[新聞] 通勤縮短30分鐘 樹林區首條捷運新北樹林線今日開工

看板MRT作者 (Indigo)時間1年前 (2022/10/14 13:04), 1年前編輯推噓41(42推 1噓 71→)
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https://tw.news.yahoo.com/%E9%80%9A%E5%8B%A4%E7%B8%AE%E7%9F%AD30%E5%88%86%E9%90 %98-%E6%A8%B9%E6%9E%97%E5%8D%80%E9%A6%96%E6%A2%9D%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%96%B0%E5 %8C%97%E6%A8%B9%E6%9E%97%E7%B7%9A%E4%BB%8A%E6%97%A5%E9%96%8B%E5%B7%A5-044635476 .html 通勤縮短30分鐘 樹林區首條捷運新北樹林線今日開工 2022年10月14日 週五 下午12:46 【民眾網葉柏成新北報導】捷運新北樹林線CQ890區段標於今(14)日舉辦開工動土典禮， 由新北市長侯友宜及台北市長柯文哲共同主持，祈求工程能如期如質平安順利的完成。此 線將是樹林區第一條捷運路線，未來市民除使用公車及鐵路通勤外，捷運系統將大幅縮短 市民通勤時間並提升使用的便利性。 侯友宜表示，此次開工新北樹林線樹林段（CQ890區段標）路線總長6.6公里，自板橋區溪 城路LG14站至新莊迴龍LG21站止計有8座車站，全線採高架興建，沿途跨越各一處台鐵及 高鐵從其上方穿越，施工難度高，雙北捷運局經多次研擬精進發包策略，在歷經5次流標 後，預算增加52億至180億元後決標，並於今日辦理開工動土典禮。 捷運局長李政安說明，捷運三環六線持續推動，新北樹林線的開工，朝向2030年三環六線 路網願景邁進，新北將達成139公里及121座車站，每十萬市民享有3座車站，與東京、首 爾齊平，超越新加坡，成為國際級大都市，此外，新北市尚有多項重大軌道建設持續規劃 進行中，如捷運汐東線、五股泰山輕軌等，期盼中央能協助盡快核定，早日加入2030年願 景工程目標。 他說，捷運新北樹林線土建工程分為兩區段標，樹林段 (CQ890區段標) 及土城段 (CQ880 區段標)，總計畫經費549.7億，中央補助172.2億，新北市出資377.5億，惟在缺工缺料物 價上揚招標過程中，招標預算已增加82億元仍然不夠，未來將修正計畫調整經費。 新北樹林線全長13.3公里，橫跨樹林及土城兩個行政區，共設13座車站(2座地下車站，11 座高架車站)。新北樹林線與萬大中和線於LG08中和高中站銜接，可一車到底直達新店及 淡水線交會站捷運中正紀念堂站，可與環狀線中和站、板南線土城站、新莊線迴龍站銜接 轉乘，通達捷運三環六線的各個地方。 李政安指出，土城段(CQ880區段標)招標策略，雙北捷運局取得共識，將優先推動地下段 招標作業，參考最新營建物價指數及市場行情，調整增加5%管理費及合理工期，初估預算 將增加約30億元，預計2022年10月底前上網公告招標。另CQ880區段標高架段部分，擬參 循CQ890決標單價調整，不足建設經費將儘速辦理財務計畫修正，俟修正財務計畫通過後 辦理招標。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.211.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1665723860.A.186.html
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10/14 13:11, 1年前 , 1F
30分鐘到底是哪裡到哪裡的算法？
10/14 13:11, 1F
節錄聯合報： https://udn.com/news/story/7323/6686235 記者李定宇 北市捷運局說明，萬大線全線完工後將大幅縮短雙北間旅行時間，如由板樹體育館LG14到 LG21迴龍站轉乘新莊線，捷運行車時間約11分鐘，公車行車時間約35分鐘；若由板樹體育 館LG14到LG01中正紀念堂站轉乘松山新店線/淡水信義線，捷運行車時間約27分鐘，公車 行車時間約1小時15分鐘。
推
10/14 13:21, 1年前 , 2F
我不知道，但萬大樹林線從迴龍站坐到中正紀念堂站應該
10/14 13:21, 2F
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10/14 13:21, 1年前 , 3F
是有30分鐘
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推
10/14 13:25, 1年前 , 4F
先開通先完工也無法先通車
10/14 13:25, 4F
推
10/14 13:29, 1年前 , 5F
可是我搭火車到台北只要20分鐘耶==
10/14 13:29, 5F
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10/14 13:39, 1年前 , 6F
可能跟公車或塞車比吧
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※ 編輯: y11971alex (111.241.211.92 臺灣), 10/14/2022 13:55:31
推
10/14 14:03, 1年前 , 7F
萬大樹林線很繞欸XD 樹林台鐵的服務應該不會比捷運差
10/14 14:03, 7F
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10/14 14:03, 1年前 , 8F
到哪去 台鐵台北段的發車密度跟中南部根本不同檔次
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推
10/14 14:03, 1年前 , 9F
讚啦
10/14 14:03, 9F
推
10/14 14:05, 1年前 , 10F
台鐵會誤點 而且去車站的時間也要算在通勤時間內
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10/14 14:06, 1年前 , 11F
而且這條線主要還是加強新北區域的連結
10/14 14:06, 11F
推
10/14 14:07, 1年前 , 12F
酸民又出現了
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10/14 14:07, 1年前 , 13F
能做的區段就趕快先做到底有什麼問題？
10/14 14:07, 13F
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10/14 14:07, 1年前 , 14F
先做好是會壞掉是不是？
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推
10/14 14:08, 1年前 , 15F
恭喜，印象中這條蓋好是北捷營運的樣子？
10/14 14:08, 15F
推
10/14 14:12, 1年前 , 16F
照鄉民的想法，所有路線都從台北市輻射出去
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10/14 14:12, 1年前 , 17F
所以我在新北兩點間移動，一律進出台北市
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10/14 14:12, 1年前 , 18F
蒸蚌。
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推
10/14 14:15, 1年前 , 19F
樓上你忘了新北市有環狀線？
10/14 14:15, 19F
推
10/14 14:17, 1年前 , 20F
如果土城段一直流標，這段先蓋好也沒用
10/14 14:17, 20F
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10/14 14:18, 1年前 , 21F
蓋好沒用=\=不應該先蓋好
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推
10/14 14:25, 1年前 , 22F
反正始終得發包出去 分段完工是沒差
10/14 14:25, 22F
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10/14 14:29, 1年前 , 23F
中肯XD
10/14 14:29, 23F
推
10/14 14:33, 1年前 , 24F
樹林線是二環，跟環狀線一環還是有差的
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10/14 14:35, 1年前 , 25F
不懂那些一直說台鐵到北車比較快的人
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10/14 14:35, 1年前 , 26F
樹林明明往新莊中和土城通勤的人也很多
10/14 14:35, 26F
推
10/14 14:44, 1年前 , 27F
他們以為搭台鐵會到土城 迴龍 中和之類的吧哈哈哈
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10/14 15:08, 1年前 , 28F
搭火車到台北只要20分鐘耶?那也要你住台鐵樹林站旁邊而且
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10/14 15:08, 1年前 , 29F
目的地是台北車站。否則像住樹林中華路->台北市信義計畫
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10/14 15:09, 1年前 , 30F
區，把一堆轉乘時間都算進去，搭萬大線就沒有差多少時間~
10/14 15:09, 30F
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10/14 15:12, 1年前 , 31F
新聞寫樹林到中正紀念堂只要27分
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10/14 15:12, 1年前 , 32F
所以如果目的地是101或公館新店的話
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10/14 15:12, 1年前 , 33F
捷運有可能會比台鐵快
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10/14 15:22, 1年前 , 34F
以前東幹線還一堆車可以通勤，現在東幹線一堆班次跑普
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10/14 15:22, 1年前 , 35F
這也是要整條蓋好通車才能達到的結果....話說 土城段呢??
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10/14 15:23, 1年前 , 36F
魯、3000，持電子票證都不能搭
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10/14 15:23, 1年前 , 37F
長途搭台鐵就乖乖買票吧....
10/14 15:23, 37F
還有 37 則推文
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10/15 00:54, 1年前 , 75F
度彎道不是很多嗎
10/15 00:54, 75F
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10/15 01:19, 1年前 , 76F
LG11土城站只怕連動工都是大問題....
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10/15 01:22, 1年前 , 77F
萬大線沿線....1.西藏轉萬大 2.LG05站出來就右轉
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10/15 01:23, 1年前 , 78F
3.主線轉進莒光機廠與莒光站 第一期的大轉彎記得有這些
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10/15 01:24, 1年前 , 79F
第二期就較多了 1.金城轉中華 2.城林橋前 3.樹林轉中華路
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10/15 01:25, 1年前 , 80F
4.中華轉八德 5.八德轉大安 6.大安轉樹林中正
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10/15 01:26, 1年前 , 81F
7.樹林中正轉台一線
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推
10/15 01:45, 1年前 , 82F
光是LG08站到中正紀念堂就要17分鐘了，LG14站到LG08站
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10/15 01:45, 1年前 , 83F
絕對不可能10分鐘，所以新聞所稱LG14站到中正紀念堂只要
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10/15 01:47, 1年前 , 84F
27分鐘很明顯低估通勤時間了，我估計至少32分鐘吧
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10/15 04:10, 1年前 , 85F
那幾個轉彎你去觀察就會發現都剛好鄰近車站，車子在進出站
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10/15 04:10, 1年前 , 86F
時本來就要加減速會比較慢，因此影響有限。
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推
10/15 06:27, 1年前 , 87F
蓋在房價低的地方才能分散房價？
10/15 06:27, 87F
推
10/15 07:30, 1年前 , 88F
呵呵 環狀線就證明了 很多點 繞進台北市在出來還比較快
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10/15 07:30, 1年前 , 89F
你們怎麼對萬大線那麼有信心
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推
10/15 11:13, 1年前 , 90F
轉彎鄰近車站影響有限...環狀線板橋站表示:
10/15 11:13, 90F
推
10/15 14:43, 1年前 , 91F
環狀線的問題在，還沒成環吧？所以現階段當然是不方便啊
10/15 14:43, 91F
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10/15 15:06, 1年前 , 92F
中和站進彎到出彎 人都可以從第一車走到第四車了 未來五
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10/15 15:06, 1年前 , 93F
工&永寧 不知道會不會比松機大彎還慢
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10/15 15:59, 1年前 , 94F
環狀線板橋站表示:表示什麼??? LG14(暫定溪洲站)到中正紀念
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10/15 15:59, 1年前 , 95F
堂站也沒有經過很多彎，樹林區的那幾轉彎都在溪州站往迴龍
10/15 15:59, 95F
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10/15 16:00, 1年前 , 96F
方向。LG14往中正紀念堂方向壓根兒就沒幾個大轉彎
10/15 16:00, 96F
推
10/15 16:17, 1年前 , 97F
比較大的彎應該是土城到城林大橋這段？
10/15 16:17, 97F
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10/15 16:52, 1年前 , 98F
就土城金城路轉中華路，那邊本來就要進出永寧站也快不到那
10/15 16:52, 98F
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10/15 16:52, 1年前 , 99F
兒去的。
10/15 16:52, 99F
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10/15 17:16, 1年前 , 100F
南機場站(03) 是不是就離彎遠了點 過河彎度也似環狀彩虹
10/15 17:16, 100F
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10/15 17:16, 1年前 , 101F
橋 (不過機電車輛就不是同一家 應該不會殊途同歸吧
10/15 17:16, 101F
推
10/15 18:10, 1年前 , 102F
LG03廈安站那邊沒有彎呀....
10/15 18:10, 102F
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10/15 18:10, 1年前 , 103F
過大漢溪段也沒彎呀....
10/15 18:10, 103F
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10/15 19:08, 1年前 , 104F
轉彎影不影響還是看實際條件，橘線中山國小~頂溪也轉了
10/15 19:08, 104F
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10/15 19:08, 1年前 , 105F
四次大的彎。板南線龍山寺~台北車站也短距轉了2次大彎
10/15 19:08, 105F
推
10/15 19:10, 1年前 , 106F
板南線那個 還加上台鐵高鐵也同時都要轉
10/15 19:10, 106F
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10/15 19:11, 1年前 , 107F
古亭-頂溪應該是S彎 所以整段應該是5個彎
10/15 19:11, 107F
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10/15 19:47, 1年前 , 108F
所以說彎道不在站旁邊啊… 而且是說過新店溪…
10/15 19:47, 108F
噓
10/15 21:38, 1年前 , 109F
說捷運不會誤點是有什麼誤會嗎？是沒時刻表顯示=不會誤點
10/15 21:38, 109F
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10/15 21:38, 1年前 , 110F
？
10/15 21:38, 110F
推
10/16 08:46, 1年前 , 111F
10/16 08:46, 111F
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10/16 08:47, 1年前 , 112F
6個幾乎90度彎
10/16 08:47, 112F
推
10/16 12:34, 1年前 , 113F
台鐵樹林站：我被無視了
10/16 12:34, 113F
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10/16 14:50, 1年前 , 114F
還是比三鶯線少
10/16 14:50, 114F
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