Re: [新聞] 快訊／黑鷹直升機「黑盒子」找到了　國防部：已送運安會進行資料判讀

看板Gossiping作者 (Chairborne Ranger)時間6年前 (2020/01/03 13:02), 6年前編輯推噓63(64推 1噓 7→)
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以下來源轉載自專業軍事攝影記者 http://bit.ly/37uj00B ------ 一般我們俗稱的"黑盒子"，也就是飛航記錄器，在UH-60M身上，叫做FDR(Flight Data Re corder、圖1)，但這個FDR比其它黑盒子更厲害的地方，是結合了以往分開儲存的語音紀 錄(CVR)與飛航數據紀錄(FDR)，UH-60M身上的FDR，可以記錄往回4小時的飛行數據與2小 時的通話紀錄，以直升機普遍不長的航程來說，這些數據將會被非常完整的保留下來。而 FDR的位置在不同的機種也會有些不同，但都會是在機身的右側靠後方。以這次失事的933 而言，最後的殘骸是右側朝上且主旋翼附近結構還算完整，所以FDR應該不會太難找到。 https://imgur.com/tk8pVKL.jpg
但FDR只是單純儲存失事前的飛航數據與語音通話，要了解這架飛機狀況的整個脈絡，還 需要別的資料幫忙。以UH-60M來說，在飛機上記錄所有數據資料的DTS卡，就會是除了FDR 外，最關鍵的一個零件。DTS這張卡其實就是一張PCMIA卡(Panasonic原廠稱作P2卡、圖2) ，搭配每架UH-60M都會擁有的一臺維護筆電(使用的是Panasonic的Tough Book)， https://i.imgur.com/0QQFCyY.jpg
它主要是紀錄飛機各項系統的維護數據與錯誤訊息，在每次飛行後機工長都會取出匯入維 護筆電，紀錄飛機的飛行參數，自動的分析可能的問題，並提供保養維護的建議； 另外飛行員在任務派遣的航路與筆記等資訊，也都可以透過桌上電腦的軟體，寫入到DTS 卡，再匯入到FMS中，這樣可以省去再開俥前用按鍵輸入FMS的麻煩，增進許多工作效 率與避免可能的錯誤。如果說FDR是還原飛機失事當下的樣貌，那DTS與維護電腦就是提供 這架飛機完整生命的紀錄。 https://imgur.com/XqSXCOp
另外這次的失事機933跟許多UH-60M有點不一樣的地方，是這架飛機配有增程的內置副 油箱(IAFTS、圖3)，這顆油箱增加了193加侖的燃油，幫助UH-60M增加了150浬的航程。這 顆油箱拆裝"號稱"只要10分鐘，但通常不會隨意地進行拆裝。不過裝了這個油箱，缺點是 最後一排將會無法裝上戰鬥座椅，所以這架933在執行高司專機任務時，乘員配置 將會是2、(4、4)的配置，圖3這張內置油箱，就是933號機在執行2019年漢光彰化戰備道 操演空拍任務時的樣子，當時整個座艙拆到只裝了1張戰術座椅在左側射手席的後方。 https://imgur.com/TjscsqS
這兩種資料都是全數位化的資料儲存，所以FDR將會由駐點台灣(新社)的賽考斯基技術 人員進行讀取，毋須將FDR送至國外下載資料，DTS則是需要配合維護電腦，也預料將會 一併配合調查，判讀的程序攸關真相的發掘，就交給專業的來吧，不過這次的飛行路線是 很常見的C-10目視航路(圖4)，除了靠宜蘭那段因為谷地風場較為混亂，這段航路就是沿 著北宜公路，其實是一段很普通的路徑。當然隨氣候的變化與機械的狀況機組員本就會有 不同的應變，飛機會失事一直以來都會是複合性的因素，真相是什麼，其實非常快就會知 道，不需要瞎猜。 https://imgur.com/7DdrLJb
※ 引述《asdfgh0920 (A醬)》之銘言： : 快訊／黑鷹直升機「黑盒子」找到了　國防部：已送運安會進行資料判讀 : 2020年01月3日 11:53 : ▲黑鷹失事照片曝。（圖／記者陳雕文翻攝） : 記者袁茵、陶本和、林銘翰／台北報導 : 國防部3日表示，為執行UH-60直升機飛行意外事件現場調查作業，今日由總督察長黃 國明 : 國防部表示，針對本次意外事件，感謝各界關心及協助，相關飛安調查作業目前仍在 進行 : https://www.ettoday.net/news/20200103/1616582.htm : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G975F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.106.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1578027735.A.09D.html
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你黑鷹系?
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就一堆鍵盤專家亂猜
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本來就是等待...
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看八卦長知識
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※ 編輯: nerudaliu (42.72.106.222 臺灣), 01/03/2020 13:21:17
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是pcmcia才對吧？
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噓
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軍機可以提出來這樣講喔？
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急著亂猜的真的很煩
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加油以後別再發生了
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養鷹系？
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快
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這個有台灣價值判讀裝置嗎？沒有的話不
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行哦
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恩恩跟我想得差不多
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原來如此
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"在飛機上記錄所有數據資料的DTS卡" 要靠一張
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沒啥保護 就插在筆電中的PCMCIA卡嗎 三小
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你黑鷹本人
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