[分享] 三鶯線頂埔站轉乘通道

看板MRT作者 (新。獵人無雙)時間2月前 (2025/10/18 20:30), 2月前編輯推噓33(33推 0噓 115→)
留言148則, 25人參與, 1月前最新討論串1/1
直接上圖 https://i.imgur.com/Mx32mnO.jpeg
今天經過看到原先封起來的圍籬拆了一大半， 看起來付費區不聯通是確定了。 https://i.imgur.com/wtiXDdP.jpeg
然後從裡面的指標看，這通道似乎也會跟3號出口B2打通？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.114.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1760790637.A.D5E.html ※ 編輯: hun820723 (223.137.114.109 臺灣), 10/18/2025 20:31:47
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10/18 20:52, 2月前 , 1F
其實3號出口往上走 就是走到這裡了
10/18 20:52, 1F
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10/18 20:54, 2月前 , 2F
所以不連通才是正解 連通的話整體構造會很複雜
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推
10/18 21:18, 2月前 , 3F
原本規劃就是要連通 改新北營運才變不連通 什麼構造很
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10/18 21:18, 2月前 , 4F
複雜
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10/18 21:49, 2月前 , 5F
原本規劃是不連通的喔
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推
10/18 21:51, 2月前 , 6F
環狀線現在也是新北營運 里程也能接續 想不想的問題而已
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10/18 21:52, 2月前 , 7F
一開始基設圖檔是沒設閘門的，應該是後來改的
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10/18 22:17, 2月前 , 8F
求基設圖檔 我的放在已經掛掉的舊電腦硬碟裡了....
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10/18 22:46, 2月前 , 9F
原來長這樣
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推
10/18 23:23, 2月前 , 10F
不連通也可以搞板橋那樣的轉乘玩法
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推
10/18 23:38, 2月前 , 11F
很多年前的現場沒有那幾個閘門
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10/18 23:43, 2月前 , 12F
板橋那個玩法目前不是一個對旅客友善的範例
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10/19 02:07, 2月前 , 13F
一樓怎麼又又又被打臉
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10/19 02:18, 2月前 , 14F
倒是希望閘門刷卡一次直接台北捷運出站+新北捷運進站
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10/19 02:18, 2月前 , 15F
看起來是電梯跟電扶梯中間打通了
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10/19 03:03, 2月前 , 16F
要聯通可以用頭前庄的方式啊，把閘門移到一樓，先刷卡進站
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10/19 03:03, 2月前 , 17F
再上/下樓，整個連通道變成付費區
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推
10/19 03:50, 2月前 , 18F
3號出口本來就有兩組獨立的電扶梯可以區分付費區跟
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10/19 03:50, 2月前 , 19F
非付費區
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推
10/19 09:51, 2月前 , 20F
不連通對旅客真的是很困擾
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推
10/19 10:42, 2月前 , 21F
也太雷了吧！兩市都同黨執政了，還搞成這樣……
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推
10/19 10:53, 2月前 , 22F
去現場看了一下 知道自己先前哪裡誤解了
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10/19 10:54, 2月前 , 23F
拍的是連通道的B1部份 而非三樓
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10/19 10:55, 2月前 , 24F
所以應該是把兩邊的閘門做上三樓 而不是做在B1
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10/19 10:57, 2月前 , 25F
附上新的三號出口看版 上面三鶯淺藍 下面板南深藍
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10/19 10:57, 2月前 , 26F
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10/19 11:20, 2月前 , 27F
沒辦法了，因為轉乘通道跟3號出口通道中間的牆被打通
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10/19 11:20, 2月前 , 28F
，這轉乘方式只能是B3先刷出北捷，3樓再刷一次進三鶯
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10/19 11:20, 2月前 , 29F
線
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10/19 11:20, 2月前 , 30F
這個轉乘動線就把它理解成是快速通道就好
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10/19 11:28, 2月前 , 31F
另外如果要付費區聯通也不用改3號出口閘門，廁所旁這
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10/19 11:28, 2月前 , 32F
條本來就是用付費區內聯通設計的，現在是被硬改成出站
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10/19 11:28, 2月前 , 33F
轉乘
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10/19 11:36, 2月前 , 34F
全變成非付費區 電扶梯×
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10/19 11:36, 2月前 , 35F
4跟兩組電扶梯×2連通
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推
10/19 11:42, 2月前 , 36F
以後是如果改變主意拆掉閘門就能恢復付費區內轉乘，
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10/19 11:42, 2月前 , 37F
還是即使拆了也會被結構阻隔？
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推
10/19 11:50, 2月前 , 38F
超爛的 同一都會搞成兩種票務 首爾新加坡不同公司也都連通
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10/19 11:50, 2月前 , 39F
+一起計算 單純就新北捷根本不想而已
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還有 69 則推文
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10/20 20:46, 1月前 , 109F
民權西路的橘還暈開 真的超好笑
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10/20 20:47, 1月前 , 110F
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10/20 20:47, 1月前 , 111F
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推
10/20 20:47, 1月前 , 112F
好慘，真的早一點改一改比較好
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10/20 20:48, 1月前 , 113F
景安比較正常一點
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10/20 20:48, 1月前 , 114F
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10/20 20:49, 1月前 , 115F
景安的好像沒有被太陽曬到關係，也淋不到雨，然後夜晚
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10/20 20:49, 1月前 , 116F
也好像沒發光所以沒退色（？）
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推
10/20 20:51, 1月前 , 117F
古亭跟東門我覺得都還好
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10/20 20:51, 1月前 , 118F
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10/20 20:51, 1月前 , 119F
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推
10/20 20:53, 1月前 , 120F
東門我印象中好像晚上打燈時會偏黃，但沒有忠孝新生嚴
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10/20 20:53, 1月前 , 121F
重
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推
10/20 20:55, 1月前 , 122F
東門晚上的
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10/20 20:56, 1月前 , 123F
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10/20 20:56, 1月前 , 124F
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推
10/20 21:01, 1月前 , 125F
忠孝新生晚上
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10/20 21:01, 1月前 , 126F
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10/20 21:02, 1月前 , 127F
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推
10/20 21:05, 1月前 , 128F
古亭超級黃的 中和橘才是最和的
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10/20 21:05, 1月前 , 129F
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10/20 21:05, 1月前 , 133F
他古亭白天都黃很扯
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推
10/20 21:12, 1月前 , 134F
中和橘 逆光就慘黃
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10/20 21:12, 1月前 , 135F
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10/20 21:12, 1月前 , 136F
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10/20 21:12, 1月前 , 138F
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10/20 21:12, 1月前 , 139F
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推
10/20 22:47, 1月前 , 140F
劍南路：（抖）
10/20 22:47, 140F
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10/20 23:27, 1月前 , 141F
東湖好像是非付費區連通，因為超長天橋中間還有設一個出口
10/20 23:27, 141F
推
10/21 07:11, 1月前 , 142F
有沒有可能是港鐵南昌站那樣？
10/21 07:11, 142F
推
10/21 10:36, 1月前 , 143F
南昌站喔，一個把牆壁打通變成同月台平行轉乘站的有
10/21 10:36, 143F
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10/21 10:36, 1月前 , 144F
趣案例，雖然因為結構因素，能平行轉乘的月台並非大
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10/21 10:36, 1月前 , 145F
宗轉乘方向
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10/21 15:42, 1月前 , 146F
頂埔站都改站牌了，那麼三鶯線其他車站的站名牌現在看得到
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10/21 15:42, 1月前 , 147F
了嗎？
10/21 15:42, 147F
推
10/25 00:38, 1月前 , 148F
新的3號出口外指標是舊版規格 但裡面指示牌是新版
10/25 00:38, 148F
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