[新聞] 輕軌擠爆、班距長通勤族等到煩

看板MRT作者 (性愛戰神)時間2月前 (2024/03/13 01:17), 編輯推噓22(33推 11噓 42→)
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輕軌擠爆、班距長通勤族等到煩 2024-03-12 03:05 聯合報／ 記者 王勇超、蔡世偉、潘奕言／高雄報導 https://i.imgur.com/5b0h0zn.jpg
高雄輕軌試營運期間免費，加上黃色小鴨風潮，搭乘民眾時常擠爆輕軌，月台也滿滿人潮 。記者劉學聖／攝影 高雄環狀輕軌2月26日恢復收費，統計至3月1日平均日運量較去年同期成長約40%，但利用 輕軌通勤上班族與學生抱怨，車廂太擁擠、班距太久，「等到不耐煩」，有人差點因輕軌 遲到，改搭計程車上班。 高雄捷運公司說，會先增加區間車因應；捷運工程局表示，研議增購列車。 高雄輕軌路網今年成圓，黃色小鴨暌違10年重返愛河灣，許多人搭輕軌賞鴨，卻出現客滿 、乘客擠不上車，2月10日大年初一運量更刷新單日最高紀錄，9萬6128人次。 黃色小鴨結束後，隔天恢復收費，每天上午、傍晚通勤，輕軌仍擠滿人，乘客抱怨連連。 45歲陳姓市民是輕軌通勤族，她說，輕軌車站在路邊，不用走樓梯或搭電梯，上班若遇學 生人潮，擠不上列車，為避免遲到，曾臨時改搭計程車，若看到排隊，會趕緊找公共單車 ，「騎單車可能比輕軌還快到公司」，希望顛峰時段加開。 高捷公司說，2月26日恢復收費，統計至3月1日平均日運量2萬9626人次，較去年日均運量 2萬1293人次，增加8333人次，成長幅度約40%，民眾意願提高。 輕軌每組列車5個車廂，最多載運量250人，尖離峰班距與每日班次提供運能，尚有餘裕， 運量若持續成長，會以縮短班距、加開加班車、啟動區間車等因應。 據了解，高雄輕軌24組列車，包括輕軌第1階段採購9組西班牙卡夫列車，第2階段採購15 組法國阿爾斯通列車，平均每組列車價格約2億元；高雄捷運工程局說，研議增購輕軌列 車，列車價格訪價中，未來以整列車採購，以現有車種為原則，以利後續營運及維修。 樹德科大流通管理系副教授陳佳宏說，若增購列車，需先確認最短班距，算出所需列車數 量，也要提前招募列車長與工作人員；消基會交通委員會召集人李克聰說，增購車輛、縮 短班距僅是基本解決方案。 現在最被詬病是車速過慢，若一味增車輛、縮短班距，就目前營運，無法吸引汽、機車族 改搭輕軌通勤。 市議員張博洋說，因班距過長，輕軌列車要加購，市府應盡快編經費，但列車採購到上路 ，最快也要1年，曠日廢時，短期想縮短班距或紓解人潮，加開區間車因應。 https://udn.com/news/story/7327/7824336 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.105.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1710263836.A.D6D.html
噓
03/13 02:16, 2月前 , 1F
啊之前不是說免費結束沒人搭 都聯合報在講
03/13 02:16, 1F
推
03/13 02:36, 2月前 , 2F
所以改講車速慢啊
03/13 02:36, 2F
→
03/13 03:57, 2月前 , 3F
有些學生不往車廂內移動卡在門口，後面就上不了車
03/13 03:57, 3F
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03/13 05:15, 2月前 , 4F
沒辦法 日均3萬成長40% 大順路也未堵塞 再不抹臭 又要
03/13 05:15, 4F
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03/13 05:15, 2月前 , 5F
變成功建設了
03/13 05:15, 5F
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03/13 05:20, 2月前 , 6F
內文主要針對班距啦 增加買車輿論也是好事
03/13 05:20, 6F
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03/13 05:47, 2月前 , 7F
搭輕軌通勤也是蠻有勇氣的啊！這種慢慢晃班距長的交通
03/13 05:47, 7F
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03/13 05:47, 2月前 , 8F
工具，真的要通勤上下班絕對擠不上要等幾台吧
03/13 05:47, 8F
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03/13 07:47, 2月前 , 9F
重工精神分裂？
03/13 07:47, 9F
推
03/13 07:55, 2月前 , 10F
勇氣？那搭公車不是更需要勇氣？塞車怎麼辦？
03/13 07:55, 10F
推
03/13 08:04, 2月前 , 11F
那安坑跟淡海輕軌的乘客也很有勇氣？
03/13 08:04, 11F
推
03/13 08:26, 2月前 , 12F
輕軌內部明明有位置 但一堆人堵在門口
03/13 08:26, 12F
噓
03/13 08:28, 2月前 , 13F
又在黑了
03/13 08:28, 13F
推
03/13 08:29, 2月前 , 14F
早上上班經常上不了車的話 的確很容易又回頭去騎車開
03/13 08:29, 14F
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03/13 08:29, 2月前 , 15F
車了
03/13 08:29, 15F
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03/13 08:30, 2月前 , 16F
應該先宣導往車廂內部移動
03/13 08:30, 16F
噓
03/13 08:32, 2月前 , 17F
看標題就知道聯合 猜都不用猜
03/13 08:32, 17F
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03/13 08:32, 2月前 , 18F
不過捷運局終於真的要買車了
03/13 08:32, 18F
推
03/13 08:35, 2月前 , 19F
大順路那邊沒有優先號誌 搭乘起來體感極差 被公車巴假
03/13 08:35, 19F
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03/13 08:35, 2月前 , 20F
的
03/13 08:35, 20F
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03/13 08:36, 2月前 , 21F
重工每天黑一篇高雄點都整理好了，要洗文的快去轉過來
03/13 08:36, 21F
推
03/13 08:39, 2月前 , 22F
優先號誌等搭乘人數繼續增加 習慣養成後就會慢慢改了
03/13 08:39, 22F
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03/13 08:40, 2月前 , 23F
先把輕軌養成沿線重要交通工具 優先號誌才有話語權
03/13 08:40, 23F
推
03/13 08:52, 2月前 , 24F
我是覺得以尖峰達成率來說 現在已經很重要了啦
03/13 08:52, 24F
推
03/13 09:46, 2月前 , 25F
希望號誌一律輕軌優先
03/13 09:46, 25F
→
03/13 09:46, 2月前 , 26F
這不是本來就預見的?
03/13 09:46, 26F
→
03/13 10:16, 2月前 , 27F
1安坑跟淡海人沒高雄這麼多吧
03/13 10:16, 27F
推
03/13 10:18, 2月前 , 28F
該好好提升了 不要把使用大眾運輸的人當成死忠的 沿線
03/13 10:18, 28F
→
03/13 10:18, 2月前 , 29F
的人行空間什麼時候才要提升 包含與大順路橫交的道路一
03/13 10:18, 29F
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03/13 10:18, 2月前 , 30F
堆沒有人行道
03/13 10:18, 30F
→
03/13 10:18, 2月前 , 31F
安坑淡海高雄三者的站數不同，當然運量有別
03/13 10:18, 31F
推
03/13 10:20, 2月前 , 32F
輕軌現在看來真的是俗又大碗，又高雄的路幅值得多蓋一些
03/13 10:20, 32F
推
03/13 10:25, 2月前 , 33F
大順段人行道改造分段開始了吧 持續到夏天完成
03/13 10:25, 33F
噓
03/13 10:27, 2月前 , 34F
同樣的新聞到底要寫幾千遍？？還一直抄推文代表民眾言論，
03/13 10:27, 34F
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03/13 10:27, 2月前 , 35F
記者是有什麼障礙？？
03/13 10:27, 35F
推
03/13 10:27, 2月前 , 36F
環狀輕軌好好弄 民眾接受度會改變的 畢竟不是每個地方
03/13 10:27, 36F
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03/13 10:27, 2月前 , 37F
都該得起捷運 也不想等個20-3年
03/13 10:27, 37F
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03/13 10:32, 2月前 , 38F
捷運局會買車
03/13 10:32, 38F
→
03/13 10:32, 2月前 , 39F
03/13 10:32, 39F
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03/13 10:32, 2月前 , 40F
03/13 10:32, 40F
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03/13 10:33, 2月前 , 41F
一堆人包包也不往前背
03/13 10:33, 41F
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03/13 10:47, 2月前 , 42F
這篇文章可以視為刻意在本版引戰，而非純粹張貼新聞
03/13 10:47, 42F
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03/13 10:47, 2月前 , 43F
吧
03/13 10:47, 43F
噓
03/13 10:47, 2月前 , 44F
搜尋聯合關於輕軌新聞，是多討厭高雄？
03/13 10:47, 44F
噓
03/13 11:11, 2月前 , 45F
研議
03/13 11:11, 45F
噓
03/13 11:30, 2月前 , 46F
聯合是不是很討厭高雄輕軌
03/13 11:30, 46F
推
03/13 11:30, 2月前 , 47F
你應該問聯合什麼時候喜歡過高雄
03/13 11:30, 47F
推
03/13 11:31, 2月前 , 48F
大順拜託不要改優先，現在這樣我自己覺得開起來最舒服，
03/13 11:31, 48F
→
03/13 11:31, 2月前 , 49F
很希望舊路段尤其成功路要比照辦理
03/13 11:31, 49F
推
03/13 11:33, 2月前 , 50F
現在大順路都是單邊進站，時間拉長也可以完全等旅客上下
03/13 11:33, 50F
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03/13 11:33, 2月前 , 51F
車完畢，真心是德政，如果改優先 又要等旅客等到號誌過
03/13 11:33, 51F
→
03/13 11:33, 2月前 , 52F
不去，不等晚到的還要被客訴
03/13 11:33, 52F
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03/13 11:46, 2月前 , 53F
大順路現在這樣真的很舒服
03/13 11:46, 53F
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03/13 11:46, 2月前 , 54F
雖然停靠時間明顯比較長但行駛時幾乎不會走走停停
03/13 11:46, 54F
推
03/13 11:48, 2月前 , 55F
個人體感大順段也是很舒服+1 紅燈讓乘客上下車剛好
03/13 11:48, 55F
推
03/13 12:31, 2月前 , 56F
提速還是得做，有優先號誌的提速空間也會比較多一點
03/13 12:31, 56F
→
03/13 12:32, 2月前 , 57F
不知道優先號誌有沒有參數能夠讓列車停久一點再變綠燈
03/13 12:32, 57F
推
03/13 12:46, 2月前 , 58F
韓導在高雄的時候 聯合很愛啊
03/13 12:46, 58F
推
03/13 13:35, 2月前 , 59F
機廠的空間都快不夠了 是要放幾台
03/13 13:35, 59F
推
03/13 15:51, 1月前 , 60F
聯合好喜歡吃輕軌自助餐XDD
03/13 15:51, 60F
推
03/13 16:02, 1月前 , 61F
無限期支持在五福公園設站兼駐車軌
03/13 16:02, 61F
推
03/13 16:45, 1月前 , 62F
標題一看就知道是聯合
03/13 16:45, 62F
推
03/13 16:55, 1月前 , 63F
拜託罵的用力一點 罵到買車提速為止
03/13 16:55, 63F
推
03/13 17:09, 1月前 , 64F
不是沒人搭嗎？
03/13 17:09, 64F
→
03/13 18:33, 1月前 , 65F
03/13 18:33, 65F
→
03/13 18:33, 1月前 , 66F
我看標題 也覺得沒人搭 都騎機車去了
03/13 18:33, 66F
推
03/13 19:29, 1月前 , 67F
輕軌226~311平均日運量2.9萬
03/13 19:29, 67F
→
03/13 19:30, 1月前 , 68F
03/13 19:30, 68F
→
03/13 19:39, 1月前 , 69F
未看先猜聯合報
03/13 19:39, 69F
推
03/13 19:48, 1月前 , 70F
03/13 19:48, 70F
噓
03/13 22:15, 1月前 , 71F
請問某些人要持續餵食版友劣質新聞自助餐到什麼時候
03/13 22:15, 71F
→
03/13 23:26, 1月前 , 72F
今天如果聯合報總部在台中或高雄這種新聞會不會少點？
03/13 23:26, 72F
推
03/13 23:28, 1月前 , 73F
沒有必要做那種不可能的假設
03/13 23:28, 73F
推
03/14 01:24, 1月前 , 74F
雖然聯合黑高雄，可是上不了車是嚴重問題沒錯啊
03/14 01:24, 74F
噓
03/14 10:46, 1月前 , 75F
總部設在哪一樣從網路上爬文作文章 有差嗎
03/14 10:46, 75F
推
03/14 15:15, 1月前 , 76F
其實大部分人都認同文內提到的一些問題，聯合的問題在
03/14 15:15, 76F
→
03/14 15:15, 1月前 , 77F
洗文章跟負面下標
03/14 15:15, 77F
→
03/14 15:15, 1月前 , 78F
而且一下說上不了車 一下又說沒人
03/14 15:15, 78F
噓
03/14 16:13, 1月前 , 79F
不能稱讚高雄 懂？
03/14 16:13, 79F
噓
03/15 14:27, 1月前 , 80F
原來是新聞製造業聯合報
03/15 14:27, 80F
推
03/16 18:31, 1月前 , 81F
看到聯合重工的新聞真的會高血壓
03/16 18:31, 81F
推
03/17 10:57, 1月前 , 82F
班距要縮短那列車路權要升級為連救護車消防車都得禮讓的A型
03/17 10:57, 82F
→
03/17 10:58, 1月前 , 83F
路權 不然列車因紅燈卡在輕軌平交道上讓汽車先過這還能看嗎
03/17 10:58, 83F
推
03/17 15:40, 1月前 , 84F
輕軌走平面就沒可能A型路權了啦，又不是火車
03/17 15:40, 84F
→
03/17 15:41, 1月前 , 85F
去精進號誌速度也是能改善
03/17 15:41, 85F
→
03/17 20:48, 1月前 , 86F
在多數民眾眼中 輕軌算火車的一種
03/17 20:48, 86F
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