Re: [新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市 竹市暗喻竹縣不積極

看板MRT作者 (退出會比較好, 就退出)時間3年前 (2020/05/21 22:39), 3年前編輯推噓17(17044)
留言61則, 20人參與, 3年前最新討論串2/4 (看更多)
這路線神奇了 人口密度最高的關埔重劃區只有關新路兩側跟埔頂路邊邊經過 其實也不能怪他這樣畫 畢竟慈雲路兩邊房子蓋成這樣大概就注定了 園區的橘線日運量估1.9萬 紅線居然可以估到12.5萬 也就是說市府自己也不看好園區的運量 看起來也不是不合理 畢竟竹科員工約15萬人 以後台積跟三期加訪客湊整數20萬人好了 以這路線 上下班各搭一次 10%觸及率好像也不算差 原本是想說市府大概是以市區的高鐵接駁為目標吧 畢竟還刻意拉了一條跟六家線重疊的 但是想想也不太對 內灣線日運量也不過5千 紅線這麼樂觀的數字到底從哪來的? 是預估人群會到新竹動物園或是清交嗎? 總之我也不知道怎麼吐槽了 <當年在捷運板跟高雄板友大戰的既視感> -乾脆跟竹北收過橋費吧 這規畫高速公路兩側交通炸定 -新竹市真的很喜歡南寮阿 -新建棒球場沒站? -台鐵真的是被看不起 -特二號喊了這麼多年都沒成 輕軌居然成功了 -跨過國一的部分應該有先跟高公局協調吧? 到時候高架先留好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.53.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1590071949.A.B7B.html ※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 05/21/2020 22:43:48

05/21 22:43, 3年前 , 1F
你希望路線怎麼走?
05/21 22:43, 1F

05/21 22:58, 3年前 , 2F
喜歡海邊正常吧0.0 去旗津去小琉球去墾丁...
05/21 22:58, 2F

05/21 23:05, 3年前 , 3F
覺得內灣線乾脆送給新竹捷運來經營好了 便當局少養一
05/21 23:05, 3F

05/21 23:05, 3年前 , 4F
條虧錢的支線
05/21 23:05, 4F

05/21 23:14, 3年前 , 5F
一堆清交跟園區都靠接駁車計程車或自己開車去高鐵站的
05/21 23:14, 5F

05/21 23:14, 3年前 , 6F
內灣線運量根本只有住火車站附近的人在撐
05/21 23:14, 6F

05/21 23:15, 3年前 , 7F
居然還有人記得特二號道路
05/21 23:15, 7F

05/21 23:22, 3年前 , 8F
特二號就是被清大工研院反對到放棄的 輕軌能用到是最
05/21 23:22, 8F

05/21 23:22, 3年前 , 9F
好的
05/21 23:22, 9F

05/21 23:24, 3年前 , 10F
審查會是直接要台鐵轉讓六家車站
05/21 23:24, 10F

05/21 23:25, 3年前 , 11F
希望能共站就好 輕軌到市區很繞
05/21 23:25, 11F

05/21 23:27, 3年前 , 12F
好歹我也在新竹當了10幾年的宅宅 新竹的重大建設還算記得
05/21 23:27, 12F

05/21 23:27, 3年前 , 13F
還在交清小徑設站. 串起交大清大與竹師
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05/21 23:27, 3年前 , 14F
轉乘當然是很理想 不過想一想要配合台鐵+高鐵接駁
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05/21 23:36, 3年前 , 15F
光紅線就要460億 我是覺得真的可以考慮把六家線買下來
05/21 23:36, 15F

05/21 23:36, 3年前 , 16F
拿來多買幾輛車 然後紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈就好
05/21 23:36, 16F

05/21 23:40, 3年前 , 17F
因為紅線的服務範圍不只那些
05/21 23:40, 17F

05/21 23:51, 3年前 , 18F
應該是真的會把六家線鐵軌拆掉然後鋪上輕軌直通紅線啦
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05/21 23:51, 3年前 , 19F
到時候台鐵就沒六家線了
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05/21 23:53, 3年前 , 20F
六家線當年就是要留給輕軌的,才用道碴
05/21 23:53, 20F

05/21 23:54, 3年前 , 21F
而且路線也沒封尾,跟沙崙線不一要
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05/21 23:56, 3年前 , 22F
不然服務範圍是哪些 你可以逐站跟我討論
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05/22 00:10, 3年前 , 23F
請正名清交小徑 謝謝
05/22 00:10, 23F

05/22 00:29, 3年前 , 24F
新竹縣民崩潰?
05/22 00:29, 24F

05/22 00:36, 3年前 , 25F
特二號青椒都同意 是成功湖東畔的工研院宿舍住戶抗議
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05/22 00:36, 3年前 , 26F
說會破壞他們寧靜的居住環境
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05/22 00:37, 3年前 , 27F
看衛星圖就可以看到成功湖東側那大塊 超低密度開發
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05/22 00:37, 3年前 , 28F
叫他們稍微聚集一點往東就好 被他們卡了這麼久的
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05/22 00:37, 3年前 , 29F
特二號...這麼重要的建設
05/22 00:37, 29F

05/22 00:40, 3年前 , 30F
R04以西各站顯非「紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈」可服務
05/22 00:40, 30F

05/22 00:44, 3年前 , 31F
不會R 新竹縣民有甚麼好崩潰 多了市府一起看負債數字而已
05/22 00:44, 31F

05/22 00:50, 3年前 , 32F
沒蓋到就R06-R09這段 不覺得400多億很划算就是
05/22 00:50, 32F

05/22 01:00, 3年前 , 33F
反正這條重點都是在新竹市,新竹縣民不用崩潰阿
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05/22 01:04, 3年前 , 34F
話說這版本也沒經過新竹百貨之王巨城
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05/22 01:05, 3年前 , 35F
轉進食品路的方式也是從HONDA後面的小巷過去
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05/22 01:05, 3年前 , 36F
而不是直接在食品路口轉 很明顯就是不敢拆東大陸橋
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05/22 01:05, 3年前 , 37F
不然之前的路線版本 都是拆掉東大陸橋
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05/22 01:06, 3年前 , 38F
在中央公園設一站 這一站走到巨城只要3分鐘
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05/22 01:09, 3年前 , 39F
去巨城都開車阿 他沿線其實都不是高密度住宅區
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05/22 01:09, 3年前 , 40F
大概就是把車站跟幾個景點 園區串起來
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05/22 01:11, 3年前 , 41F
噓噓東早就把客群分好了 高速東路以東去竹北遠百
05/22 01:11, 41F

05/22 01:12, 3年前 , 42F
巨城+大遠百鞏固既有市區客群 市區的三越跟sogo相繼收了
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05/22 01:13, 3年前 , 43F
百貨公司靠站前接駁車也是可以的
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05/22 01:15, 3年前 , 44F
看不太懂清交中間怎麼走
05/22 01:15, 44F

05/22 01:17, 3年前 , 45F
那路線很明顯就是特二號道路啊XD
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05/22 01:34, 3年前 , 46F
有查到新聞了!
05/22 01:34, 46F

05/22 01:47, 3年前 , 47F
突然想到六家給輕軌那內灣怎麼辦XD
05/22 01:47, 47F

05/22 06:57, 3年前 , 48F
內灣,就繼續內灣呀
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05/22 06:58, 3年前 , 49F
或讓海線四編成開竹中-彰化
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05/22 07:08, 3年前 , 50F
每個人都覺得自己想的很有道理
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05/22 07:49, 3年前 , 51F
走公道五那條有點雞肋 還不如把千甲站周邊都計用好
05/22 07:49, 51F

05/22 07:49, 3年前 , 52F
想想接駁未來X計畫方式
05/22 07:49, 52F

05/22 09:02, 3年前 , 53F
內灣線雙線電氣化到竹東吧
05/22 09:02, 53F

05/22 09:56, 3年前 , 54F
內灣+輕軌 tram train
05/22 09:56, 54F

05/22 12:19, 3年前 , 55F
綠線就有服務到慈雲路的居民了
05/22 12:19, 55F

05/22 12:19, 3年前 , 56F
就算走慈雲路 如果跟關新路一樣只在路尾設站還不是一樣
05/22 12:19, 56F

05/22 12:19, 3年前 , 57F
只是紅線都不知道要等多久了 更何況綠線甚至拉到竹北
05/22 12:19, 57F

05/24 18:22, 3年前 , 58F
內灣線一小時只有一班欸...
05/24 18:22, 58F

05/24 18:23, 3年前 , 59F
紅線上的既有人流預估拿內灣線來比也不是很恰當
05/24 18:23, 59F

05/24 21:22, 3年前 , 60F
再怎麼估也不可能到12萬
05/24 21:22, 60F

05/25 09:29, 3年前 , 61F
人口密度最高的就關新路兩側阿
05/25 09:29, 61F
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