[新聞] 捷運劍潭站TOD案 議員憂龍骨造型屋頂將有突兀背景

看板MRT作者 (黑心POWER終結者)時間2年前 (2021/10/30 18:15), 編輯推噓13(21828)
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捷運劍潭站TOD案 議員憂龍骨造型屋頂將有突兀背景 2021-10-30 13:26 聯合報 / 記者楊正海/台北即時報導 https://udn.com/news/story/7323/5854679 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/30/realtime/14442141.jpg
北市議員黃郁芬憂心TOD案規模,因量體過大,劍潭站的龍骨造型懸吊屋頂將從此再也看 不到,且加劇當地交通堵塞,要求重新檢討。圖/黃郁芬辦公室提供。(示意圖) 台北捷運劍潭站的龍骨造型懸吊屋頂,曾被選為全球10大設計最酷地鐵站,台北捷運公司 計畫在劍潭站推動TOD開發案,將興建18層樓的複合式大樓,預計明年施工。但北市議員 黃郁芬憂心,因開發案量體過大,龍骨造型懸吊屋頂將從此再也看不到,且加劇當地交通 堵塞,要求重新檢討TOD案規模。 另外,近來有建築界也連署反對,黃郁芬接到社團法人台灣女建築家學會、社團法人台灣 歷史資源經理學會、國立陽明交大建築研究所、台灣藝術大學藝術管理與文化政策研究所 等各界人士,10月8日共同發表陳情信,要搶救城市龍脈,呼籲北捷重新評估TOD案對圓山 景觀與劍潭周邊的衝擊。 對此,台北捷運公司總經理黃清信指出,11月將召開座談會,蒐集各方意見,研議如何融 入都市景觀,做為後續設計參考。不過他強調,該政策推動的方向不會改變。 台北市長柯文哲推動北捷商業價值極大化,先在士林站推動首個TDO(大眾運輸導向發展 )案,預計2023年完工營運。劍潭站是第二個TOD案場地,北捷將耗費30億元打造地上18 樓建物,引進商辦、餐飲業,以提升收入,預計明年施工,2026年完工。 黃郁芬指出,該案的量體過大過高,開發總樓地板面積約1萬2千坪、樓高18樓,對周遭環 境和都市景觀產生重大負面影響,並阻斷中山北路綠廊道的延續和視覺穿透性,造成明顯 的壓迫感。 黃郁芬指出,TOD案會遮擋特殊的龍骨造型懸吊屋頂的建築物,造成突兀的背景,擁有藍 天背景的龍骨線條,將從此再也看不到。 此外,一旁的台北藝術中心的觀景平台,當時設計的建築師團隊為了要讓市民和參訪民眾 可以從這個觀景平台瞭望劍潭山的綠意還有圓山飯店,還特別在頂樓留設了一處公共開放 平台空間,但捷運劍潭站TOD大樓的位置,卻把這些台北地貌的重要視角完全遮蔽,和周 遭自然環境嚴重衝突 ,更凸顯城市開發的欠缺整體性規畫。 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/30/realtime/14442142.jpg
北市議員黃郁芬憂心TOD案規模,因量體過大,劍潭站的龍骨造型懸吊屋頂將從此再也看 不到,且加劇當地交通堵塞,要求重新檢討。圖/黃郁芬辦公室提供(示意圖)。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.190.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1635588912.A.3AA.html

10/30 18:53, 2年前 , 1F
反正旁邊還有個劍潭出奇蛋
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10/30 18:55, 2年前 , 2F
說個笑話 台灣有注重都市景觀
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10/30 19:09, 2年前 , 3F
劍潭那邊已經夠塞了...
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10/30 19:19, 2年前 , 4F
第一張模擬圖似乎就是出奇蛋視角
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10/30 19:19, 2年前 , 5F
說交通&景觀影響能理解 但說看不到!? 從圓山育樂中心嗎
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10/30 19:34, 2年前 , 6F
那個怪怪的藝術中心….
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10/30 19:45, 2年前 , 7F
同意,要好好設計
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10/30 19:46, 2年前 , 8F
當年搞個皮蛋豆腐,怎麼沒看到這些專家出來XD
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10/30 20:05, 2年前 , 9F
網路上還是捷運年刊封面應該還有當初劍潭站完工照片,週
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10/30 20:05, 2年前 , 10F
邊都還是荒蕪之地,那時的照片就能將整個劍潭站完整毫無遮
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10/30 20:05, 2年前 , 11F
蔽的拍下。
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10/30 20:54, 2年前 , 12F

10/30 20:56, 2年前 , 13F
這些專家學者真的噁爆 台灣悲哀
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10/30 21:01, 2年前 , 14F
是說未來從出奇蛋前方廣場 常見的景應該是北側吧 不是現
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10/30 21:01, 2年前 , 15F
在爭執的南側 而且要見到綠山藍天的整座龍骨 要站在路中
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10/30 21:01, 2年前 , 16F
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10/30 21:36, 2年前 , 17F
景觀也太壓迫 媽呀 而且那裡長年交通量超大
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10/30 23:52, 2年前 , 18F
景觀規定對隨便成性的台灣人來說還太前衛 補血
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10/31 00:23, 2年前 , 19F
也不用在那瞎扯,景觀沒什問題,以前皮蛋那夜市都ok了
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10/31 00:34, 2年前 , 20F
那個夜市本來就臨時的
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10/31 01:38, 2年前 , 21F
當初蓋龍骨前都不覺得龍骨奇怪嗎
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10/31 03:23, 2年前 , 22F
搞純商辦就好 那個位置搞餐飲一定倒
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10/31 05:17, 2年前 , 23F
原本的士林臨時夜市就在斜對街而已啊 一定倒?
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10/31 08:44, 2年前 , 24F
還好吧 換個角度看就好啦
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10/31 11:08, 2年前 , 25F
大樓蓋成燈塔造型就不突兀了
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10/31 11:37, 2年前 , 26F
只覺得不知道出來搞什麼笑而已,景觀?
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10/31 12:07, 2年前 , 27F
我是不覺得不能蓋啦 不過北捷也是自作孽 士林站那棟打
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10/31 12:08, 2年前 , 28F
算蓋那麼醜 以後誰聽到北捷TOD當然先倒彈
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10/31 13:02, 2年前 , 29F
不過交通的確是大問題
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10/31 13:27, 2年前 , 30F
https://bit.ly/3Cw8eqN 官網有PDF檔 有興趣的可以下
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10/31 13:28, 2年前 , 31F
載慢慢研究 基本上是辦公室為主 外加一部份小(?)
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10/31 13:29, 2年前 , 32F
商場 中山北路側會多開一個紅綠燈路口給他們進出 XD
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10/31 13:32, 2年前 , 33F
小商場部分還蠻有「意思」的 科科
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10/31 17:54, 2年前 , 34F
醜到爆
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10/31 17:54, 2年前 , 35F
已經夠擠,再塞一棟大樓
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10/31 17:55, 2年前 , 36F
台北TOD就是醜的代名詞
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10/31 21:09, 2年前 , 37F
又來莫名奇妙的團體
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10/31 22:31, 2年前 , 38F
支持蓋 反對的出錢補貼北捷啊
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11/01 12:06, 2年前 , 39F
劍潭不太適合 也覺得做不太起來 內容再想過吧
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11/01 13:47, 2年前 , 40F
劍潭就是夜市型態商圈
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11/01 13:47, 2年前 , 41F
搞個商場,除了過路客,誰會特地消費
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11/01 13:48, 2年前 , 42F
要學日本,也要弄清楚運量差距
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11/01 13:51, 2年前 , 43F
更何況士林夜市要再像過去興盛,真是問號
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11/01 13:57, 2年前 , 44F
看樓上推文我來幫省流量好了,雖然PDF檔連結就在上面推
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11/01 13:57, 2年前 , 45F
文中
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11/01 14:02, 2年前 , 46F
商場只有600坪,其餘幾乎都是辦公室,而他們調研北市商
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11/01 14:02, 2年前 , 47F
辦空置率一直在下滑,跌到3%以下了.商場有針對部份賣場
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11/01 14:02, 2年前 , 48F
訪商,如誠品寶雅統一,但也有考量街邊店形式(也是考量
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11/01 14:02, 2年前 , 49F
辦公用餐),裡面還有一個小教保中心(托育)
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11/01 14:03, 2年前 , 50F
至於說交通...這還要打文字敘述嗎?
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11/01 17:30, 2年前 , 51F
支持蓋
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11/01 20:34, 2年前 , 52F
商場看起來客源是以辦公室人員與附近居民為主
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11/01 21:53, 2年前 , 53F
看推文就知道台灣美學沒救
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11/02 21:26, 2年前 , 54F
改成東方新古典至少解決一半 可惜臺灣建商就是不喜歡
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11/02 21:26, 2年前 , 55F
東方新古典 紐約那些新古典大廈很多都很好看 大型建
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11/02 21:26, 2年前 , 56F
築不一定要解構主義
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11/03 09:08, 2年前 , 57F
看推文就知道每個人對於美醜的主觀看法都不同,無解
11/03 09:08, 57F
文章代碼(AID): #1XVHimEg (MRT)
文章代碼(AID): #1XVHimEg (MRT)