[新聞] 台中捷運藍線B9站西移將設「電動步道」

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2023/02/08 22:58), 編輯推噓44(50推 6噓 113→)
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台中捷運藍線B9站西移將設「電動步道」 民眾仍盼設坪頂站 2023/02/08 19:28 https://i.imgur.com/f1up15x.jpg
台中捷運藍線正進行都市計畫變更公開說明會，市府提出將B9站從國際街口西移320公尺 的折衷方案，未來將設置電動步道方便民眾進出。（記者陳建志翻攝） 〔記者陳建志／台中報導〕台中捷運藍線目前正在進行都市計畫變更公開說明會，市府交 通局六日在龍井召開說明會時，面對地方要求增設坪頂站的聲音，首度提出將B9站從國際 街口西移320公尺，讓站體位於國際街和遊園南北路間的折衷方案，並設置全國捷運車站 少見的電動步道，不過此方案仍不被出席民眾接受，都希望坪頂站和國際街口都設站；市 府交通局表示將持續跟民眾溝通說明。 市府配合捷運藍線進行都市計畫變更，前天在龍井區公所召開公開說明會，現場民眾關心 遊園南北路口的坪頂站是否設站？市府交通局拿出最新的方案，表示將把B9站西移320公 尺位於國際街和遊園南北路間，並闢設6處出口，從地底闢設人行通道延伸到國際街口與 遊園南北路口，因地下通道距離長達二、三〇〇公尺，將會仿造機場設置電動步道，方便 民眾出入車站，且考量新選擇的車站位置沒有對外聯通的道路，將往北向的國際街，以及 南向新興路東海商圈，各開闢一條新的道路。 交通局表示，初步了解全國各捷運車站內還沒有電動步道的設計，不過在台北車站地下1 樓串聯台鐵和機場捷運的連通道，2019年就已經啟用電動步道，方便民眾往來台鐵和機場 捷運，獲得民眾好評。並說捷運地下車站一個站體闢設經費約需30億，經費遠比設置電動 步道高，未來也會利用公車、iBike ，設置停車場等方式，方便民眾搭捷運接駁。 市議員張家銨則認為，市府所挑選的新位置，無法服務遊園南北路沿線超過2萬6千位的民 眾，並讓原本可到國際街口搭車的民眾多走了320公尺，且附近未來還有新庄子、蔗廍地 區新訂都市計畫等都市計畫案，人口勢必比現在更多，只設一站將不敷未來使用。 張家銨並質疑，正英站和弘光科大兩站間距離同樣是800公尺可設兩站，為何每天公車人 均搭車人口更多的坪頂站和國際街不可設兩站？一條捷運不該有兩套標準，並說市府將保 護區變更為龍井機廠，將捷運設施放到龍井，卻不給龍井多一個車站，這對龍井鄉親並不 公平，強烈要求坪頂站、國際街口都要設站。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4205473 https://i.imgur.com/fz3BS8t.jpg
中捷藍線都市計畫變更公開說明會，地方仍希望坪頂站、國際街口都設站。 （記者陳建 志翻攝）（記者陳建志攝） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.170.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1675868314.A.78C.html
推
02/08 23:37, 2年前 , 1F
如果龍井機廠要設站 是否運行時要開進去再退出來？
02/08 23:37, 1F
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02/08 23:39, 2年前 , 2F
這樣要何年何月才能動工 根本來亂的
02/08 23:39, 2F
推
02/08 23:47, 2年前 , 3F
電動步道?可以再無腦一點啦，一點擔當也沒有
02/08 23:47, 3F
推
02/08 23:56, 2年前 , 4F
其實這樣設站罵歸罵但很實用，台鐵汐科站就是這樣搞的
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02/08 23:57, 2年前 , 5F
民眾罵但北站和南站乘客還是乖乖走去搭車，旅次一直上衝
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02/09 00:14, 2年前 , 6F
是因為要轉高架，所以不能設站？
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02/09 00:15, 2年前 , 7F
還有一個超需要電動步道的是台中車站藍橘兩線吧
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02/09 00:15, 2年前 , 8F
只要橘線站體無法和藍線拉近的話
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推
02/09 00:47, 2年前 , 9F
地方的訴求是兩站都要蓋呀，這樣運量一定比設在中間高
02/09 00:47, 9F
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02/09 00:48, 2年前 , 10F
但如果出站到商圈要繞路的話多少會影響搭乘意願
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推
02/09 00:53, 2年前 , 11F
胡搞瞎搞
02/09 00:53, 11F
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02/09 01:17, 2年前 , 12F
某樓素質
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推
02/09 01:28, 2年前 , 13F
反正台中沒人搭捷運 這條根本不重要
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02/09 01:29, 2年前 , 14F
台北多蓋幾條都比台中任一條捷運有意義
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推
02/09 01:31, 2年前 , 15F
樓上說的是
02/09 01:31, 15F
推
02/09 01:32, 2年前 , 16F
台中只蓋綠線要怎麼奢求台中人搭
02/09 01:32, 16F
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02/09 01:33, 2年前 , 17F
反而是台北幾乎都蓋滿了，土地取得又超貴，哪來的效益
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02/09 01:33, 2年前 , 18F
更高
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02/09 01:34, 2年前 , 19F
甚至說台北目前可行性研究之前的路線沒有一條運量會超
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02/09 01:34, 2年前 , 20F
過台中藍線
02/09 01:34, 20F
推
02/09 01:42, 2年前 , 21F
進綜規就不能加站了嗎 之前沒有前例嗎
02/09 01:42, 21F
推
02/09 02:05, 2年前 , 22F
台北後面的線有誰運量比中捷藍線高？
02/09 02:05, 22F
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02/09 02:06, 2年前 , 23F
但有人引戰就先處理囉
02/09 02:06, 23F
噓
02/09 02:50, 2年前 , 24F
廢話，最好10步一站對吧
02/09 02:50, 24F
推
02/09 02:54, 2年前 , 25F
民國幾年要蓋？
02/09 02:54, 25F
推
02/09 03:27, 2年前 , 26F
當初西移的原因是什麼？
02/09 03:27, 26F
噓
02/09 03:56, 2年前 , 27F
明明可以設兩站，卻把一站西移然後出口設在應該設車
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02/09 03:56, 2年前 , 28F
站的位置，既然要省錢那是不是台中舊市區的車站也兩
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02/09 03:56, 2年前 , 29F
站併一站，台中車站、第二市場併一站，正英、弘光科
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02/09 03:56, 2年前 , 30F
大併一站。台中市政府不是常說台中是我國第二大城、
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02/09 03:57, 2年前 , 31F
人口增長非常快速，為什麼不想想未來兩站併一站的後
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02/09 03:57, 2年前 , 32F
果
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推
02/09 06:33, 2年前 , 33F
話說如果坪頂站設不了 能龍井機廠聯開一站嗎
02/09 06:33, 33F
推
02/09 07:07, 2年前 , 34F
台中人真可憐，只能在雙港輕軌跟設站惡搞之間選擇…
02/09 07:07, 34F
推
02/09 07:20, 2年前 , 35F
目前規劃出土段已經西移到正英路前一段距離，坪頂沒有不
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02/09 07:20, 2年前 , 36F
能設站而且也應該設站，850m是很正常的捷運站距，不過老
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02/09 07:20, 2年前 , 37F
實說會想要折衷在中間設一站也不算不合理，畢竟國際街以
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02/09 07:20, 2年前 , 38F
東、遊園南北路以西就迅速變成人煙稀少的區域
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02/09 07:22, 2年前 , 39F
也就是設兩站的效益絕對不如設一站的兩倍，可惜現在很多
02/09 07:22, 39F
還有 90 則推文
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02/09 16:04, 2年前 , 130F
然吵不來
02/09 16:04, 130F
推
02/09 16:41, 2年前 , 131F
現在這種地下連通道做那麼長，也比只蓋一站貴很多
02/09 16:41, 131F
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02/09 16:42, 2年前 , 132F
要這樣為何不直接蓋兩站
02/09 16:42, 132F
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02/09 17:01, 2年前 , 133F
看松山線vs板南線就知道，板南線的站距較短設站較多，方便
02/09 17:01, 133F
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02/09 17:02, 2年前 , 134F
性高於松山線。就不知道為什麼某些專家特別堅持要站距長點
02/09 17:02, 134F
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02/09 17:02, 2年前 , 135F
設站少點，把乘客集中在較少數量的車站有特別意義嗎?
02/09 17:02, 135F
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02/09 17:20, 2年前 , 136F
也只是松山線剛好避開敦化光復路口吧 而且南京路有公車
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02/09 17:20, 2年前 , 137F
道 忠孝很擠
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02/09 17:20, 2年前 , 138F
增設步道需要的用地應該比設新站要少，現在不西移應
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02/09 17:20, 2年前 , 139F
該就是要省經費
02/09 17:20, 139F
推
02/09 19:07, 2年前 , 140F
錯，正英站因為在二高旁邊，所以這一站的高度超級高，造價可
02/09 19:07, 140F
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02/09 19:07, 2年前 , 141F
不便宜
02/09 19:07, 141F
推
02/09 19:10, 2年前 , 142F
依之前的地方說明會回覆，正英站設站經費快12億
02/09 19:10, 142F
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02/09 19:13, 2年前 , 143F
正英站造價約等於一座有地下停車場的新竹棒球場，超貴
02/09 19:13, 143F
推
02/09 21:15, 2年前 , 144F
正英站的存在是選民選出來的 再貴都有價值，讓歷史證
02/09 21:15, 144F
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02/09 21:15, 2年前 , 145F
明顏市長的選址！至於坪頂？土地賣掉可能才有機會
02/09 21:15, 145F
推
02/09 21:36, 2年前 , 146F
藍線軌道是從二高下方穿越，正英站高度跟弘光、靜宜
02/09 21:36, 146F
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02/09 21:36, 2年前 , 147F
站差不多，某樓是沒看綜合規劃就在發表高見？
02/09 21:36, 147F
噓
02/10 01:29, 2年前 , 148F
這麼愛省經費整條都不要蓋最省啦，省錢媽媽 省O小
02/10 01:29, 148F
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02/10 01:30, 2年前 , 149F
叫市府設個坪頂站結果市府把東海別墅西移搭配兩條電
02/10 01:30, 149F
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02/10 01:30, 2年前 , 150F
動步道，是在哈囉啦
02/10 01:30, 150F
推
02/10 01:48, 2年前 , 151F
恢復蓋兩站都比整條不蓋好太多，至於那個over999的意
02/10 01:48, 151F
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02/10 01:48, 2年前 , 152F
見不用參考
02/10 01:48, 152F
推
02/10 03:31, 2年前 , 153F
蓋三站 設跳蛙才是重點
02/10 03:31, 153F
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02/10 08:35, 2年前 , 154F
等20年後蓋好 直接升級磁浮步道
02/10 08:35, 154F
推
02/10 15:25, 2年前 , 155F
趕緊叫顏家投資坪頂的房地產，增站機會還比較大
02/10 15:25, 155F
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02/10 19:16, 2年前 , 156F
請綠立委民代們替台中人爭取經費補助，要幾站有幾
02/10 19:16, 156F
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02/10 19:16, 2年前 , 157F
站，而不是躲起來看戲，選舉到才又拿出來炒作讓自
02/10 19:16, 157F
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02/10 19:16, 2年前 , 158F
己當選的籌碼，這種人才噁心！
02/10 19:16, 158F
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02/10 19:18, 2年前 , 159F
有些人完全被綠媒洗腦，整天說顏家正英站怎樣怎樣
02/10 19:18, 159F
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02/10 19:18, 2年前 , 160F
，所以呢？綠委們有出來喊取消設站？
02/10 19:18, 160F
噓
02/10 19:29, 2年前 , 161F
笑死 洗腦耶 今天正英站的土地換成綠色政治人物的 你
02/10 19:29, 161F
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02/10 19:29, 2年前 , 162F
就不是這個言論了 笑死人才說洗腦 就你支持的顏色不是
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02/10 19:29, 2年前 , 163F
洗腦 別人就是洗腦zzz
02/10 19:29, 163F
推
02/11 07:45, 2年前 , 164F
13樓，其實你這種意見才不重要，不過你現在被水桶了
02/11 07:45, 164F
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02/11 07:45, 2年前 , 165F
也無法回應了
02/11 07:45, 165F
→
02/12 20:49, 2年前 , 166F
綠不敢喊取消正英，主打增坪頂，兩站選票都要拿，
02/12 20:49, 166F
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02/12 20:49, 2年前 , 167F
挑起無限爭端，得利的最後都不是台中市民之福
02/12 20:49, 167F
推
02/13 11:35, 2年前 , 168F
正英都能設坪頂不能設很奇怪吧，難道坪頂運量會輸正
02/13 11:35, 168F
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02/13 11:35, 2年前 , 169F
英嗎，正英站是連我沙鹿人都幾乎覺得用不到的點
02/13 11:35, 169F
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