[閒聊] 捷運紫線可行性評估六月出爐

看板MRT作者 (三上智也)時間2月前 (2024/03/06 19:56), 1月前編輯推噓57(59推 2噓 95→)
留言156則, 35人參與, 1月前最新討論串1/1
轉自FB高雄點 https://i.imgur.com/E11kIsw.jpg
https://i.imgur.com/Oh0wBYX.jpg
黃線之後下一條捷運應該就是紫線了 只是目前詳細規劃應該要等到六月可行性評估才會知道了 只是今年應該還會有高捷新的通盤規劃 不知道改了哪些線 前陣子看到要開發中崙 所以黃線y20要開發的樣子 這樣看起來 說不定五甲楠梓線可能可以跟鳳山線合併復活 然後共構y20 不過只是個人猜想就是 -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.193.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709726188.A.4C7.html
推
03/06 19:59, 2月前 , 1F
高雄捷運黃線Y01標和Y03標都已經簽約很久了~結果到現在
03/06 19:59, 1F
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03/06 19:59, 2月前 , 2F
還沒有架圍籬施工
03/06 19:59, 2F
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03/06 20:00, 2月前 , 3F
我看搞不好要到後年底市長選完後才架圍籬施工
03/06 20:00, 3F
推
03/06 20:02, 2月前 , 4F
動工典禮已經在去年底舉辦了，架圍籬施工的時間不會太久
03/06 20:02, 4F
推
03/06 20:04, 2月前 , 5F
要細部設計啊，高捷是統包（設計+工程一起）
03/06 20:04, 5F
推
03/06 20:08, 2月前 , 6F
所以還沒開始細部設計?所以設計和工程同時進行?
03/06 20:08, 6F
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03/06 20:09, 2月前 , 7F
因為我在想澄清路開始黃線工程~原本就塞的澄清路會更塞
03/06 20:09, 7F
推
03/06 20:13, 2月前 , 8F
說真的~蠻期待黃線和紫線~黃線和紫線的運量會比橘線多
03/06 20:13, 8F
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03/06 20:15, 2月前 , 9F
黃線經過的澄清路原本市區公車70號.60號和黃2線上下班就很
03/06 20:15, 9F
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03/06 20:15, 2月前 , 10F
多乘客搭乘
03/06 20:15, 10F
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03/06 20:21, 2月前 , 11F
細部設計少說也要半年吧....
03/06 20:21, 11F
推
03/06 20:37, 2月前 , 12F
可能最快也要今年下半年才能看到圍籬吧
03/06 20:37, 12F
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03/06 20:37, 2月前 , 13F
還是要說，不知道是誰堅持2028可以蓋完的，捷運局真的
03/06 20:37, 13F
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03/06 20:37, 2月前 , 14F
該承認時間估太緊了
03/06 20:37, 14F
推
03/06 20:44, 2月前 , 15F
不知道P06-P24能不能納入一階？
03/06 20:44, 15F
推
03/06 21:05, 1月前 , 16F
能不能別繞到援中港 走藍昌路不好嗎
03/06 21:05, 16F
推
03/06 21:19, 1月前 , 17F
五甲線可以從中崙往桂林的方向去
03/06 21:19, 17F
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03/06 22:03, 1月前 , 18F
延到佛光山做什麼
03/06 22:03, 18F
推
03/06 22:22, 1月前 , 19F
藍昌路在德民路以南的路幅看起來有點太窄
03/06 22:22, 19F
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03/06 22:23, 1月前 , 20F
是我的錯覺嗎還是橋頭新市鎮那段的站距真的比市區短XD
03/06 22:23, 20F
推
03/06 22:24, 1月前 , 21F
政府想蓋就蓋 幾年前佛光山放二階 且看怎麼圓成可蓋
03/06 22:24, 21F
推
03/06 22:25, 1月前 , 22F
原po，宣傳一下板規第七條第二款，標題還是加註一下
03/06 22:25, 22F
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03/06 22:25, 1月前 , 23F
城市名比較好XD
03/06 22:25, 23F
推
03/06 22:56, 1月前 , 24F
希望P01放在一階。就不要給我倒過來佛光山先分段通
03/06 22:56, 24F
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03/06 22:56, 1月前 , 25F
車，市區段還沒蓋
03/06 22:56, 25F
※ 編輯: mikamitomoya (39.9.193.103 臺灣), 03/06/2024 22:59:30
推
03/06 23:00, 1月前 , 26F
覺得有點太北邊了，還是希望北高市區有條東西向的線
03/06 23:00, 26F
推
03/06 23:03, 1月前 , 27F
那就是銀線了
03/06 23:03, 27F
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03/06 23:04, 1月前 , 28F
不過銀線需要好好改善，否則跟紅線在巨蛋的轉乘可能
03/06 23:04, 28F
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03/06 23:04, 1月前 , 29F
會是300到400公尺
03/06 23:04, 29F
推
03/06 23:16, 1月前 , 30F
這條硬要到佛光山肯定會被噴爛啦 那個人口密度之低已
03/06 23:16, 30F
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03/06 23:16, 1月前 , 31F
經超越深坑輕軌了 這樣都能過絕對會弄到一堆地方政府
03/06 23:16, 31F
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03/06 23:16, 1月前 , 32F
翻臉 了不起就是蓋到義大醫院後面擺遠期路網不蓋
03/06 23:16, 32F
推
03/06 23:19, 1月前 , 33F
比起佛光山，民族段才是紫線真正的賣點啊！
03/06 23:19, 33F
推
03/06 23:28, 1月前 , 34F
高市府的作法向來就是把市區段綁一堆郊區線送審 看能
03/06 23:28, 34F
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03/06 23:28, 1月前 , 35F
不能強渡關山 這條就明顯的例子 民族段楠梓段帶來的
03/06 23:28, 35F
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03/06 23:28, 1月前 , 36F
效益很可能被燕巢段佛光山段整個打掉 要合理基本上頂
03/06 23:28, 36F
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03/06 23:28, 1月前 , 37F
多到義大醫院or樹德科大 再過去深水跟佛光山綁進去
03/06 23:28, 37F
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03/06 23:28, 1月前 , 38F
自償率那關先大爆炸
03/06 23:28, 38F
還有 78 則推文
推
03/07 12:01, 1月前 , 117F
第二過港我最後的資訊是不和輕軌共用，如果沒變想走
03/07 12:01, 117F
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03/07 12:02, 1月前 , 118F
二隧不可行，除非市府全自費
03/07 12:02, 118F
推
03/07 12:31, 1月前 , 119F
非常期待這一條線
03/07 12:31, 119F
推
03/07 12:32, 1月前 , 120F
海線議員有抗議啊，說要海線輕軌
03/07 12:32, 120F
推
03/07 12:33, 1月前 , 121F
如果不走二隧要怎麼走？ 自己蓋一條隧道不是更貴？
03/07 12:33, 121F
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03/07 12:34, 1月前 , 122F
連跟二隧共管的輕軌都還不可行 旗津真的太難了
03/07 12:34, 122F
推
03/07 12:34, 1月前 , 123F
講林園的長度只是想講說其實林園沒大家想像中的密度低
03/07 12:34, 123F
推
03/07 12:38, 1月前 , 124F
我個人比較期待橘線延伸佛光山與旗山，從山到海一條龍~
03/07 12:38, 124F
推
03/07 12:38, 1月前 , 125F
不能跟二隧是因為二隧走漁港路，從環狀輕軌拉一條線過
03/07 12:38, 125F
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03/07 12:38, 1月前 , 126F
來過海在拉到中洲多出了兩三公里，一加一減反而共構效
03/07 12:38, 126F
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03/07 12:38, 1月前 , 127F
益消失
03/07 12:38, 127F
推
03/07 14:16, 1月前 , 128F
先預測這條進度有九成機率超車台中捷運橘線，以台中市政
03/07 14:16, 128F
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03/07 14:16, 1月前 , 129F
府交通局的效率。
03/07 14:16, 129F
→
03/07 14:28, 1月前 , 130F
效率？工程來說，鈔能力=人力=效率
03/07 14:28, 130F
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03/07 14:29, 1月前 , 131F
目前工程缺人力，錢到位，人就來得多，人多工程就有效率
03/07 14:29, 131F
推
03/07 15:03, 1月前 , 132F
不走二隧就是沒有旗津輕軌了吧，8成運量估計沒有太樂
03/07 15:03, 132F
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03/07 15:03, 1月前 , 133F
觀
03/07 15:03, 133F
推
03/07 16:44, 1月前 , 134F
延伸旗津的軌道運輸是不是沒有一個方案可行阿….？橘
03/07 16:44, 134F
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03/07 16:44, 1月前 , 135F
線哈瑪星站有預留延伸介面嗎？
03/07 16:44, 135F
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03/07 16:58, 1月前 , 136F
沒有........
03/07 16:58, 136F
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03/07 16:58, 1月前 , 137F
旗津要只能輕軌 那邊蓋其他的 環評不會過地質問題
03/07 16:58, 137F
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03/07 16:59, 1月前 , 138F
所以 如果沒跟跨港共構 基本上旗津就是死刑了
03/07 16:59, 138F
推
03/07 17:04, 1月前 , 139F
我覺得有個方法，就是照樣共構，但把黃線延伸前鎮漁港
03/07 17:04, 139F
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03/07 17:04, 1月前 , 140F
改成輕軌，這樣可以少擴建路過來這段的費用
03/07 17:04, 140F
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03/07 17:06, 1月前 , 141F
這樣就會變成為了這一小段 蓋一個輕軌機廠
03/07 17:06, 141F
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03/07 17:06, 1月前 , 142F
ㄧ樣不符成本 最好的就是環狀輕軌拉支線到旗津
03/07 17:06, 142F
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03/07 17:07, 1月前 , 143F
但是目前看起來已經沒機會了
03/07 17:07, 143F
推
03/07 17:36, 1月前 , 144F
哈瑪星還是會接回環狀輕軌呀 所以機廠問題應該不大
03/07 17:36, 144F
推
03/07 18:00, 1月前 , 145F
最不可能蓋的就哈瑪星那段吧，那段假如能蓋直接橘線延
03/07 18:00, 145F
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03/07 18:00, 1月前 , 146F
伸+旗津島內輕軌就根本沒二隧問題。
03/07 18:00, 146F
推
03/07 18:35, 1月前 , 147F
旗津島沒輕軌是蠻可惜的 不然沿著海岸真的美
03/07 18:35, 147F
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03/07 18:37, 1月前 , 148F
不可能旗津島內自己一條輕軌 那還要島上養一個機廠 不合
03/07 18:37, 148F
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03/07 18:37, 1月前 , 149F
成本吧
03/07 18:37, 149F
推
03/07 19:41, 1月前 , 150F
之前版本是南北兩端都有跨海隧道的，目前還沒有消息傳
03/07 19:41, 150F
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03/07 19:41, 1月前 , 151F
出只有一端連接市區
03/07 19:41, 151F
推
03/07 23:31, 1月前 , 152F
跟走高速公路的哈佛快線比起來，往西北邊走一段才往東
03/07 23:31, 152F
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03/07 23:31, 1月前 , 153F
折而且站站停的紫線應該不會比較有競爭力吧
03/07 23:31, 153F
推
03/09 09:17, 1月前 , 154F
難道之後紫線的灣仔內跟輕軌轉乘站名又要不同XD
03/09 09:17, 154F
推
03/09 10:07, 1月前 , 155F
等到紫線蓋好 還要很久很久 還有很多名字可以想
03/09 10:07, 155F
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03/09 10:07, 1月前 , 156F
像是南河提/新河堤社區之類
03/09 10:07, 156F
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