[新聞] 北捷研擬早晚鳥4折票救內湖交通 高嘉瑜列3原因打臉:根本劃錯重點
北捷研擬早晚鳥4折票救內湖交通 高嘉瑜列3原因打臉:根本劃錯重點
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進黨立委高嘉瑜(見圖)認為,北市府放錯重點,需2年內讓汐止民生線、東環段動工,
才有望根治長年未解的內湖交通問題。(資料照,柯承惠攝)
台北市內湖區近年發展快速,交通壅塞的問題成為各界關注的焦點,為解決內科交通問題
,北市副市長李四川與相關單位討論,初步研擬推出北捷早晚鳥票,提供悠遊卡4折優惠
,吸引通勤族捨棄汽機車,改搭捷運通勤,並鼓勵民眾在離峰時間上、下班。
對此,民進黨立委高嘉瑜認為,北市府放錯重點,需2年內讓汐止民生線、東環段動工,
才有望根治長年未解的內湖交通問題。
高嘉瑜於臉書發文,指出內科塞車問題,主要肇因於在上下班時間同時湧入高達15萬人次
的跨區、跨縣市通勤者,而內科地區員工上班時間又有高達82%都集中在上午9時。
雖然北市交通局預計推出早晚鳥票,並搭配企業彈性上下班,意圖使內科員工上班能錯開
通勤尖峰時段,但事實上,前台北市長柯文哲早在2016年就曾提出為期3個月的「綠色運
輸試辦計畫」,其內容就包括捷運早鳥優惠,結果仍是失敗收場。
高嘉瑜也提到,彈性分流上下班很好,但優惠票誘因不足,她認為,企業端該如何溝通鼓
勵彈性上下班?
市府端又該如何推動共乘、減少一人一車?
才是短期能立竿見影的方法,而長期而言,內科交通最終仍得靠完善捷運路網來拯救,如
何解決現有文湖線運量不足且妥善率差及路線轉乘次數高等問題,才是當務之急。
高嘉瑜也批評,目前民生線遙遙無期,汐東段亦未延伸至舊宗,北市府仍一拖再拖。
她表示,行政院在今年1月已核定捷運汐東線,她也多次質詢跟強調,台北端的民生線應
接續推動,至少此次汐東線也應先同步延伸至內湖舊宗路的「SB07站」,進而在未來與東
環段接軌,串聯內湖、南港、社后、樟樹灣、保長坑及北五堵新市鎮等產業區。
高嘉瑜說,但遺憾的是,經她近日再度詢問北市府關於「捷運汐東線之規劃,評估可否延
伸」,得到的答覆卻是,「因民生線與汐東捷運、基隆捷運所採用之系統不同,須待汐東
捷運具體規劃方案核定後,才會開始評估。」
至今仍未能有明確定案。
高嘉瑜強調,台北市長蔣萬安選前承諾東環段2年內動工,務必說到做到。
她指出,環狀線東環段可串聯捷運紅線(象山)、藍線(永春)、綠線(松山),為東台
北縱向捷運路網的重要建設,並有望根治長年未解的內湖交通問題,蔣萬安也曾在選前承
諾2年內動工。
她表示,自己會持續關注東環段進度,希望台北市政府可以更積極推動,中央加速進度儘
快核定,別讓民眾一等再等。
https://www.storm.mg/article/4730482
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.182 (臺灣)
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謝謝各位的支持
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