[討論] 捷運不開快一點的原因?

看板MRT作者時間7月前 (2023/09/26 21:59), 編輯推噓22(26推 4噓 54→)
留言84則, 41人參與, 6月前最新討論串1/1
我去過新加坡 我覺得新加坡的地鐵開得比捷運快...很多 我相信不是技術問題 因為捷運有些線比新加坡還新 為何人家可以開快 捷運的速度卻要放這麼慢呢? 大家的時間應該都很寶貴吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.140.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1695736771.A.6F7.html
推
09/26 22:06, 7月前 , 1F
如果你講的是最高時速，新加坡是80~90公里，北捷也是80
09/26 22:06, 1F
→
09/26 22:06, 7月前 , 2F
公里，兩者基本上無差異，但北捷平均速度比較久是真的
09/26 22:06, 2F
推
09/26 22:11, 7月前 , 3F
聽說因為噪音而放慢
09/26 22:11, 3F
→
09/26 22:15, 7月前 , 4F
板南線頂埔~台北車站約16~17公里，中間停靠10站約27分鐘
09/26 22:15, 4F
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09/26 22:16, 7月前 , 5F
新加坡東西線巴西立~武吉士約16km，中間停10站，約31分鐘
09/26 22:16, 5F
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09/26 22:19, 7月前 , 6F
新加坡南北線多美歌~義順約17km，中間停10站，約30分鐘
09/26 22:19, 6F
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09/26 22:33, 7月前 , 7F
好像SBS的開比較快，SMRT開比較久
09/26 22:33, 7F
推
09/26 22:34, 7月前 , 8F
不要覺得，感覺會騙人
09/26 22:34, 8F
推
09/26 22:36, 7月前 , 9F
連不是彎道的地方都有越開越慢的案例...
09/26 22:36, 9F
→
09/26 22:37, 7月前 , 10F
北捷是板南線
09/26 22:37, 10F
→
09/26 22:37, 7月前 , 11F
特別快
09/26 22:37, 11F
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09/26 22:39, 7月前 , 12F
機捷有幾段真的是慢到懷疑人生
09/26 22:39, 12F
推
09/26 22:41, 7月前 , 13F
北捷一堆路段都降速跑了，當然覺得慢
09/26 22:41, 13F
→
09/26 22:55, 7月前 , 14F
去問旁邊的住戶啊
09/26 22:55, 14F
推
09/26 23:10, 7月前 , 15F
民粹國家 一有人抗議太吵 市長就軟了
09/26 23:10, 15F
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09/26 23:13, 7月前 , 16F
「我感覺」，結案
09/26 23:13, 16F
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09/26 23:16, 7月前 , 17F
機場捷運我不知道環北隧道前面是在慢幾點的
09/26 23:16, 17F
推
09/26 23:44, 7月前 , 18F
話說台中捷運倒是可以再快一點吧
09/26 23:44, 18F
推
09/26 23:46, 7月前 , 19F
如果要說主觀感覺，那我也可以說頂溪下行到永安市場
09/26 23:46, 19F
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09/26 23:46, 7月前 , 20F
好像還蠻快的
09/26 23:46, 20F
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09/27 00:19, 7月前 , 21F
確實不是技術問題，路線設施上，高運量除了少數幾段R200彎
09/27 00:19, 21F
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09/27 00:19, 7月前 , 22F
道，其他路段都能跑80kph，但實務上不太可能這樣設定
09/27 00:19, 22F
推
09/27 01:32, 7月前 , 23F
新加坡高架段有不少用道碴，以前還用木枕，噪音問題小很多
09/27 01:32, 23F
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09/27 01:34, 7月前 , 24F
北捷用無碴雖然測起來可能合格，但聽起來差很多(頻率相當
09/27 01:34, 24F
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09/27 01:34, 7月前 , 25F
集中，不像道碴段雖然總能量稍大，但低音到高音分佈很廣)
09/27 01:34, 25F
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09/27 02:20, 7月前 , 26F
淡水線淡水~劍潭約17km，中間停12站，約29分鐘。
09/27 02:20, 26F
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09/27 02:23, 7月前 , 27F
橘線迴龍~忠孝新生約17km，中間停13站，約31分鐘。
09/27 02:23, 27F
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09/27 02:25, 7月前 , 28F
綠線松山~大坪林約17km，中間停14站，約31分鐘。
09/27 02:25, 28F
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09/27 02:26, 7月前 , 29F
嚴格說板南線也沒有真特別快，停站比較少的話就少點時間
09/27 02:26, 29F
推
09/27 08:06, 7月前 , 30F
淡水線的確比以前慢了
09/27 08:06, 30F
→
09/27 08:06, 7月前 , 31F
另外我也是感覺頂溪到永安市場很快XD
09/27 08:06, 31F
→
09/27 08:07, 7月前 , 32F
然後古亭到東門…離峰時段很慢，慢慢滑…
09/27 08:07, 32F
推
09/27 08:22, 7月前 , 33F
要說慢~環狀線更慢吧!路線歪歪扭扭~都是轉彎!從大坪林到
09/27 08:22, 33F
→
09/27 08:22, 7月前 , 34F
新北產業園區要超過30分鐘以上!
09/27 08:22, 34F
→
09/27 10:39, 7月前 , 35F
轉彎+民宅當然慢
09/27 10:39, 35F
→
09/27 10:40, 7月前 , 36F
要快就是幹道挖開下面鋪軌道直線就會快了
09/27 10:40, 36F
→
09/27 10:42, 7月前 , 37F
環狀線線型扭來扭去，當然快不起來
09/27 10:42, 37F
推
09/27 10:58, 7月前 , 38F
如果同樣以大眾交通工具的公車來說 我覺得環狀線超快的
09/27 10:58, 38F
推
09/27 11:01, 7月前 , 39F
環狀線是沒把加減速性能全開吧？都在用滑的
09/27 11:01, 39F
→
09/27 11:01, 7月前 , 40F
懷念早期西門=北車能上80
09/27 11:01, 40F
→
09/27 11:02, 7月前 , 41F
然後信義線剛開始安森=大安也硬上80蠻爽的
09/27 11:02, 41F
→
09/27 11:03, 7月前 , 42F
以前其他像是中正紀念堂=東門55、台電大樓-公館80
09/27 11:03, 42F
→
09/27 11:04, 7月前 , 43F
近期被改則是江子翠=新埔80>65
09/27 11:04, 43F
推
09/27 11:28, 7月前 , 44F
北捷還是先開冷氣吧..
09/27 11:28, 44F
推
09/27 11:47, 7月前 , 45F
居民繼續投訴 降速到40指日可待
09/27 11:47, 45F
推
09/27 12:26, 7月前 , 46F
石牌到北車，中間停了8站，約17分
09/27 12:26, 46F
推
09/27 12:41, 7月前 , 47F
北捷地下段沒居民投訴也在那降速 而且愈來愈慢
09/27 12:41, 47F
→
09/27 12:55, 7月前 , 48F
請指名路段
09/27 12:55, 48F
推
09/27 12:59, 7月前 , 49F
新埔=江子翠，台電大樓=公館，古亭=東門
09/27 12:59, 49F
→
09/27 13:02, 7月前 , 50F
新埔那一段也能降速真是沒救了
09/27 13:02, 50F
噓
09/27 13:11, 7月前 , 51F
感覺
09/27 13:11, 51F
→
09/27 13:12, 7月前 , 52F
拿數據出來比較有說服力
09/27 13:12, 52F
推
09/27 13:36, 7月前 , 53F
頂溪永安以前都是80，不知道現在還是不是
09/27 13:36, 53F
推
09/27 14:44, 7月前 , 54F
頂溪=永安市場=景安應該都還是80啦，只是離峰可能有
09/27 14:44, 54F
→
09/27 14:44, 7月前 , 55F
省電模式會慢很多
09/27 14:44, 55F
推
09/27 15:55, 7月前 , 56F
環北真的 進地下那段到底在慢什麼
09/27 15:55, 56F
→
09/27 19:49, 7月前 , 57F
80-65真的沒啥，真的跑全速也才幾秒鐘
09/27 19:49, 57F
→
09/27 19:50, 7月前 , 58F
西門-北車沒有80過吧，北門有大彎
09/27 19:50, 58F
噓
09/27 20:30, 7月前 , 59F
整天只想省電的北捷
09/27 20:30, 59F
推
09/27 22:26, 7月前 , 60F
機捷體育園區站表示
09/27 22:26, 60F
推
09/28 00:38, 7月前 , 61F
桃園環狀那種新蓋爛路線不理他了，但淡水線降速就讓人很
09/28 00:38, 61F
→
09/28 00:38, 7月前 , 62F
火
09/28 00:38, 62F
推
09/28 07:27, 7月前 , 63F
說到道碴，我一直很好奇無碴道板難道不能做成表面有凹凸
09/28 07:27, 63F
→
09/28 07:27, 7月前 , 64F
顆粒狀類似道碴表面嗎？一來能提升吸音效果，二來也讓共
09/28 07:27, 64F
→
09/28 07:27, 7月前 , 65F
振頻率更零碎分散聽起來較不刺耳。做起來應該也不困難，
09/28 07:27, 65F
→
09/28 07:27, 7月前 , 66F
全部同樣的模具鑄就好了，如需要少量尺寸特殊的版本再用
09/28 07:27, 66F
→
09/28 07:27, 7月前 , 67F
傳統的就好。
09/28 07:27, 67F
→
09/28 12:31, 7月前 , 68F
道板需有強度，如果要讓最外圍一層沒強度，還不如放專業的
09/28 12:31, 68F
→
09/28 12:31, 7月前 , 69F
吸音材料，至少日後還可更換
09/28 12:31, 69F
→
09/28 15:00, 7月前 , 70F
道碴直接撒上去就好了
09/28 15:00, 70F
→
09/28 15:01, 7月前 , 71F
不過淡水線為了一堆新建案到處降速 能跑80的路段幾
09/28 15:01, 71F
→
09/28 15:01, 7月前 , 72F
乎全滅也是很誇張 已經讓淡水北車延長2-3分了
09/28 15:01, 72F
→
09/28 15:27, 7月前 , 73F
到底為何要為了後來出現的建案 減低原本就存在的捷運車速
09/28 15:27, 73F
推
09/28 19:33, 7月前 , 74F
搭機捷末班，台北車站到三重超慢，過了三重直接加速
09/28 19:33, 74F
推
09/28 20:29, 7月前 , 75F
捷運周圍會被軌道聲音影響到的應該給我住就好，我無償
09/28 20:29, 75F
→
09/28 20:29, 7月前 , 76F
接收，我喜歡聽尖銳的過彎聲音或是直線狂奔震動聲
09/28 20:29, 76F
→
09/28 20:30, 7月前 , 77F
無法忍受軌道聲音的麻煩住離捷運遠一點謝謝
09/28 20:30, 77F
噓
09/29 10:56, 7月前 , 78F
機捷末班車三重那段龜速 就是彎道旁居民抗議的產物..
09/29 10:56, 78F
→
09/29 11:31, 7月前 , 79F
那彎確實太吵
09/29 11:31, 79F
噓
10/01 00:55, 6月前 , 80F
4樓完美打臉，笑死
10/01 00:55, 80F
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10/01 04:12, 6月前 , 81F
其實要求要快的 我都一律推薦任意門
10/01 04:12, 81F
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10/01 04:12, 6月前 , 82F
比如月台到大廳要走手扶梯的 跟嫌開的慢的
10/01 04:12, 82F
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10/02 00:56, 6月前 , 83F
古早時代 西門-台北 好像有比40kph 快的時候 只是 那品
10/02 00:56, 83F
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10/02 00:56, 6月前 , 84F
質....？
10/02 00:56, 84F
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