[情報] 運安會中捷0510事故調查期中安全通告

看板MRT作者 (巴士狗兒)時間11月前 (2023/05/30 18:17), 編輯推噓45(48推 3噓 77→)
留言128則, 32人參與, 11月前最新討論串1/1
https://www.ttsb.gov.tw/1243/22450/37351/post 通告編號：TTSB-IRSB-23-05-001 發布日期： 112 年 5 月 30 日 背景說明： 民國 112 年 5 月 10 日，臺中捷運股份有限公司一列無人駕駛系統列車，由北屯總站開 往高鐵臺中站，行經豐樂公園站至大慶站間時，撞及由附近建案工地掉落並入侵軌道之塔 式吊車前桁架，該起事故造成1 人死亡 10 人受傷。本會針對該起事故正進行調查，對於 可能的肇因尚未有結論，但依目前蒐集到之資料認為有以下 2 項安全議題亟需及時改善 。 1. 捷運沿線建築工程施工過程，針對施工機具與材料侵入捷運淨空包絡線影響捷運列車 運轉，並無有效之風險管控措施。 2. 臺中捷運為無人駕駛捷運系統且屬專有路權，並無針對大型異物入侵設有預警偵測系 統，難以避免列車撞及大型異物而造成人員傷亡及列車損害之事故。 調查期中安全改善建議： 1、 建議中央及地方主管機關針對可能影響大眾捷運行車安全之工程施工作業，建立更為 縝密之管理法規，督導業者自主檢查並落實監管作為。 2、 建議無人駕駛捷運系統營運單位擬定異物入侵軌道之預警及應變措施，以輔助第一線 人員得即時應變處理。並請監理機關要求營運單位評估裝置主動式異物入侵偵測系統之可 行性，以避免列車因撞及異物造成危險事故。 國家運輸安全調查委員會 代理執行長 蘇水灶 -- 看來中央跟各地有AGT系統的地方政府要動起來了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.173.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1685441848.A.870.html
推
05/30 21:03, 11月前 , 1F
那票推文護航防碰撞系統夠用的中捷粉勒？
05/30 21:03, 1F
→
05/30 21:11, 11月前 , 2F
全線的主動式異物入侵系統有可以參考的案例嗎？
05/30 21:11, 2F
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05/30 21:12, 11月前 , 3F
又有人在亂貼標籤了…
05/30 21:12, 3F
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05/30 21:39, 11月前 , 4F
可能是不貼標籤就無法講話，原諒他吧
05/30 21:39, 4F
推
05/30 22:40, 11月前 , 5F
比較好奇國外那麼多自動駕駛的軌道系統，是否有安裝類
05/30 22:40, 5F
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05/30 22:40, 11月前 , 6F
似系統的先例可依循嗎
05/30 22:40, 6F
推
05/30 23:24, 11月前 , 7F
重點還是在第一項吧!不然,飛機你要怎麼偵測
05/30 23:24, 7F
推
05/30 23:40, 11月前 , 8F
有什麼粉在護航嗎（思考
05/30 23:40, 8F
推
05/30 23:41, 11月前 , 9F
一樓你好，我是胡椒粉，樓下辣椒粉
05/30 23:41, 9F
推
05/30 23:41, 11月前 , 10F
某些id就...不意外啦（攤手
05/30 23:41, 10F
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05/30 23:56, 11月前 , 11F
矯枉過正，北捷20年都遇不到，中捷就真衰沒錯
05/30 23:56, 11F
推
05/31 00:11, 11月前 , 12F
樓上不能說實話欸，不然你會變成中捷粉喔
05/31 00:11, 12F
推
05/31 00:16, 11月前 , 13F
風向不對就躲起來了啊，還有什麼五年車迷有的沒的。
05/31 00:16, 13F
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05/31 00:19, 11月前 , 14F
還是說一樓其實在自介
05/31 00:19, 14F
推
05/31 02:08, 11月前 , 15F
講真的北捷文湖那種都沒裝的話實在不能怪中捷沒裝
05/31 02:08, 15F
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05/31 02:09, 11月前 , 16F
不過事情既然發生了，中捷北捷以及興建中的中運量
05/31 02:09, 16F
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05/31 02:11, 11月前 , 17F
納入此種事故的可能性，修正不足與裝設偵測系統。
05/31 02:11, 17F
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05/31 02:13, 11月前 , 18F
希望憾事別再發生。
05/31 02:13, 18F
推
05/31 06:57, 11月前 , 19F
運安會報告很中肯啊，隱隱約約指出這不是中捷的錯，前
05/31 06:57, 19F
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05/31 06:57, 11月前 , 20F
所未見的巨型外物入侵確實是中捷倒霉，算是還給中捷一
05/31 06:57, 20F
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05/31 06:57, 11月前 , 21F
個公道了。重點是中捷是否可以從這次事件成長，這是我
05/31 06:57, 21F
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05/31 06:57, 11月前 , 22F
們所期望的
05/31 06:57, 22F
噓
05/31 07:39, 11月前 , 23F
所以掉落後後的40秒中捷照樣發車也真的好無辜
05/31 07:39, 23F
推
05/31 07:41, 11月前 , 24F
莫非心中是粉，看什麼都是粉？
05/31 07:41, 24F
推
05/31 07:45, 11月前 , 25F
某人裝死的功力是無人可及的，笑死。
05/31 07:45, 25F
推
05/31 07:59, 11月前 , 26F
笑死 這是要怎麼解讀出中捷沒有錯的結論 誰來解釋一下
05/31 07:59, 26F
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05/31 08:02, 11月前 , 27F
如果每次遇到事故都是真雖帶過 那台鐵其實也不怎麼需要改
05/31 08:02, 27F
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05/31 08:02, 11月前 , 28F
革了對吧 改運就好了
05/31 08:02, 28F
推
05/31 08:04, 11月前 , 29F
好吧，是到溫故知新的時間了。
05/31 08:04, 29F
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05/31 08:05, 11月前 , 30F
05/31 08:05, 30F
→
05/31 08:05, 11月前 , 31F
05/31 08:05, 31F
推
05/31 08:22, 11月前 , 32F
？ 所以我說的錯在哪 指點一下
05/31 08:22, 32F
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05/31 08:22, 11月前 , 33F
直到這篇文 粉絲的論點依舊是建商該死中捷真雖
05/31 08:22, 33F
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05/31 08:23, 11月前 , 34F
不是嗎？
05/31 08:23, 34F
推
05/31 08:24, 11月前 , 35F
我道行太低，等等看其他網友對拉建商墊背發言如何吧
05/31 08:24, 35F
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05/31 08:24, 11月前 , 36F
還不惜超譯運安會的改善建議 太佩服啦！
05/31 08:24, 36F
推
05/31 08:24, 11月前 , 37F
21樓j大正確，但19樓，運安會這份報告的背景說明比較
05/31 08:24, 37F
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05/31 08:24, 11月前 , 38F
像是「是誰的錯我們還沒有結論，但建議中捷先改善這
05/31 08:24, 38F
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05/31 08:24, 11月前 , 39F
些地方」
05/31 08:24, 39F
還有 49 則推文
噓
06/01 12:26, 11月前 , 89F
木柵線時代拉把手能馬上停車，改成現在模式的原因？
06/01 12:26, 89F
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06/01 16:13, 11月前 , 90F
忘記是不是因為鄭捷事件改的
06/01 16:13, 90F
推
06/01 19:19, 11月前 , 91F
不知道，但如果是鄭捷事件，停車在車站與車站之間好像
06/01 19:19, 91F
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06/01 19:19, 11月前 , 92F
也不太好，等於乘客都要一直和他在車內對峙
06/01 19:19, 92F
推
06/01 21:27, 11月前 , 93F
一開始在講緊急按鈕就有人說樓上這種狀況了
06/01 21:27, 93F
推
06/02 10:13, 11月前 , 94F
就不存在完美的解法啊 你選擇其中一種辦法就有隨之而
06/02 10:13, 94F
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06/02 10:13, 11月前 , 95F
來的風險
06/02 10:13, 95F
推
06/02 17:26, 11月前 , 96F
到底是遇到鄭傑多還是緊急停車機會多阿
06/02 17:26, 96F
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06/02 17:27, 11月前 , 97F
鄭傑通車以來可能不到3個 需要緊急停車的危機今年就兩個了
06/02 17:27, 97F
→
06/02 17:28, 11月前 , 98F
一個中捷撞吊桿 一個北捷文湖線過3站不停
06/02 17:28, 98F
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06/02 17:28, 11月前 , 99F
自己動動腦權衡一下
06/02 17:28, 99F
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06/02 17:30, 11月前 , 100F
過3站不停那個要不是後來沒出事 車上乘客一定覺得這班車不
06/02 17:30, 100F
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06/02 17:30, 11月前 , 101F
是開往天神 而是開往地獄
06/02 17:30, 101F
推
06/02 17:46, 11月前 , 102F
講的吊車掉在軌道上常發生，所以拉建商墊背嗎？笑死
06/02 17:46, 102F
推
06/02 18:03, 11月前 , 103F
閒聊一下。當路上發生重大車禍，轎車闖紅燈違規左轉
06/02 18:03, 103F
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06/02 18:03, 11月前 , 104F
撞到直行機車騎士，結果有人質疑警察未做好臨檢措施
06/02 18:03, 104F
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06/02 18:03, 11月前 , 105F
，將無照騎士欄下，然後一直檢討警察及無照騎士，真
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06/02 18:03, 11月前 , 106F
正闖紅燈違規左轉為肇事主因的駕駛好像變的很無辜，
06/02 18:03, 106F
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06/02 18:03, 11月前 , 107F
被當成警察拿來當墊背的理由，笑死。
06/02 18:03, 107F
推
06/02 19:28, 11月前 , 108F
樓上你真的有get討論的頻率嗎？
06/02 19:28, 108F
→
06/02 19:28, 11月前 , 109F
如果沒有的話真的不用打這麼多 浪費你我的時間
06/02 19:28, 109F
推
06/02 19:31, 11月前 , 110F
那你要不要把你的驚人邏輯去隔壁版現在很火的性騷擾
06/02 19:31, 110F
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06/02 19:31, 11月前 , 111F
案解釋一下，看其他網友會怎樣回你呢？
06/02 19:31, 111F
推
06/02 19:38, 11月前 , 112F
看之前回文，看來是你浪費其他網友的時間。你一直以
06/02 19:38, 112F
→
06/02 19:38, 11月前 , 113F
來始終如一的驚人邏輯，看來都沒改變。
06/02 19:38, 113F
推
06/02 19:49, 11月前 , 114F
已經對他感到不意外了
06/02 19:49, 114F
推
06/02 20:01, 11月前 , 115F
看到有人回文 看來很關心這裡回來開戰了
06/02 20:01, 115F
→
06/02 20:01, 11月前 , 116F
（吃瓜
06/02 20:01, 116F
→
06/02 20:01, 11月前 , 117F
對了有空希望告訴我關於粉還有算不算引戰耶~
06/02 20:01, 117F
噓
06/02 23:08, 11月前 , 118F
嫌浪費時間就不要上批踢踢啊
06/02 23:08, 118F
→
06/02 23:32, 11月前 , 119F
木柵線當時把手傳聞是停車，斷電，解鎖車門三合一
06/02 23:32, 119F
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06/02 23:35, 11月前 , 120F
隨機殺人事件的話，就是拉了後可以直接開門跑路（全線都有
06/02 23:35, 120F
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06/02 23:35, 11月前 , 121F
走道）
06/02 23:35, 121F
推
06/03 00:02, 11月前 , 122F
其實可以不用理他了，他就是分類標籤機器人，分好之後
06/03 00:02, 122F
→
06/03 00:02, 11月前 , 123F
全力攻擊你的討論，也不管合不合理
06/03 00:02, 123F
推
06/03 08:36, 11月前 , 124F
常在Dcard看到自助餐這個名詞，那個分類標籤不講道
06/03 08:36, 124F
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06/03 08:36, 11月前 , 125F
理的，是屬於下類那種人呢？
06/03 08:36, 125F
→
06/03 08:36, 11月前 , 126F
辯論講理 （X）
06/03 08:36, 126F
→
06/03 08:36, 11月前 , 127F
自助餐吃到飽 （O）
06/03 08:36, 127F
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06/03 10:11, 11月前 , 128F
無理取鬧與自我認知良好？
06/03 10:11, 128F
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