Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎

看板MRT作者 ( 新幸福‧新時代)時間1年前 (2022/07/20 09:57), 編輯推噓18(18推 0噓 50→)
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紫線中運量高架到高鐵站就好 剩下的可以考慮畫一個圓 走高運量地下 https://imgur.com/a/NkqLKtd 市區走地下也不會對平面交通有太大的衝擊 畢竟民族路和中華路車流都蠻多了 ※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言： : 其實我倒有個想法， : 如果紫+青+黃的大黃線 : http://i.imgur.com/qN0j9aO.jpg
: 拆成兩段路網， : 變成(鳥松民族黃線)跟(左營五甲青線) : 而列車在Y5~Y9共線 : 然後Y5跟Y9設計成平行轉乘 : http://i.imgur.com/G6x9zwl.jpg
: 其實如果以這樣Y5跟Y9的路線模式 : 是有機會設計成平行轉乘的站體 : 雖然知道基本上不可能了XD : 但是如果這樣結合 : 感覺效率會比大黃線或是紫+青+黃來得高 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.217.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1658282225.A.8E8.html
推
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我也覺得黃線不要接青紫線，營運模式會變更複雜又無法
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均分班次，反倒是接銀線會讓營運模式變簡單
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推
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總覺得這個圓串起來蠻不錯的
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這個圓很爛吧 走中華路就走到底啊 至少走到中正路 彎
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去火車站最沒用 要轉台鐵當然是去新左營轉 更不會有
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人從青線繞一圈坐到粉紅線
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推
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環線不適合小小的放市中心啦，這樣反而迫使通勤人口要
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多轉乘，特別是粉線南段平行臺鐵的部分也很沒用
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推
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我不覺得黃青紫併會有什麼營運上的困難，頂多把澄清五
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甲跟建工民族分家罷了，還可以在不影響其他線情況下加
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密民族段班距
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不會影嚮喔XD,有看懂Y5的軌道配置嗎？
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澄清五甲建功民族分家？這兩段怎麼分都要開進Y5再開出來
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才有效益，註定Y5就是瓶頸
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分家要怎分？五甲澄清一條，民族紫線一條，建工路怎辦
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推
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我意思是現有黃線維持，加條民族線，等於民族段加密，
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建工段維持原樣
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五甲-鳥松一條，剩下Y字型，一個方向往高鐵，一個方向
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往澄清湖
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推
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假如班次比例 民族鳥松：民族高鐵：五甲鳥松= 1：1：1
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這樣民族南段是2 北段是1 建工是1 五甲是1 鳥松是2
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五甲想增班，鳥松也要跟著增班，跟著影響民族段班次
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建工路想增班，那更慘，間接減少民族北跟五甲班次
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結果就是建工段永遠和五甲&民族北的班次互相排斥，反
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而郊區的鳥松運能永遠過剩，這種運能不平衡而且各段又
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會互相影響的規劃，不覺得比較好
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加條民族線的結果就建功以北民族的班距少，建功以南的民
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族班距會過密運能大浪費
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推
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可以不用開到Y1吧 建工開到Y5就折返
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推
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至於建工以南的密度是兩倍正是我的想法，畢竟這邊是主
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要的商業區，所以我倒不覺得會有過剩到問題
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推
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民族南北班次密度不至於會差到兩倍，灣子內、河堤、文
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藻、榮總、福山、高鐵都滿重要啊，被打成跟燕巢段一樣
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班距也太慘。真的要就得在大港以北開區間車，可以再蓋
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個蚵仔寮支線做為區間車終點，但就如同我一開始說的，
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營運模式會變複雜（旅運澄清、旅運燕巢、大港梓官）
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推
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支持中華路方案到中央公園 剩下延伸再想辦法…
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夢想是接一心瑞隆到七老爺與黃線交會 在中正預校附近放
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機廠
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推
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推樓上 接一心瑞隆之後的走法感覺也可以參考楠梓五甲
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線
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推
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主要的商業區?中正路也說是主要商業區，可是看看橘線的
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運量，有需要加密嗎?
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覺得不需要加密的話就開到大港就好了呀，不過預留彈性
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能直通的彈性總是好的
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而且主要的商業區是相對於黃線和青線的其他地方，民族
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南段的運動預估都是其中比較高的
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建工以南民族路會有：黃線全程+黃線區間+民族高鐵,請問各
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班距為何？稍微想一下就知道會是什麼奇怪情形，民族高鐵1
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0分鍾，黃線區間10分鍾,黃線全程10分鍾，建功以南民族這
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個區段有這麼大運量需求到3分鍾班距在Y15到Y9？，然後往
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高鐵的一定會有人嫌10分鍾太久要加密，另外黃線Y字的囧境
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就是兩頭運量都是要到Y4長庚跟Y兩頭對開是最大需求，分線
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就會有誰要當次等只到Y5下車轉乘到Y4或轉乘往另一頭？
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推
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如果真的加了民族，我覺得就要考慮拆澄清五甲和民族建
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工了欸，不然真的很難看懂怎麼跑
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這樣如果單純看班距的話，民族南2.5，民族北5，建工5（
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只到Y5)有沒有可能
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無法加密班次多慮了 非重疊區間5分鐘一班很容易的
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07/20 23:51, 1年前 , 60F
真的怕5分甚至4分都不夠用的話 那再預留拆線的空間就好了
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07/20 23:54, 1年前 , 61F
營運模式複雜不是問題啊 問題是車來就無腦上
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07/21 08:00, 1年前 , 62F
問題就是在重疊區間重疊太多了好嗎XD
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推
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高捷現在規劃的路線問題 就是假設都建成的話 重疊區
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07/21 09:02, 1年前 , 64F
間的複雜程度超高 而且高就算了 有的節點排點上車次就
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少
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07/21 09:02, 1年前 , 66F
例如紫青線左營 長庚醫院都是
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07/21 12:01, 1年前 , 67F
不會啊 你在重疊區間開區間車 那當然不夠用 或者乞應該說
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07/21 12:01, 1年前 , 68F
清楚你的區間車怎樣開
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