[問題] 機捷路線為何不走國一道？

看板MRT作者 (決戰2014惡林益世)時間4年前 (2020/04/26 00:11), 編輯推噓25(36推 11噓 85→)
留言132則, 50人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
看到機捷路線彎來彎去感覺沒什麼效率 在三重河濱繞個大彎就算了 都接到國道了怎麼不乾脆就沿著國道蓋 這樣到林口到機場不是快很多 還特意繞到泰山迴龍又一個大彎 那副都心塭子圳地皮有什麼好炒的 不好好發展舊市區卻一直蓋空屋養蚊子 我是泰山在地人都看不下去 ----- Sent from JPTT on my OPPO CPH1893. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.68.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1587831097.A.FED.html
→
04/26 00:14, 4年前 , 1F
五楊高架：
04/26 00:14, 1F
推
04/26 00:18, 4年前 , 2F
原始的招標案中，大陸工程投標案就是走中山高，使用五
04/26 00:18, 2F
→
04/26 00:18, 4年前 , 3F
楊高架的路廊，但是後來大陸工程沒得標，是長生得標，
04/26 00:18, 3F
→
04/26 00:18, 4年前 , 4F
然後五楊高架後來就蓋了，更沒有多餘空間可以再加蓋機
04/26 00:18, 4F
→
04/26 00:18, 4年前 , 5F
場捷運在上面了
04/26 00:18, 5F
→
04/26 00:29, 4年前 , 6F
在地人居然不知道國道旁已經沒空間蓋了…
04/26 00:29, 6F
→
04/26 00:35, 4年前 , 7F
在中山高中間架橋墩呀
04/26 00:35, 7F
→
04/26 00:37, 4年前 , 8F
還是說機捷無法照中山高林口坡的坡度爬上去??
04/26 00:37, 8F
推
04/26 00:49, 4年前 , 9F
二樓 是中華工程 #1Od5GrqF
04/26 00:49, 9F
→
04/26 00:50, 4年前 , 10F
中工的路線有繞道南崁 所以路線反而比現今的機捷長
04/26 00:50, 10F
推
04/26 00:52, 4年前 , 11F
走國一沒有比較近
04/26 00:52, 11F
推
04/26 00:54, 4年前 , 12F
沿高速公路看似比較不繞，但好像只短一公里？
04/26 00:54, 12F
推
04/26 00:59, 4年前 , 13F
推樓上
04/26 00:59, 13F
推
04/26 01:00, 4年前 , 14F
機捷在三重新莊還沒到國道啊～
04/26 01:00, 14F
推
04/26 01:03, 4年前 , 15F
林口（A9站）緯度在桃園機場南邊一點 中山高過林口後
04/26 01:03, 15F
→
04/26 01:04, 4年前 , 16F
反而是往南走 所以這段走國道應該不會比現狀快多少..
04/26 01:04, 16F
推
04/26 01:17, 4年前 , 17F
國一路線會長一點 但沿途多增加南崁那邊客群
04/26 01:17, 17F
推
04/26 01:19, 4年前 , 18F
走國一就沒有泰山 新莊 甚至A7那邊的客源
04/26 01:19, 18F
推
04/26 01:23, 4年前 , 19F
機捷之所以沿用長生的路線跟土地開發比較有關
04/26 01:23, 19F
→
04/26 01:56, 4年前 , 20F
新北段路線變更，桃園段不變，這樣應該比較清楚吧，我也
04/26 01:56, 20F
→
04/26 01:56, 4年前 , 21F
只是提出自己的想法，要酸就酸吧，我又不是沒研究過機捷
04/26 01:56, 21F
→
04/26 01:56, 4年前 , 22F
的歷史，現在問題也不是只有距離的問題那麼簡單，坡度的
04/26 01:56, 22F
→
04/26 01:57, 4年前 , 23F
問題也會影響到速度，那也是之前中華案堅持己見的地方，
04/26 01:57, 23F
→
04/26 01:57, 4年前 , 24F
某前總統抱怨過機捷時間太長的問題，可是他有想過他當市
04/26 01:57, 24F
→
04/26 01:57, 4年前 , 25F
長時做過的決策嗎？創造出一個驚人的大陡坡讓機捷成為機
04/26 01:57, 25F
→
04/26 01:57, 4年前 , 26F
劫？搞成還要分直達車一般車浪費更多時間，更早之前的政
04/26 01:57, 26F
→
04/26 01:57, 4年前 , 27F
府也是沒魄力沒遠見，沒有在設計國道時一併規劃機捷的事
04/26 01:57, 27F
→
04/26 01:57, 4年前 , 28F
情，才會讓機捷建設一延再延，搞成現在雲霄飛車路線，沿
04/26 01:57, 28F
→
04/26 01:57, 4年前 , 29F
線開發也不是不能調整，泰山五股林口舊市區沒有人口嗎？
04/26 01:57, 29F
→
04/26 01:57, 4年前 , 30F
他們條件有比林口體育園區差？台灣人口都要遠離高峰了還
04/26 01:57, 30F
→
04/26 01:57, 4年前 , 31F
需要再炒地炒房？
04/26 01:57, 31F
→
04/26 02:17, 4年前 , 32F
我幻想中的台鐵機場支線 (不要機捷) 也是走國一XDDD
04/26 02:17, 32F
→
04/26 02:18, 4年前 , 33F
但林口以西 還是照現在機捷的走法
04/26 02:18, 33F
→
04/26 02:46, 4年前 , 34F
回應Lions113的推文: 是說你對沿國一林口坡爬有什麼看法?
04/26 02:46, 34F
→
04/26 02:49, 4年前 , 35F
(俗果你要主張沿國一有時間優勢的話)
04/26 02:49, 35F
→
04/26 02:52, 4年前 , 36F
至於舊市區，沿國一走對舊社區整體來說也沒有比較好就是
04/26 02:52, 36F
噓
04/26 03:26, 4年前 , 37F
不開發新區 憤青又在那邊靠北舊區房價高
04/26 03:26, 37F
→
04/26 03:26, 4年前 , 38F
開發新區又在那邊靠北炒地皮
04/26 03:26, 38F
噓
04/26 03:41, 4年前 , 39F
推樓上 憤青覺青真的是很煩
04/26 03:41, 39F
還有 53 則推文
→
04/26 16:02, 4年前 , 93F
新，有什麼不好？
04/26 16:02, 93F
→
04/26 16:20, 4年前 , 94F
機捷最早是BOT由長生得標,路線現在走的大致相同,後來長生
04/26 16:20, 94F
→
04/26 16:22, 4年前 , 95F
落跑後改由政府自辦,為什麼那時候不改路線呢, 人家地早就
04/26 16:22, 95F
推
04/26 16:23, 4年前 , 96F
國一南側是地質敏感區 沒路廊了
04/26 16:23, 96F
→
04/26 16:24, 4年前 , 97F
圈好了,改路線台面上的政客第一個翻臉,當時這類新聞不少
04/26 16:24, 97F
→
04/26 16:25, 4年前 , 98F
有興趣的可以去翻翻舊報紙
04/26 16:25, 98F
推
04/26 17:34, 4年前 , 99F
很多國家的捷運站都是蚊子館，主要是為了要開發當地。
04/26 17:34, 99F
→
04/26 17:39, 4年前 , 100F
捷運還是應該蓋在人多的地方，請不要蓋蚊子館
04/26 17:39, 100F
→
04/26 17:41, 4年前 , 101F
機場捷運的特殊背景是一省道已經有新莊線了
04/26 17:41, 101F
推
04/26 17:45, 4年前 , 102F
先造路後造鎮，都市化才能擴大，均衡發展。
04/26 17:45, 102F
推
04/26 17:59, 4年前 , 103F
溫子圳要起飛了，不可質疑你的侯Sir
04/26 17:59, 103F
推
04/26 18:48, 4年前 , 104F
為了炒作塭仔圳和A7
04/26 18:48, 104F
推
04/26 19:52, 4年前 , 105F
為民侯Sir
04/26 19:52, 105F
→
04/26 20:39, 4年前 , 106F
所以如果沒有新莊線 機捷會走台1線？
04/26 20:39, 106F
→
04/26 20:55, 4年前 , 107F
可是樓上 那條中正路是台1甲
04/26 20:55, 107F
推
04/26 20:57, 4年前 , 108F
喔 因為c大說一省道 所以沒查清楚 ^^;
04/26 20:57, 108F
→
04/26 21:00, 4年前 , 109F
一省道是台1甲沒錯 那是有改線過的 二省道是新路 目前的
04/26 21:00, 109F
→
04/26 21:00, 4年前 , 110F
台1正線
04/26 21:00, 110F
噓
04/26 21:47, 4年前 , 111F
某人以前推文水準那麼低落現在講話還敢那麼大聲喔 笑死
04/26 21:47, 111F
噓
04/26 21:50, 4年前 , 112F
還有某人盡講一些垃圾話 果然想出來的路線也跟垃圾一樣
04/26 21:50, 112F
推
04/26 23:32, 4年前 , 113F
樓上板規3-5
04/26 23:32, 113F
→
04/26 23:53, 4年前 , 114F
我第一句話認錯人了 抱歉
04/26 23:53, 114F
推
04/27 10:10, 4年前 , 115F
這人只是想抱怨國民黨吧......
04/27 10:10, 115F
噓
04/27 11:53, 4年前 , 116F
老實說我看到
04/27 11:53, 116F
→
04/27 11:54, 4年前 , 117F
「搞成還要分直達車一般車浪費更多時間」我就笑了
04/27 11:54, 117F
→
04/27 11:59, 4年前 , 118F
這點真的是很多人的迷思....
04/27 11:59, 118F
推
04/27 12:55, 4年前 , 119F
一開始就規劃不就直普分離
04/27 12:55, 119F
推
04/27 13:15, 4年前 , 120F
直普沒做好，可惜了台北車站的分離設計
04/27 13:15, 120F
→
04/27 14:37, 4年前 , 121F
單純因為林口和航空城
04/27 14:37, 121F
→
04/27 14:38, 4年前 , 122F
走國一基本上很難設站
04/27 14:38, 122F
推
04/27 17:28, 4年前 , 123F
最近路線已經有一條公路叫登林路
04/27 17:28, 123F
推
04/27 18:51, 4年前 , 124F
討論這個已經沒意義了，不如想想怎麼再拉
04/27 18:51, 124F
→
04/27 19:18, 4年前 , 125F
討論無意義+1，因為不可能廢站or廢線，除非車站鬧鬼..
04/27 19:18, 125F
→
04/27 19:19, 4年前 , 126F
反而可以討論哪些新的路線可以輔助桃機線讓他更全面
04/27 19:19, 126F
→
04/27 19:30, 4年前 , 127F
有沒有林口捷運等3處捷運路網預計6月完成、9月提報的八卦?
04/27 19:30, 127F
→
04/27 20:09, 4年前 , 128F
目前沒有 樓上有嗎
04/27 20:09, 128F
推
04/28 13:18, 4年前 , 129F
登林路那路幅和坡度，輕軌走那都會翻了
04/28 13:18, 129F
→
05/30 13:03, 4年前 , 130F
算了，懶得跟一些人吵，我重點在說速度，說整體的建設規
05/30 13:03, 130F
→
05/30 13:03, 4年前 , 131F
劃，有人卻一直拿現在建設吐我，當我沒開過車走過五楊嗎
05/30 13:03, 131F
→
05/30 13:03, 4年前 , 132F
？要吐去找小學生吐
05/30 13:03, 132F
‣ 更多 Lions113 的文章
文章代碼(AID): #1Uf64v_j (MRT)
‣ 更多 Lions113 的文章
文章代碼(AID): #1Uf64v_j (MRT)