[新聞] 黑鷹墜毀前無異狀 生還:突下降後撞擊翻滾
原文來源:上報朱明
黑鷹墜毀前飛行無異狀 生還者:突然下降後才撞擊翻滾
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=78751
原文摘要:
3 日國防部督察長黃國明中將率專案調查小組前往失事現場進行調查,據指出,國防部初
步向生還者了解,黑鷹直升機是突然間開始下降,當時機上的人員都以為是抵達目的地前
的降低高度飛行的正常程序,但是突然直升機就撞擊,然後翻滾時聽到樹木折斷的聲音,
有人被甩出去,在機艙內的人員則擠壓在一起。
據了解,這次0102黑鷹直升機墜機事件,經國防部與生還者初步訪談了解,在出事前直升
機飛行是沒有異狀的,當直升機進入山區不久,就感到開始下降,沒聽到正副駕駛有任何
說明,因此機上人員都以為接近目的地,準備要下降了,但是突然一聲巨響的撞擊,整個
直升機開始向下翻滾,其間機艙內沒有綁好安全帶的人員被被甩出去,最後是機艙內被擠
壓在一起。
據指出,最先爬出直升機外的是通資次長曹進平中將,當時曹進平在機外尋找可向外求援
的器具,被壓在機體內最下面的軍聞社女記者陳映竹,有著護理背景,就在機體下方向曹
進平說,找找看直升機內有救生用的哨子,比較容易讓搜救人員聽到哨聲而找到失事的位
置。因此曹進平找到哨子後持續吹哨,讓搜救人員上山後第一時間找到失事現場。
【黑鷹墜毀Day2】沈一鳴獨坐中前排 撞擊翻滾落地「後排5人逃過一劫」
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=78778
上報快訊/林昀 2020年01月03日 14:20:00
https://www.upmedia.mg/upload/article/20200103143646419428.jpg
2日發生黑鷹墜毀事件,我國痛失5位優秀國軍人才。依據生還者指出,參謀總長沈一鳴是
獨坐中前排。機上前三排4人全數罹難,而對坐的後排9人中,也僅5人生還。
生還者指出,事發前有感受到直升機準備下降,正副駕駛並無任何說明,突然一聲巨響的
撞擊,直升機開始翻滾,沒有綁安全帶人員被甩出去,最後在機艙內的人全擠在一起。但
坐前三排者全數罹,生還者都是坐最後一排的人。
※ 補充其他記者關於生還者陳述事發經過的段落
刪除朱明文中關於 FDR 相關的段落
因文中提及判讀飛行記錄器資料將會在台中新社基地進行
而今日上午FDR找到後, 國防部表示已送新北新店運安會進行判讀
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1578028024.A.DB4.html
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朱明可能是參考八卦板 #1U3ihN2T (Gossiping) 的臉書發文
https://www.facebook.com/filmmakerhsu/posts/853870901801828
因為內文除了提到在新社判讀外, 還有提到C-10, 而朱明也寫了一篇
飛行高度低於3000呎不需戰管引導 失事黑鷹直升機採用「民用C-10目視航路」
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=78774
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突然一聲巨響的撞擊,直升機開始翻滾,
沒有綁安全帶人員被甩出去,最後在機艙內的人全擠在一起
看另一位記者的文字敘述, 不是摔出機艙是摔去跟其他機艙內的人擠在一起
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我以為s大說的是在空中時被摔出去
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自由時報稍早刊登了曹次長事發後的經過回憶
黑鷹失事》曹進平哽咽還原現場:大家都試著救總長
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3029271
曹向探視人員說,機身墜毀後,他們只能從受損的右側艙門爬出,離開破碎機艙後,還能
活動的3人,第一時間曾試著救出總長,但趕到前排座位時,總長已經明顯沒了氣息,由
於機身破損嚴重,他們只能原地求援,等候搜救人員到達。
據悉,曹雖在現場冷靜指揮,但在醫院病床上,回憶起整件事故,尤其提及眾人嘗試救援
沈一鳴,沈卻已失去生命徵象,堅強、鎮定的他仍忍不住眼眶泛紅,令探視人員不捨。
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黑盒子明天早上運安會就能解讀完畢交國防部
加上五位生還者的證言, 應該很快會有初步報告吧
黑鷹失事》「黑盒子」資料下載完畢 交由國防部做最後研判
https://newtalk.tw/news/view/2020-01-03/349514
國防部今天下午3點已將兩具黑鷹「失事殘存飛行資料紀錄器FDR」(黑盒子),送往國家
運輸安全調查委員會等相關單位協助進行資料判讀,釐清肇事原因。運安會表示,兩具黑
盒子包括飛航紀錄器、語音記錄器,皆無損傷,內容今天已下載完成,明天上午就可將黑
盒子解讀完畢,交國防部做最後研判。
https://i.imgur.com/eRfjcL9.jpg
運安會昨天派人協助參與國搜中心作業,今天順利取得兩具黑鷹黑盒子。運安會主委楊宏
智表示,兩具黑盒子分別是「飛航紀錄器」、「語音記錄器」,飛航紀錄器可看到精確飛
行軌跡,並可套上雷達資料、飛航資料,飛機在任何一個時間點的速度、姿態,以及最後
撞擊時的仰角、撞擊後拖動距離,都可與現場吻合比對,稍早已完整下載。
另外,語音記錄器則可紀錄航機內部所有人的對話、機件異常聲音,以及機長與塔台對話
。楊宏智表示,黑盒子的對話控制嚴格,他沒有資格去聽、執行長也沒有,每個進去的要
寫切結書,因此讓國防部的人自己去掌控,黑盒子語音實驗室的環境。
楊宏智表示,黑鷹電子儀控十分精良,即使外面一片漆黑、沒有星星,甚至進入雲也不會
受到影響,只要前面儀表板看得清楚,就能安全飛行,正常的飛行員都不會有問題,除非
碰到大的氣流,但初步從飛航紀錄器觀察,黑鷹沒有打轉,沒有這個狀況,至於是否是人
為因素,就需深入調查訓練機務、維修紀錄、派遣紀錄等。
※ 編輯: evansliu (103.4.29.80 馬來西亞), 01/03/2020 23:06:43
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