16:32, 11F
推
03/22 16:36, 3年前 , 12F
希望平安
03/22 16:36, 12F
推
03/22 16:44, 3年前 , 13F
total cost of ownership 算到億，應該是有的。
03/22 16:44, 13F
推
03/22 17:01, 3年前 , 14F
只找到椅子和傘……沒看到人
03/22 17:01, 14F
推
03/22 17:03, 3年前 , 15F
不妙啊......
03/22 17:03, 15F
推
03/22 17:06, 3年前 , 16F
擦撞會不會太誇張？
03/22 17:06, 16F
推
03/22 17:06, 3年前 , 17F
一個已經找到黑鷹吊掛回程
03/22 17:06, 17F
→
03/22 17:07, 3年前 , 18F
另一個還是沒下落
03/22 17:07, 18F
推
03/22 17:07, 3年前 , 19F
這是部訓機吧!
03/22 17:07, 19F
推
03/22 17:09, 3年前 , 20F
這麼冷的天氣，希望快找到，入夜後還在海裡很容易失
03/22 17:09, 20F
→
03/22 17:09, 3年前 , 21F
溫
03/22 17:09, 21F
推
03/22 17:09, 3年前 , 22F
唉，殉職......RIP
03/22 17:09, 22F
推
03/22 17:13, 3年前 , 23F
樓上資訊在哪裡看的阿
03/22 17:13, 23F
→
03/22 17:14, 3年前 , 24F
哪裡的新聞報殉職? 有來源嗎
03/22 17:14, 24F
推
03/22 17:15, 3年前 , 25F
R.I.P.
03/22 17:15, 25F
推
03/22 17:17, 3年前 , 26F
蘋果已經報了
03/22 17:17, 26F
推
03/22 17:17, 3年前 , 27F
目前好像就中時有報殉職 蘋果是說失去意識 三立說
03/22 17:17, 27F
→
03/22 17:17, 3年前 , 28F
潘疑似未跳傘
03/22 17:17, 28F
推
03/22 17:19, 3年前 , 29F
line也報了
03/22 17:19, 29F
推
03/22 17:19, 3年前 , 30F
蘋果改成失去意識，希望仍有一絲希望
03/22 17:19, 30F
→
03/22 17:20, 3年前 , 31F
蘋果有兩篇，其中一篇標題直接打罹難
03/22 17:20, 31F
→
03/22 17:20, 3年前 , 32F
03/22 17:20, 32F
推
03/22 17:23, 3年前 , 33F
無意識在海裡漂一陣子，盡人事聽天命吧
03/22 17:23, 33F
推
03/22 17:26, 3年前 , 34F
數字版民就那樣，在期待什麼
03/22 17:26, 34F
推
03/22 17:28, 3年前 , 35F
無意識狀態，只能幫忙祈禱
03/22 17:28, 35F
→
03/22 17:28, 3年前 , 36F
這種新聞哪一板都可以看但八卦的就是不能看，屁話太
03/22 17:28, 36F
→
03/22 17:28, 3年前 , 37F
多
03/22 17:28, 37F
推
03/22 17:34, 3年前 , 38F
RIP
03/22 17:34, 38F
→
03/22 17:35, 3年前 , 39F
八卦好像有親友發集氣文
03/22 17:35, 39F
還有 156 則推文
→
03/22 21:48, 3年前 , 196F
飛機機動時的擦撞 沒辦法
03/22 21:48, 196F
推
03/22 21:50, 3年前 , 197F
防空中互撞的AICAS好像沒量產
03/22 21:50, 197F
→
03/22 21:50, 3年前 , 198F
只有AGCAS下放而已
03/22 21:50, 198F
推
03/22 22:10, 3年前 , 199F
AICAS還要掛ACMI POD
03/22 22:10, 199F
噓
03/22 22:18, 3年前 , 200F
某w先去檢討你自己的腦袋是不是裝了別的東西啦
03/22 22:18, 200F
→
03/22 22:36, 3年前 , 201F
之前聽說要F5要改用零零座椅也要對駕駛艙改造？這
03/22 22:36, 201F
→
03/22 22:36, 3年前 , 202F
樣即使買到座椅應該也沒辦法馬上裝上服役？
03/22 22:36, 202F
推
03/22 22:38, 3年前 , 203F
當然要測過
03/22 22:38, 203F
推
03/22 22:42, 3年前 , 204F
當然阿 規格跟原本是不一樣的
03/22 22:42, 204F
→
03/22 22:44, 3年前 , 205F
一個是用炸藥包一個是用火箭
03/22 22:44, 205F
推
03/22 22:48, 3年前 , 206F
F5老舊是事實阿 出事容易讓人聯想是不是老舊的問題
03/22 22:48, 206F
→
03/22 22:48, 3年前 , 207F
當然飛安都要等完整調查報告出來才能知道真正的原因
03/22 22:48, 207F
→
03/22 23:02, 3年前 , 208F
03/22 23:02, 208F
→
03/22 23:03, 3年前 , 209F
馬丁貝克的官網新聞 美國海軍使用的F-5也是在19年底
03/22 23:03, 209F
→
03/22 23:04, 3年前 , 210F
才開始更換新的彈射座椅
03/22 23:04, 210F
→
03/22 23:05, 3年前 , 211F
而我們目前是預計年底前完成更換 這速度其實不算慢
03/22 23:05, 211F
推
03/22 23:19, 3年前 , 212F
死因出爐了...看來是彈射撞到東西...
03/22 23:19, 212F
推
03/22 23:21, 3年前 , 213F
樓上有連結嗎
03/22 23:21, 213F
推
03/22 23:45, 3年前 , 214F
https://reurl.cc/ynWyql 有可能是這篇
03/22 23:45, 214F
推
03/22 23:45, 3年前 , 215F
對G大那篇
03/22 23:45, 215F
→
03/23 00:02, 3年前 , 216F
跟捍衛戰士裡那個雷達還武器官一樣死法？
03/23 00:02, 216F
→
03/23 00:04, 3年前 , 217F
彈射瞬間能撞到的也只有那個座艙罩而已
03/23 00:04, 217F
推
03/23 00:19, 3年前 , 218F
Goose...QQ
03/23 00:19, 218F
推
03/23 00:48, 3年前 , 219F
那這樣彈射椅確實要檢討...F5的座艙罩不知道是用起
03/23 00:48, 219F
→
03/23 00:48, 3年前 , 220F
爆環炸飛還是用彈射椅上面的衝角衝破艙罩的
03/23 00:48, 220F
→
03/23 00:49, 3年前 , 221F
現在都用起爆環炸掉應該不太會發生goose的那種情況
03/23 00:49, 221F
→
03/23 00:55, 3年前 , 222F
F5應該還是舊機型比較普遍的艙蓋彈開式
03/23 00:55, 222F
→
03/23 01:21, 3年前 , 223F
03/23 01:21, 223F
→
03/23 01:23, 3年前 , 224F
也有可能是頭部撞擊海面吧?
03/23 01:23, 224F
→
03/23 01:23, 3年前 , 225F
所以在危險姿態下彈射如果運氣在差點就真的..
03/23 01:23, 225F
→
03/23 01:26, 3年前 , 226F
這就看在何高度速度還有最後彈射時的飛行姿態
03/23 01:26, 226F
→
03/23 03:09, 3年前 , 227F
RIP
03/23 03:09, 227F
推
03/23 04:32, 3年前 , 228F
R.I.P
03/23 04:32, 228F
推
03/23 09:27, 3年前 , 229F
R.I.P.
03/23 09:27, 229F
→
03/23 09:35, 3年前 , 230F
次數多到不知道會不會是存在結構型的系統問題？
03/23 09:35, 230F
→
03/23 09:36, 3年前 , 231F
像2x年前的華航
03/23 09:36, 231F
→
03/23 09:45, 3年前 , 232F
聽說F5彈射時 座艙罩起爆環跟彈射椅是一個動作就連
03/23 09:45, 232F
→
03/23 09:46, 3年前 , 233F
續啟動 所以如果火藥包受潮或線路老舊造成起爆延遲
03/23 09:46, 233F
→
03/23 09:46, 3年前 , 234F
彈射椅是直接彈上去撞座艙罩的
03/23 09:46, 234F
推
03/24 07:44, 3年前 , 235F
看吧，現在已經發展到“馬上換”的氛圍
03/24 07:44, 235F
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