[閒聊]台中駕駛荒 議員建議捷運公司參與公車聯營

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間7月前 (2023/10/13 17:56), 編輯推噓18(20推 2噓 46→)
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https://reurl.cc/m0ybm9 台中客運駕駛荒　議員建議捷運公司參與公車聯營 記者李梅金／台中報導 2023-10-13 16:38 客運駕駛人才嚴重流失，導致台中市公車大減班。台中市藍、綠多名議員13日質詢司機荒 問題，要求改善客運司機待遇，留住公車駕駛人才，也有議員建議捷運公司參與公車聯營 。台中市交通局長葉昭甫表示，客運公會已提出車公里成本進行審議，檢討是否調整運價 ，如調整運價，一定會調整駕駛薪資，但薪資漲幅有限，將鼓勵客運業者提升福利政策， 並改善工作環境，另鼓勵業者訓練新客運駕駛。民進黨議員關心台中公車大減班問題。 近期台中市公車誤點、拖班情況嚴重，影響許多學生及通勤上班族，市議員黃健豪13日在 議會質詢時指出，除了提升公車薪資待遇之外，應該參考新加坡經驗，讓捷運公司也加入 公車聯營，優化公車路線並提升捷運使用率。 黃健豪表示，公車司機現行的薪資水準與貨運、計程車、租賃車等駕駛員行業差不多，但 負擔的風險卻高許多，導致許多駕駛員轉換跑道，也導致公車駕駛缺員嚴重，再多車、再 多路線，沒有人開也沒用，要解決問題，應該優先提升駕駛薪資及優化工作環境。 民進黨議員張芬郁、陳俞融、蕭隆澤、陳雅惠、陳淑華、周永鴻等人關心台中公車大減班 問題。張芬郁說，台中市有16家公車業者、238條公車路線，路線班次本來就不夠普及，9 月開學還大減班，每日平均減364班，一個月就是1萬920班，嚴重影響學生上下學。 張芬郁質詢，台中明年編列38億以上的公車運輸預算，若不從根本改善駕駛薪資和勞動條 件，駕駛月休四天，一天15小時的魔鬼班表，永遠無法解決駕駛荒。 議員陳雅惠說，所有公車路線和班次的調整，必須優先滿足學生通勤的需求。議員蕭隆澤 則要求勞工局加強勞檢，改善駕駛過長工時及勞動環境。陳淑華則批評交通局根本沒有提 出具體方案，解決駕駛勞動條件問題。 國民黨議員朱暖英、劉士州、陳文政、邱愛珊、張廖乃綸等人也要求解決公車駕駛荒問題 。朱暖英說，台中市共169萬人持有雙十公車卡，學生族群占35.6%，不能因司機招募成效 不佳，就讓學區路線，不僅讓家長接送疲於奔命，公車政策也看得到吃不到。 交通局長葉昭甫表示，台中市公車每天開出將近8000個班次，準點性達96%，公告給民眾 看到的班次，公車就要發得出來。而且因每月公車駕駛數量都在變動，市府會針對個別路 線、班次起迄做滾動式調整。 葉昭甫說，因應公車駕駛不足，在既有班次與駕駛數下，針對重疊路線將調整或縮短路線 里程，並結合台鐵與捷運路網，提高公車行駛效能。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.98.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697190986.A.D7F.html
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10/13 17:57, 7月前 , 1F
管捷運的很辛苦有的要管纜車 遊樂園 體育場 溜冰場
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10/13 17:58, 7月前 , 2F
現在連公車客運也準備加入？這樣會比較好嗎？
10/13 17:58, 2F
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10/13 17:59, 7月前 , 3F
新加坡地鐵公司是兼管新加坡客運與公車嗎?
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10/13 17:59, 7月前 , 4F
有沒有大大可以分享一下新加坡的成效?
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10/13 18:11, 7月前 , 5F
人家是公司又不是機關 管什麼不重要吧…港鐵也是投資一堆業
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10/13 18:11, 7月前 , 6F
外的東西 住宅商場酒店都有 會賺錢就好了
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10/13 18:13, 7月前 , 7F
本來就一堆公司整天不做本業都在搞副業的
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推
10/13 18:51, 7月前 , 8F
另外成立一個局處還比較有用吧
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10/13 19:20, 7月前 , 9F
開一堆局只會增加人事成本
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10/13 19:28, 7月前 , 10F
交通局下開一個公車處還比較簡單吧....
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推
10/13 19:53, 7月前 , 11F
台中沒有觀光用的雙層巴士，之前審計處就有去糾正這
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10/13 19:53, 7月前 , 12F
一點，結果那些業者說沒有盈利價值所以不想弄，一整
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10/13 19:53, 7月前 , 13F
個傻眼
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推
10/13 20:06, 7月前 , 14F
SMRT是收購原八達巴士，SBS transit原本是新加坡巴士1973，19
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10/13 20:06, 7月前 , 15F
99年去投標捷運經營權
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10/13 20:06, 7月前 , 16F
港鐵也有港鐵巴士
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10/13 20:19, 7月前 , 17F
如果公車客運配合捷運軌道接駁好像也不錯說 @@
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推
10/13 20:38, 7月前 , 18F
沒有捷運局
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推
10/13 20:45, 7月前 , 19F
地鐵和公車同一個局處歐洲好像蠻多案例的
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推
10/13 20:51, 7月前 , 20F
台北也應該
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推
10/13 21:15, 7月前 , 21F
當年曾經想讓BRT跟捷運同公司，然後就沒然後了。
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10/13 21:26, 7月前 , 22F
不過台北要不要先統一北北桃軌道運輸公司先@@
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推
10/13 21:28, 7月前 , 23F
捷運跟公車要同一局處不是問題 問題在人力編制 你要
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10/13 21:28, 7月前 , 24F
人家負擔業務又不提升編制給人力 是要交通局內所有人
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10/13 21:28, 7月前 , 25F
爆肝嗎...
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推
10/13 21:50, 7月前 , 26F
現在就是全部都塞在交通局
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10/13 21:50, 7月前 , 27F
感覺他們就是沒有能力應付
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推
10/13 21:54, 7月前 , 28F
台中交通局整天被罵啊 從頂頭爛到底的那種 但有的地
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10/13 21:54, 7月前 , 29F
方我還真的很同情他們 什麼都往交通局壓 結果裡面的
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10/13 21:54, 7月前 , 30F
人力根本不夠應付這種工作量
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推
10/13 23:00, 7月前 , 31F
新加坡兩家地鐵公司都有巴士，但SBS本業其實是巴士
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10/13 23:00, 7月前 , 32F
然後新加坡是里程通算的，地鐵巴士互相接續里程計費
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10/13 23:01, 7月前 , 33F
所以很多離地鐵兩三站公車距離的甚至你轉乘根本不會扣錢
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推
10/13 23:56, 7月前 , 34F
捷運局賠的還不夠多嗎
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推
10/14 00:45, 7月前 , 35F
中捷沒有像一樓講的北捷管那麼多，不過現有資本額都快虧掉了
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10/14 00:46, 7月前 , 36F
再去參與公車聯營只會雪上加霜而已，應該還是由台中市府想辦
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10/14 00:46, 7月前 , 37F
法找業者來經營，看是在路線或稅務方面給與優惠，不然問題只
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10/14 00:46, 7月前 , 38F
會越來越大
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推
10/14 04:33, 7月前 , 39F
這些議員也真天真，公車司機待遇差留不住，市政府管的
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10/14 04:33, 7月前 , 40F
中捷待遇更差。叫民間業者加薪之前，台中市先加一波來
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10/14 04:33, 7月前 , 41F
看看，靠北業者前不先照照鏡子？
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推
10/14 05:17, 7月前 , 42F
Osaka Metro 也是公車地鐵都有
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推
10/14 07:36, 7月前 , 43F
日本蠻多的感覺
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10/14 09:03, 7月前 , 44F
自己覺得吃到飽那樣的政策，只會讓大眾運輸的實質收
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10/14 09:03, 7月前 , 45F
入更少，就算真的運輸公司實質收入變多，基層不見得
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推
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私鐵都有經營私鐵巴士
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10/14 09:03, 7月前 , 47F
容易受惠，然後繼續拿越多的補助，但搭乘率不會有特
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別變化，政府應該是要思考如何有效率運輸乘客，比如
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10/14 09:03, 7月前 , 49F
優先號誌或專用道，就像我從A地到B地考量的是時間成
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10/14 09:03, 7月前 , 50F
本（含找停車的時間），如果大眾等車15分，路程15分
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10/14 09:03, 7月前 , 51F
就要半小時了，我騎車搞不好20分就到了，這樣我當然
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不會因為任何便宜或優惠的誘因吸引我去搭大眾；但加
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入目的地難停車、找車位時間成本高，大眾就是較佳選
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擇，我當然就搭大眾了。
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10/14 09:27, 7月前 , 55F
國外不是一堆城市捷運輕軌公車全部都一個單位管嗎
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10/14 09:28, 7月前 , 56F
不是該市交通局就是特許事業經營
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噓
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沒人開 公車就停掉呀
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推
10/15 01:09, 7月前 , 58F
中捷待遇更差，難道公車司機要跟著領三萬低薪，人不
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10/15 01:09, 7月前 , 59F
跑光才怪
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推
10/15 08:28, 7月前 , 60F
錢沒多少客訴一堆
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10/15 08:28, 7月前 , 61F
前幾天不是才一個公車司機被乘客嘴到崩潰
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噓
10/15 12:49, 7月前 , 62F
合併之後全部領三萬
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10/15 19:43, 7月前 , 63F
北市能這樣搞是當年北捷有賺錢啊(但是還是很讓人詬病)，
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10/15 19:43, 7月前 , 64F
中捷都快把老本賠光了，還要接公車這個坑？是看中捷不順
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10/15 19:43, 7月前 , 65F
眼要搞垮他嗎？
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10/15 19:47, 7月前 , 66F
記得北捷還要負責公車捷運轉乘優惠的補貼，要貼錢給公車
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10/15 19:47, 7月前 , 67F
，不知道現在有沒有改。
10/15 19:47, 67F
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10/16 20:00, 7月前 , 68F
某神豬的紅筒獠牙知道自己在說啥嗎？
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