Re: [討論] 兩棲登陸
※ 引述《antimag ()》之銘言:
: 平底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係?
: 平底的271III型約600噸,資料說能抗8級風浪
: 尖底的中遠之星約26847噸,資料說能抗9級風浪
: 抗風浪性沒差多少
: 尖底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係?
: 新港級大概能抗幾級風浪?
: ※ 引述《antimag ()》之銘言:
: : 074型兩棲登陸艇,非平底,抗風浪性不錯,
: : 楔型艦首兩側對開,最高航速18節,
: : 吃水約2.4米,靠約17米吊橋送坦克上岸
: : 這種非平底兩棲登陸艇有什麼缺點?
: : 既然已經有非平底兩棲登陸艇
: : 為何法國還要建造雙船體可升降平台的兩棲登陸艇L-CAT?
: : L-CAT結構一定比較複雜,航速也18節
: : 雙船體沒有比較抗風浪
: : 為何不直接用非平底兩棲登陸艇
這個小弟有經驗,來簡單回答一下心得。
首先平底的兩棲登陸艇,抗八級風浪是以不沉為目的?
還是執行任務?
若是執行任務。
271III跟台灣的LCU差不多大。
小弟服役時兩棲基地和漢光。坐過兩次。
一次海面平靜如鏡,但船上同袍大約吐三分之一。
一次剛出港。海象大約是四級浪。
三十分鐘內,所有的同袍。全吐光。
光是從左營到加碌堂海邊的航程,
就可以吐到失去一半戰鬥力。
如果不是入夜後,海象平靜很多。
隔天光是要跑過台一線都會腿軟。
登陸後那一整天會覺得世界都還在搖動。
我無法想像搭那個船要怎麼衝過五級浪的台灣海峽。
古人在說黑水溝真的不是開玩笑。
所以我們那時都希望搭新港級....
至少不用在LCU上表演人體噴泉....
還有推文裡說到的換乘。
基本上超過三級浪。要換乘就會有生命危險。
更不用說四五級浪的浪高差。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.166.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1593497105.A.0AA.html
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能換乘LCM的,應該是193。
比新港級還大一號。搭那台也滿舒服的。
搭LCU唯一的好處,大概是出港可以在船尾放線釣魚吧....
記得風浪很大的那天,還拉了一條滿大的鬼頭刀上來。
可惜大家吐到沒胃口....
※ 編輯: jackchuang (1.165.166.65 臺灣), 06/30/2020 15:59:06
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