[新聞] 「雲豹2代」大躍進 國造實力強
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原文摘要:
「雲豹2代」大躍進 國造實力強
記者劉濰菘/ 專題報導
歷經3年研發,國防部軍備局生產製造中心第209廠投入研發的「雲豹2代」,將在本月登
場的臺北國際航太暨國防工業展中展示。其中,大改款的M2樣車,不僅外型更為流線俐落
,在戰術測評中也展現優異性能,滿足臺灣特殊地形作戰需求,為我國防自主邁向新里程
碑。
戰術測評 游刃有餘
軍備局第209廠於濁水溪進行「雲豹2代」測試,包括M1、M2輪型迫砲樣車,除已在財團法
人車輛研究測試中心,針對各類模擬地形進行測評外;M2樣車更首度進行戶外地形與涉渡
的戰術測評,面對湍急溪流與崎嶇爍石等真實野外環境,行進過程游刃有餘。
在武器系統方面,「雲豹2代」M1及M2樣車,整合81公厘車裝迫砲系統,日前赴大福營區
的兵器試驗場進行實彈測評。為提升射擊效能,該車設計水平開艙,可快速完成迫砲射擊
準備;另有環周監控螢幕,可輔助閉艙駕駛掌握戰場狀況,並具備熱顯像感測,以提升夜
間作戰效能。
在外觀部分,新車一改現役雲豹甲車外觀,採流線化設計,側邊裝甲從原本水平改為傾斜
,不僅提升抗彈能力,外型也更為洗鍊。
另操控性能也較前一代大幅提升,將原本四輪轉向進化至六輪轉向,讓迴轉半徑由原本11
公尺縮小為9公尺;雖沿用前代引擎,但全新設計傳動軸,結構更為精簡,讓動力輸出更
有效率。
液氣式懸吊 穩定度提升
值得一提的是,面對臺灣複雜地形, 為提升車輛越野性及緩衝效能,該廠與工業技術研
究院合作開發「液氣式」懸吊機構,取代原傳統大彈簧避震設計,在戶外測評中,可看出
平衡性及穩定度,均大幅提升,展現國造現代化甲車實力。
從細部焊接到整體生產,即將於今年8月15日「臺北航太暨國防工業展」登場的「雲豹2代
」,是所有廠內同仁將職人精神發揮極致的成果。(記者劉濰菘攝)
心得感想:
台灣的地形能涉水再好不過
量產版也別向上次一樣有弊案會更好
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