Re: [閒聊] 異想天開:未來有外環可以來個內環嗎X

看板MRT作者 (瑋美絕倫迷)時間3年前 (2021/01/04 17:30), 3年前編輯推噓12(12推 0噓 26→)
留言38則, 13人參與, 3年前最新討論串1/1
※ 引述《jackbb1130 (jackbb)》之銘言： 環狀線南環段 之前有人說效益不大 我住新店,未來就算有南環線 也不會搭到動物園轉文湖線 因為說真的新店-文山 搭公車就很方便了 我倒是覺得如果環狀線跟文湖線的交匯如果在前幾站 應該比較好,至少換線不用繞到終點站動物園 不過實際施工也是有困難,因此純粹做做夢XD 如果除了現在大環狀線（外環） 未來在多個小環狀線（內環） 從萬芳醫院出發 銜接萬隆站 接著到中永和 沿線可多設置2-3站 經板橋.新莊.蘆州 最後接到劍潭.大直站 轉乘應該會變得蠻方便的 以上內容純屬幻想虛構 無經實際可行性之考量 請 不 必 太 認 真 ！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.200.166 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1401813186.A.7E4.html
推
06/04 00:45,
如果南港真的發展起來,搞不好南環拉到南港就有價值了
06/04 00:45
→
06/04 00:49,
如果環狀線能直接橫斷中永和，公館，六張黎的話...
06/04 00:49
推
06/04 00:52,
南港目前還很空曠阿XD 火車站很氣派倒是
06/04 00:52
→
06/04 01:02,
以國外大都市的規模，目前環狀可能就是內環了
06/04 01:02
→
06/04 01:05,
真正外環要拉到基隆桃園
06/04 01:05
推
06/04 01:05,
南港要看爪爪新總部
06/04 01:05
→
06/04 01:07,
文山那帶公車太搶眼是事實。。。
06/04 01:07
推
06/04 01:10,
超級外環 北海岸+東北角+北橫 XD
06/04 01:10
噓
06/04 01:20,
台鐵就有超大外環了
06/04 01:20
→
06/04 01:21,
如果沒有許水德，今天文湖線應該會在馬明潭那邊和環狀線交會~
06/04 01:21
→
06/04 01:21,
樓上 這有請shun 這距離可以用台鐵規格了(遞麥克風)
06/04 01:21
→
06/04 01:23,
?
06/04 01:23
→
06/04 01:24,
如果沒有北市中運量來亂，今天新店線或許拉一條支線
06/04 01:24
→
06/04 01:24,
延伸到文山區跟動物園。
06/04 01:24
→
06/04 01:26,
回Lxr 這超級外環是城際鐵路的規模了。
06/04 01:26
→
06/04 01:43,
松山信義圍一圍就是小環了
06/04 01:43
推
06/04 02:22,
樓樓上是說興隆路蓋捷運吧?
06/04 02:22
→
06/04 05:38,
艾思博表示:
06/04 05:38
推
06/04 08:24,
內環就松山信義接起來就好了
06/04 08:24
→
06/04 09:10,
南環應該主要是給新莊/板橋/土城那邊的人到動物園那邊
06/04 09:10
→
06/04 09:11,
方便吧，現在的狀況說實在的不太方便(特別是橘轉棕要
06/04 09:11
→
06/04 09:11,
轉兩次更不方便)
06/04 09:11
推
06/04 10:19,
修改軌道配置，信義 松山直通就有內環了
06/04 10:19
→
06/04 10:20,
另一邊當然是不能講的淡水XX直通
06/04 10:20
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06/04 11:59,
東京的外環離都心約20公里，相當於桃捷綠線，北濱了
06/04 11:59
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06/04 15:41,
環太小的話效益會有限 請愛用公車
06/04 15:41
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06/04 15:42,
而且蓋內環要拆的房子應該更多……土地貴啊
06/04 15:42
→
06/04 15:59,
樓上講到重點，要做環狀是要讓外環到另一外環區域方便
06/04 15:59
→
06/04 15:59,
比如，新莊到板橋到中和都很近，但捷運要繞10多站
06/04 15:59
→
06/04 15:59,
如果環太小，就沒意義了，根本沒省幾站
06/04 15:59
→
06/04 16:10,
未來要做的不是更小的環，而是更大的外環
06/04 16:10
推
06/04 16:32,
這樣環夠大嗎 (逃)
06/04 16:32
→
06/04 16:44,
哈，可是上圖沒避開山地耶。該不會是用纜車吧？
06/04 16:44
推
06/04 17:08,
請孫悟空或鋼彈幾個巨大手電筒兵器把山夷平，能高山
06/04 17:08
→
06/04 17:08,
也順便一下(大誤)
06/04 17:08
推
06/04 17:14,
孫悟空是幫界王神在宇宙中開高速公路吧 XD
06/04 17:14
→
06/04 17:18,
樓上，我蠻想召喚鋼彈08小隊裡面,某吉翁軍MA拆山XDDD
06/04 17:18
推
06/04 17:29,
我心目中的內環就臺北車站-公館-六張犁-信義區-內科-大直-
06/04 17:29
→
06/04 17:29,
臺北車站...
06/04 17:29
推
06/04 18:18,
丸之內線+山手線?
06/04 18:18
推
06/06 11:21,
可惜內湖線南港展覽館站沒有設在西側保留接中研院空間
06/06 11:21
→
06/06 11:22,
否則未來一路拉到深坑接動物園也未嘗不可能
06/06 11:22
抱歉請容我連推文一起放入內容中 這篇文已經過了六年了 南港目前也風生水起的發展的還不錯 環狀西環也營運一段時間了 其他南北環就只差挖下去了 有懸念的也只剩下東環還在有點問號而已 各位認為有可能依照六年前推文的再蓋個內/外環嗎？ 個人認為的內環目前有雛形的是中和-公館這條 感覺可以往松山拉 形成一個中運量的內環 只是這段最大問題是沒有空間蓋... 外環目前有雛形可能的個人認為是從淡海輕軌向其他鄉鎮延伸的輕軌超級大外環 如已經在討論的林口輕軌 三芝輕軌等 這段問題應該是這條的人口很少 （石門金山滿少人的 中間好像也沒啥大聚落） 作為連結城市中心的線也沒有很多 （好像只有淡海 而且他只是輕軌 有可能升級成中運量嗎？） 一點點愚見 給各位大神討論看看？ （btw 原文有ppt的圖 因為現在限制了所以我把該網址砍掉 如果想看圖自己去原文看喔 ） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.84.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1609752605.A.969.html ※ 編輯: peterlee97 (223.140.84.209 臺灣), 01/04/2021 17:31:05
推
01/04 17:49, 3年前 , 1F
淡海輕軌看起來是可以往金山萬里延伸，平面過去即可，
01/04 17:49, 1F
→
01/04 17:49, 3年前 , 2F
然後可以高速行駛，遇到道路可以立體交叉，然後到了人
01/04 17:49, 2F
→
01/04 17:49, 3年前 , 3F
口聚落可以改採高架，只是北海岸鄉鎮人口量還是太少，
01/04 17:49, 3F
→
01/04 17:49, 3年前 , 4F
覺得這條蓋起來準賠錢
01/04 17:49, 4F
推
01/04 17:52, 3年前 , 5F
為什麼新店要靠南環轉文湖線
01/04 17:52, 5F
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01/04 17:53, 3年前 , 6F
至於中和公館往更北延伸，其實就只是錢的問題，肯花更
01/04 17:53, 6F
→
01/04 17:53, 3年前 , 7F
多的錢克服基隆路高架道路和基隆路地下道的話當然還是
01/04 17:53, 7F
→
01/04 17:53, 3年前 , 8F
蓋的了，問題在於這樣值得嗎？在現有的捷運路網來看，
01/04 17:53, 8F
→
01/04 17:53, 3年前 , 9F
就算蓋這條，切西瓜節省的時間可能也只有十分鐘上下，
01/04 17:53, 9F
→
01/04 17:53, 3年前 , 10F
要不要為這個時間花數千億客服基隆路瓶頸這就要慎重考
01/04 17:53, 10F
→
01/04 17:53, 3年前 , 11F
慮了
01/04 17:53, 11F
→
01/04 17:54, 3年前 , 12F
(錯字更正，克服)
01/04 17:54, 12F
推
01/04 18:39, 3年前 , 13F
南港一定會起來的啦，爪爪那邊已經搞起來了，接下來
01/04 18:39, 13F
→
01/04 18:39, 3年前 , 14F
換火車站北流那裡
01/04 18:39, 14F
推
01/04 18:42, 3年前 , 15F
就是南北環啊 雙北就缺這條了
01/04 18:42, 15F
→
01/04 18:42, 3年前 , 16F
寫錯更正 南北線
01/04 18:42, 16F
推
01/04 18:55, 3年前 , 17F
到希望能寫個遠程計畫 開始規劃基隆路若要管線更新及車
01/04 18:55, 17F
→
01/04 18:55, 3年前 , 18F
道(軌道)重新配置時的時程跟願景 不趕緊拋出議題讓各方
01/04 18:55, 18F
→
01/04 18:55, 3年前 , 19F
討論 就又像以前一樣東缺一項西少一片
01/04 18:55, 19F
→
01/04 19:57, 3年前 , 20F
既然路線可以用潛盾，基隆路若車站明挖段可解就幾乎可解
01/04 19:57, 20F
說道這個 台灣為何不流行潛盾？ 怕對不準嗎？
推
01/04 22:46, 3年前 , 21F
市營大加蚋線 (-50m) （咦
01/04 22:46, 21F
※ 編輯: peterlee97 (42.75.48.204 臺灣), 01/04/2021 22:57:00
推
01/04 23:01, 3年前 , 22F
基隆捷運跟舊南北線市區段接起來跑就好了
01/04 23:01, 22F
→
01/04 23:02, 3年前 , 23F
從基隆經南港、大巨蛋、公館至秀朗橋，可補足需求
01/04 23:02, 23F
乾脆來個三環好了。內環 中環 外環（？
推
01/05 00:16, 3年前 , 24F
板上搜尋一下西區門戶線
01/05 00:16, 24F
推
01/05 08:33, 3年前 , 25F
TBM很貴吧 而且又沒辦法再利用？
01/05 08:33, 25F
推
01/05 10:02, 3年前 , 26F
淡海輕軌從崁頂出發如果要延伸去三芝要怎麼延伸呀？
01/05 10:02, 26F
→
01/05 10:02, 3年前 , 27F
崁頂出去向北走就沒有道路了耶@@
01/05 10:02, 27F
→
01/05 10:10, 3年前 , 28F
崁頂往北不是沒有道路 而是尚未開發
01/05 10:10, 28F
推
01/05 10:11, 3年前 , 29F
看一下衛星影像 以北重要都是農地，這樣不就要大量
01/05 10:11, 29F
→
01/05 10:11, 3年前 , 30F
徵收民地開闢道路？
01/05 10:11, 30F
→
01/05 10:16, 3年前 , 31F
那是「淡海新市鎮特定區第二期發展區第一開發區」
01/05 10:16, 31F
→
01/05 10:21, 3年前 , 32F
現在連原本的地都還沒開發完了 二期就真的再說
01/05 10:21, 32F
不能沿著淡金公路嗎？ 我上次坐公車是三芝 沿路經過聖約翰之類的 其實有不少中大型聚落耶 ※ 編輯: peterlee97 (42.75.48.204 臺灣), 01/05/2021 10:30:05
→
01/05 15:14, 3年前 , 33F
佔用淡金路幅會跟公車競爭吧 那就要看要不要跟公車分別
01/05 15:14, 33F
→
01/05 15:14, 3年前 , 34F
經營長短途
01/05 15:14, 34F
→
01/05 15:16, 3年前 , 35F
而且郊區私有車方便 佔據唯一幹道對在地日常生活及急救
01/05 15:16, 35F
→
01/05 15:16, 3年前 , 36F
車輛都不便
01/05 15:16, 36F
這段有其他幹道同時又有足夠大聚落嗎？
推
01/05 19:19, 3年前 , 37F
台北有先天盆地限制所以很難開外環了
01/05 19:19, 37F
外圍那圈沒有做串連發展也滿可惜的 ※ 編輯: peterlee97 (42.75.48.204 臺灣), 01/05/2021 20:54:09
→
01/05 22:59, 3年前 , 38F
在新店溪-基隆河河道上蓋個C字型應該不錯,還免徵收
01/05 22:59, 38F
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