Re: [討論] 兩棲登陸

看板Military作者antimag時間3年前 (2020/07/08 22:41)推噓2(2推 0噓 18→)

留言20則, 8人參與討論串8/10 (看更多)

1.登陸艇，船頭斜板的最下邊要設計在水線上？還是可以設計在水線下？設計在水線下的話，會在特定條件下漏水嗎？ 2.LST的型深與船寬的比例，大約是1比2，但LHA兩棲突擊艦的橫剖面接近正方形，水線上迎風面積大，易受風浪影響晃動，這種設計不怕發生人員身體不適？或被風吹到翻覆？或被浪掀翻？ 3.L-CAT在雙船體下可在大風浪天航行，但到了搶灘前，還不是要在大風浪下轉成平底船，這不就沒意義製造L-CAT？平底船模式能安然稱到搶灘成功？該在搶灘前幾公里轉成平底船模式？ 4.雙底船和平底船除了數學上的橫搖行為與尖底船不同外，是否還因風浪拍打船底而有額外的晃動？影響有多嚴重？這應該不是數學能計算的？ ※ 引述《antimag ()》之銘言： : 平底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係? : 平底的271III型約600噸，資料說能抗8級風浪 : 尖底的中遠之星約26847噸，資料說能抗9級風浪 : 抗風浪性沒差多少 : 尖底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係? : 新港級大概能抗幾級風浪? : ※ 引述《antimag ()》之銘言： : : 074型兩棲登陸艇，非平底，抗風浪性不錯， : : 楔型艦首兩側對開，最高航速18節， : : 吃水約2.4米，靠約17米吊橋送坦克上岸 : : 這種非平底兩棲登陸艇有什麼缺點? : : 既然已經有非平底兩棲登陸艇 : : 為何法國還要建造雙船體可升降平台的兩棲登陸艇L-CAT? : : L-CAT結構一定比較複雜，航速也18節 : : 雙船體沒有比較抗風浪 : : 為何不直接用非平底兩棲登陸艇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.132.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1594219315.A.7CD.html

→

immmy

07/08 23:30, 3年前 , 1^F

07/08 23:30, 1^F

→

antimag

07/08 23:56, 3年前 , 2^F

07/08 23:56, 2^F

推

defenser

07/09 00:31, 3年前 , 3^F

07/09 00:31, 3^F