討論串[討論] 兩棲登陸
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推噓4(4推 0噓 38→)留言42則,0人參與, 3年前最新作者antimag時間3年前 (2020/06/25 21:59), 編輯資訊
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074型兩棲登陸艇,非平底,抗風浪性不錯,. 楔型艦首兩側對開,最高航速18節,. 吃水約2.4米,靠約17米吊橋送坦克上岸. 這種非平底兩棲登陸艇有什麼缺點?. 既然已經有非平底兩棲登陸艇. 為何法國還要建造雙船體可升降平台的兩棲登陸艇L-CAT?. L-CAT結構一定比較複雜,航速也18節. 雙

推噓12(12推 0噓 27→)留言39則,0人參與, 3年前最新作者antimag時間3年前 (2020/06/29 21:52), 3年前編輯資訊
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平底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係?. 平底的271III型約600噸,資料說能抗8級風浪. 尖底的中遠之星約26847噸,資料說能抗9級風浪. 抗風浪性沒差多少. 尖底兩棲登陸艇大概能抗幾級風浪?抗風浪性跟噸位關係?. 新港級大概能抗幾級風浪?. --. 發信站: 批踢踢實業坊
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推噓17(17推 0噓 26→)留言43則,0人參與, 3年前最新作者jackchuang (小莊)時間3年前 (2020/06/30 14:05), 3年前編輯資訊
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這個小弟有經驗,來簡單回答一下心得。. 首先平底的兩棲登陸艇,抗八級風浪是以不沉為目的?. 還是執行任務?. 若是執行任務。. 271III跟台灣的LCU差不多大。. 小弟服役時兩棲基地和漢光。坐過兩次。. 一次海面平靜如鏡,但船上同袍大約吐三分之一。. 一次剛出港。海象大約是四級浪。. 三十分鐘內
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推噓2(2推 0噓 17→)留言19則,0人參與, 3年前最新作者f26724309 (MetaDesigner)時間3年前 (2020/06/30 21:20), 編輯資訊
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引述 《jackchuang》 之銘言:. 對於兩棲登陸不懂,不過有幸在諾克斯服役過幾個月,跟jackchung 說的一樣,就算是一級艦進台灣海峽,海面一刮起4-5級的風浪,就足以讓體質易暈的船員吐到不行了, 大自然是沒在管你二兵少尉上尉,扶著雷達吐完繼續點目標報船位。. 至於暈船與否,除了基本
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推噓2(2推 0噓 17→)留言19則,0人參與, 3年前最新作者antimag時間3年前 (2020/06/30 21:57), 編輯資訊
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我猜耐風浪性 尖底登陸艇>雙船體>平底登陸艇. 我猜速度 雙船體>尖底登陸艇>平底登陸艇. 1.那l-cat到底是為了速度or耐風浪性才做成可切換於平底與雙船體之間的?. 2.假設l-cat是在登陸點70KM外由大船釋放. 以雙船體開到登陸點附近(1KM遠夠嗎?),切換成平底. 難道最後那一段距離風
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