Fw: [問題] 三鶯線通車以後三峽9字頭公車會不會陣亡?

看板MRT作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間1年前 (2023/04/09 09:52), 1年前編輯推噓36(382171)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1aCGKOG3 ] 作者: scaredreal (...) 看板: Bus 標題: [問題] 三鶯線通車以後三峽9字頭公車會不會陣亡? 時間: Sat Apr 8 14:09:21 2023 現在三峽一堆9字頭公車都是接到板南線各站 從永寧-府中-板橋甚至到市政府都有 那未來三鶯線通車以後 這一部分的需求應該會大部分轉移到捷運上去? 那三峽9字頭的公車是不是就會陣亡? ------------------------------------------- 公車非但但不會陣亡反而是屌打三鶯線! 現在台北客運有939直達敦化南路、仁愛路、信義計畫區;908到捷運景安站;910 到捷運府中站;916到捷運永寧站;921到捷運景安站;922到捷運永寧站; 932到板橋;948到林口;943到臺北大學(臺北校區);981到鶯歌 方便度絕對屌打捷運反而要擔心三鶯線變成蚊子捷運。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.88.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1680934168.A.403.html

04/08 14:15, 1年前 , 1F
我看三鶯線那個線型,感覺捷運沒有很好用
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04/08 14:22, 1年前 , 2F
不會 環狀線918 930還不是被抗議到留下來
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快速公車會比捷運還好用
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林口那幾條也是活得好好的,連到台北車站的966都完
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全沒減班
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環狀線就是個血淋淋的例子
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這篇的想法和當年猴猴市府一樣 然後就是被轟爆
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04/08 14:54, 1年前 , 8F
當初首當其衝的930也活得好好的阿 這個月也換了新車
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04/08 14:57, 1年前 , 9F
你以為大家都住捷運站旁邊嗎?
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通常捷運會讓公車路線Thank You的很多都是走平面路線的公
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車,頂多就是純尖峰用的通勤快速巴士
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三鶯線那個可悲線性不要虧到媽媽認不出來就不錯了
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04/08 15:04, 1年前 , 13F
還好吧 羅斯福路北新路一堆公車都跟綠色重疊也活得很好
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04/08 15:05, 1年前 , 14F
羅斯福路北新路一堆公車和綠色重疊活得很好,是因為活得不
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04/08 15:05, 1年前 , 15F
好的都縮線了,例如新店一海票山坡社區以前都有直達台北的
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04/08 15:06, 1年前 , 16F
路線,還有石碇、坪林以前也可以直達台北車站
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648到山下之後重疊到台北車站也活得很好
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不過有些路線是捷運通車後怕活不好先縮一縮
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04/08 15:10, 1年前 , 19F
新店客運一堆路線都在捷運線上還不是活著
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如果錯過捷運要等8分鐘 坐公車還比較快呢 我想這就是
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店客活很好的原因
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04/08 15:13, 1年前 , 22F
不過景美新店的搭車人口跟三峽是2個不同等級
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羅斯福路北新路離峰車速快劣勢不明顯
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04/08 15:20, 1年前 , 24F
淡水北投往台北的大部分都砍光了
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04/08 15:58, 1年前 , 25F
頂多916意思意思減個幾班
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04/08 16:34, 1年前 , 26F
所以重點應該就是有沒有公車專用道吧
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04/08 16:39, 1年前 , 27F
看看安坑輕軌跟店客你還這麼想嗎
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04/08 16:51, 1年前 , 28F
環狀通了 930也沒陣亡啊
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04/08 17:08, 1年前 , 29F
對去永寧的會有影響,其他應該還好
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04/08 17:09, 1年前 , 30F
淡水-石牌地區西南側整片都是河跟平原,人口密度太低了…中
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04/08 17:09, 1年前 , 31F
正東路承德路短程客源太零星,長程又沒快速道路跟捷運拼,當然
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04/08 17:09, 1年前 , 32F
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04/08 17:11, 1年前 , 33F
反正民眾就是選自己覺得方便的, 三峽就跟林口一樣,公車吃得
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04/08 17:11, 1年前 , 34F
到國道優勢,不用擔心太多
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04/08 17:21, 1年前 , 35F
話說983/紅23都是後來延到關渡,應該可試試走洲美延到圓山站
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04/08 17:21, 1年前 , 36F
看看?
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04/08 17:28, 1年前 , 37F
可能跟基隆那一堆路線一樣,上車睡覺比擠鐵路/捷運還要
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04/08 17:28, 1年前 , 38F
轉乘爽太多
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04/08 17:52, 1年前 , 39F
北大大多數社區離捷運站有點距離..教育研究院那片社區,公車
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還有 222 則推文
還有 2 段內文
04/12 09:10, 1年前 , 262F
我就簡單問一句 淡水有高快速公路嗎?
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04/12 09:18, 1年前 , 263F
萬芳醫院搭車很麻煩 往台北還要到對面搭 但也沒其他選
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04/12 09:18, 1年前 , 264F
擇 像萬芳社區載客那麼少就是因為山上大社區搭和平幹線
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04/12 09:18, 1年前 , 265F
比較方便 才沒人去萬芳路搭車
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04/12 09:20, 1年前 , 266F
乘客會自己根據目的地選一個自己最方便的路線
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04/12 13:23, 1年前 , 267F
乘客從車站1-2公里外道車站那裏叫越級打怪啦?少見多怪吧!!
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04/12 13:26, 1年前 , 268F
板橋中正路到板橋站,丹鳳民安西路到丹鳳站,板橋縣民大道
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04/12 13:27, 1年前 , 269F
到江子翠站...多的是距離車站1公里以上的通勤範圍
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04/12 13:28, 1年前 , 270F
國外機車不流行、以前ubike也不流行,所以以前的資料用步
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04/12 13:28, 1年前 , 271F
行方圓500公尺其實根本不符合現在的通勤現況了。現在的通
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04/12 13:29, 1年前 , 272F
勤族除了步行往返車站,多的是騎機車跟騎腳踏車的,甚至還
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04/12 13:29, 1年前 , 273F
有搭公車的
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04/12 13:30, 1年前 , 274F
如果把這些騎機車、腳踏車、搭公車轉乘的都考慮進去,車站
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04/12 13:31, 1年前 , 275F
方圓1公里都還嫌太小,方圓2公里還比較吻合
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04/12 13:51, 1年前 , 276F
車站方圓1~2公里內本來就都是客源範圍。不是只有三峽淡水萬
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04/12 13:51, 1年前 , 277F
芳醫院站這幾個才特例,是大部分的捷運車站也都如此。
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04/12 14:48, 1年前 , 278F
國道客運跟捷運比 這不叫越級打怪那什麼才是呢
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04/12 14:50, 1年前 , 279F
現在在討論三峽9字頭的快速公車皮國道客運骨
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04/12 14:51, 1年前 , 280F
你舉例的地方哪裡有9字國道公車你講講看
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04/12 14:53, 1年前 , 281F
還是現在要改變標題要討論方圓2公里的平面公車是嗎?
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04/12 15:14, 1年前 , 282F
我的推文一直都在回應車站方圓多少距離是市場啊!!
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04/12 15:14, 1年前 , 283F
04/11 20:08 開始 ~
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04/12 15:29, 1年前 , 284F
9字頭影響比較大的應該是910,940,932(往板橋),916.917
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04/12 15:32, 1年前 , 285F
910繞三峽礁溪里,那邊的人要搭捷運要到LB07換車,910一趟到
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04/12 15:33, 1年前 , 286F
府中.932尖峰,LB07那邊也上不去..北大這頭搭932去板橋不用
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04/12 15:35, 1年前 , 287F
換車.三鶯線對鶯歌幫助比較大..現在多半是自行騎車到火車站
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04/12 15:35, 1年前 , 288F
再搭火車.之後大概改搭三鶯線到火車站吧.
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04/12 15:41, 1年前 , 289F
三峽搭國道客運到府中、板橋、市政府的運量很有限,主要
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04/12 15:41, 1年前 , 290F
都還是去永寧。不過看永寧站的運量即使加入三峽國道客運
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04/12 15:41, 1年前 , 291F
過來的轉乘(其實還有部分龍潭大溪),也僅僅2萬多人,只比
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04/12 15:42, 1年前 , 292F
頂埔站好一點。9字頭完全陣亡當然是不至於,但也必然會受
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04/12 15:42, 1年前 , 293F
到影響減班或減路線之類的
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04/12 17:21, 1年前 , 294F
如果要拿興隆路四段之於萬芳醫院來和三峽站做對比
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04/12 17:22, 1年前 , 295F
那大概就像文化路民生街那一帶的居民 可能會提前在
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04/12 17:23, 1年前 , 296F
三峽站先下公車 然後轉三鶯線 而不是先進特區繞一圈
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04/12 17:25, 1年前 , 297F
但現在也沒辦法實測 究竟在三峽站下公車轉捷運的速度
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04/12 17:26, 1年前 , 298F
是否有比公車繞境特區大義路段再轉北大正門後上國道
04/12 17:26, 298F

04/12 17:26, 1年前 , 299F
來得快 畢竟現在連三鶯線發車班距都不知道
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04/12 17:29, 1年前 , 300F
上面的公車是指916和910這種到藍線的
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04/14 16:31, 1年前 , 301F
公車應該還比較快 而且不用轉
04/14 16:31, 301F
文章代碼(AID): #1aCXfXO3 (MRT)