Re: [討論] 北捷環狀線西環段怎麼不規劃成地下路段?

看板MRT作者 (ful ru04q06)時間4年前 (2020/02/18 19:36), 4年前編輯推噓23(24174)
留言99則, 19人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《smd1201 ()》之銘言: : 台北捷運環狀線西環段經過新北市大多數人口稠密的地區 : 而且環狀線西環段經過的地區不僅人口稠密 道路也狹窄 : 照理說 環狀線的西環段應該規劃成地下路段比較適合 : 但環狀線的西環段卻幾乎都是高架路段 : 反觀經過新北市那些地區的中和新蘆線和板南線都是地下路段 : 以後經過那些地區的捷運萬大線也是地下路段 : 捷運環狀線西環段怎麼不規劃成地下路段呢? 如果要地下的話 看能不能大深度地下 台灣應該改一下土地法讓土地擁有權不再無限延伸到地心吧 這樣就像莫斯科和平壤一樣挖在很深的地底下都不是問題 解決之後就能這樣蓋了 https://i.imgur.com/phvhl8h.png
這張圖有點浮誇 但若實現肯定能解決很多交通問題 https://i.imgur.com/Novm8u7.png
搭配這張圖服用 設站密度還可以再更改 先不納入討論範圍 重點在選擇路廊上面 環狀線最主要不能地下化的原因是特一號高架橋 也就是現在的台64 當初高架橋的設計是預留環狀線高架立柱在中間 而不是預留環狀線走在地下 如果是基隆路高架 左右尤其台大側還有一些空間可以放隧道 路寬有差的 但說起來還是有點靠近 很難實際施工 另外跨河高架比較便宜 如果可以我會希望多些跨河高架 也會有景觀可以看XD 倒是不知道為何過了新北產業園區就要直接鑽入地下 5%的坡度...??? 真的不能維持高架嗎 -- LINE的本業是貼圖 台鐵的本業是便當 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.162.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1582025818.A.7BA.html

02/18 19:39, 4年前 , 1F
應該是改民法物權編XD
02/18 19:39, 1F

02/18 19:39, 4年前 , 2F
不過如果地下穿越不需所有權人同意的話
02/18 19:39, 2F

02/18 19:40, 4年前 , 3F
改建利益會受到很大的影響 會有樓高限制
02/18 19:40, 3F

02/18 19:40, 4年前 , 4F
政府如果要穿越的話還是取得地上權比較符合程序正義
02/18 19:40, 4F
了解原來不是土地法 不過日本好像規定40m以下不必徵收 現在新的建設都是這樣 莫斯科還是地下100m的

02/18 19:42, 4年前 , 5F
高架就無法穿越了 尤其是蘆洲中山一路到徐匯這段
02/18 19:42, 5F
這邊其實是要徵收開闢新道路

02/18 19:48, 4年前 , 6F
新北產業園區之後要高架也只能維持一點點,至少到徐匯中
02/18 19:48, 6F

02/18 19:48, 4年前 , 7F
學之前就要進入地下,以配合徐匯中學的預留結構
02/18 19:48, 7F

02/18 19:50, 4年前 , 8F
徐匯中學以南是有都市計畫道路要開闢的,但是等這些,
02/18 19:50, 8F

02/18 19:50, 4年前 , 9F
流程走完開闢給環狀線高架通過來不及,不如就直接在五
02/18 19:50, 9F

02/18 19:50, 4年前 , 10F
股端先遁入地下穿越了
02/18 19:50, 10F
所以是打算先挖捷運再徵收地面道路? 如果這段要開路 徵收順利的話明挖也可以 看設計好像是潛盾 其實我是好奇 徐匯中學地下會跨不過十八標所以在五工就先鑽到地下? ※ 編輯: Metro123Star (1.171.162.74 臺灣), 02/18/2020 20:23:30

02/18 20:24, 4年前 , 11F
如果可以的話 N26可以北移到板橋車站嗎? XD
02/18 20:24, 11F

02/18 20:41, 4年前 , 12F

02/18 20:41, 4年前 , 13F
能蓋那麼深的話這張圖解決所有問題
02/18 20:41, 13F

02/18 20:42, 4年前 , 14F
紅色蠟筆的亂七八糟畫是怎樣??
02/18 20:42, 14F

02/18 20:42, 4年前 , 15F
但是搭乘時間與票價咧?這樣沒有吸引人搭的條件 :P
02/18 20:42, 15F

02/18 20:42, 4年前 , 16F
捷運啊,浮誇了
02/18 20:42, 16F

02/18 20:43, 4年前 , 17F
他大概是說這樣每個地方都可以蓋捷運了 XD
02/18 20:43, 17F

02/18 20:45, 4年前 , 18F
我想表達的是儘管很多時候我們覺得應該這樣蓋能解決問題
02/18 20:45, 18F

02/18 20:45, 4年前 , 19F
但現實總是無法如願
02/18 20:45, 19F

02/18 20:45, 4年前 , 20F
如同現實中隨身蟲洞還不存在一樣
02/18 20:45, 20F

02/18 20:46, 4年前 , 21F
在沒做好都市規劃的地方能做到目前這樣已經很厲害了
02/18 20:46, 21F

02/18 20:46, 4年前 , 22F
02/18 20:46, 22F

02/18 20:47, 4年前 , 23F
也如同現實中個人空中通勤運具也還不存在一樣....
02/18 20:47, 23F

02/18 21:12, 4年前 , 24F
之前沒做好都市規劃,現在還是繼續擺爛阿
02/18 21:12, 24F

02/18 21:12, 4年前 , 25F
高樓大廈蓋成那樣,不管交通能否負擔
02/18 21:12, 25F

02/18 21:16, 4年前 , 26F
真的做大深度 就會有人來PTT問 "阿為什麼不高架?"
02/18 21:16, 26F

02/18 21:32, 4年前 , 27F
中永和規劃與交通爛成這樣,感覺大家也跟著擺爛了
02/18 21:32, 27F

02/18 21:32, 4年前 , 28F
隨便到處都一堆違規, 看到都懶得看了
02/18 21:32, 28F

02/18 21:33, 4年前 , 29F
交警大概也只在重點地方抓而已啦
02/18 21:33, 29F

02/18 22:17, 4年前 , 30F
我覺得更新是好的欸 高樓大廈不代表大家都買得起 如果更新只
02/18 22:17, 30F

02/18 22:17, 4年前 , 31F
是低樓層那除非自建不然你要人家都更???
02/18 22:17, 31F

02/18 22:18, 4年前 , 32F
另外一堆違規不是大家都跟著擺爛 除了台北以外(還是會有) 真
02/18 22:18, 32F

02/18 22:18, 4年前 , 33F
的「很少」(不是沒有)地方不會有違規 這是大家普遍問題
02/18 22:18, 33F

02/18 22:35, 4年前 , 34F
今早在中和站附近 很大的馬路 幾位行人穿過無斑馬線道路
02/18 22:35, 34F

02/18 22:36, 4年前 , 35F
好幾台機車穿過雙黃線 汽車也違規轉向,偏偏還是大馬路
02/18 22:36, 35F

02/18 22:36, 4年前 , 36F
更別說路邊停紅線的一堆車子了
02/18 22:36, 36F
還有 23 則推文
02/19 00:32, 4年前 , 60F
大樓建蔽率低 所以地面空間自然大 但總容積不見的大
02/19 00:32, 60F

02/19 00:35, 4年前 , 61F
部分都更還是有好的,就會退縮一些空間給道路或是人行
02/19 00:35, 61F

02/19 00:35, 4年前 , 62F
道使用,但是只有部分
02/19 00:35, 62F

02/19 01:10, 4年前 , 63F
對對對如果能退縮一點 行人住戶真的會更舒服 但最近看到景
02/19 01:10, 63F

02/19 01:11, 4年前 , 64F
平路有個建案毫無退縮 ...... 原本位置是騎樓 騎樓空間也蓋
02/19 01:11, 64F

02/19 01:11, 4年前 , 65F
滿了
02/19 01:11, 65F

02/19 01:25, 4年前 , 66F
不過前面說到人民沒水準 最近還看過有人直接大喇喇闖紅燈 是
02/19 01:25, 66F

02/19 01:25, 4年前 , 67F
不想要命了嗎==
02/19 01:25, 67F

02/19 01:26, 4年前 , 68F
雖然是沒車 但車道還是綠燈欸==
02/19 01:26, 68F

02/19 01:26, 4年前 , 69F
就在中和站附近
02/19 01:26, 69F

02/19 06:55, 4年前 , 70F
@O300 檢舉是幫其他人躲開達爾文,這是好事
02/19 06:55, 70F

02/19 06:59, 4年前 , 71F
中和站附近的交通 真的會讓人不想搭捷運…
02/19 06:59, 71F

02/19 06:59, 4年前 , 72F
行人勉強還可以走機車很多的騎樓,如果要騎腳踏車去捷
02/19 06:59, 72F

02/19 06:59, 4年前 , 73F
運站根本悲劇,要跟一堆汽機車在車陣裡,很危險的
02/19 06:59, 73F

02/19 06:59, 4年前 , 74F
為何新北蓋捷運不會整頓捷運站附近人行空間,台北台中
02/19 06:59, 74F

02/19 06:59, 4年前 , 75F
高雄都會一邊蓋人行道
02/19 06:59, 75F

02/19 12:29, 4年前 , 76F
樓上,有啊!至少新埔民生這段有重鋪新的
02/19 12:29, 76F

02/19 12:30, 4年前 , 77F
中和站還沒去過,但那邊也沒什麼景點可逛
02/19 12:30, 77F

02/19 12:39, 4年前 , 78F
中和站有整頓人行道呀,但是不是那種超級無比寬的那種
02/19 12:39, 78F

02/19 12:39, 4年前 , 79F
,中和中山路二段本來就不是超級寬的道路了
02/19 12:39, 79F

02/19 13:21, 4年前 , 80F
看地方啦,要改善也得看有沒有空間能施作,有空間拓寬的才
02/19 13:21, 80F

02/19 13:22, 4年前 , 81F
有明顯感受差異,沒空間拓寬的也整能翻新而已
02/19 13:22, 81F

02/19 13:29, 4年前 , 82F
為何大家除了莫斯科都舉平壤XD 布拉格地鐵更好玩 (?
02/19 13:29, 82F

02/19 14:02, 4年前 , 83F
沿線都有整理人行道喔 其實加寬不少
02/19 14:02, 83F

02/19 14:03, 4年前 , 84F
中和站就逛大賣場而已
02/19 14:03, 84F

02/19 14:43, 4年前 , 85F
布拉格地鐵沒有很深啊~ ^^"
02/19 14:43, 85F

02/19 14:44, 4年前 , 86F
中和站最大賣點應該是未來站內轉乘萬大線吧? XD
02/19 14:44, 86F

02/19 15:44, 4年前 , 87F
人行道有用阿,實地走一遭啦
02/19 15:44, 87F

02/19 17:46, 4年前 , 88F
布拉格地鐵已經足夠深到可以無視地面道路走線XD
02/19 17:46, 88F

02/19 17:47, 4年前 , 89F
而且應該也是我搭過的最深的 (
02/19 17:47, 89F

02/19 20:20, 4年前 , 90F
環狀線沿線有拓寬或翻新人行道啦
02/19 20:20, 90F

02/19 20:22, 4年前 , 91F
但維護又是另一回事了 看看民生路和板新路 板南路 剛
02/19 20:22, 91F

02/19 20:22, 4年前 , 92F
翻修好 馬上一堆攤販違停盆栽就當自己家佔用 也沒看見
02/19 20:22, 92F

02/19 20:22, 4年前 , 93F
新北警察在抓 部分警察只會躲在旁邊抓機車沒兩段式而已
02/19 20:22, 93F

02/19 20:22, 4年前 , 94F
顆顆
02/19 20:22, 94F

02/19 20:22, 4年前 , 95F
在新北四輪>路樹>機車>行人>腳踏車
02/19 20:22, 95F

02/19 22:51, 4年前 , 96F
布拉格執行中的新路線(D線)仍是地下穿越民地,不順從街廓
02/19 22:51, 96F

02/19 22:51, 4年前 , 97F
strategickeprojekty.dpp.cz/images/MetroD_2011_12.pdf
02/19 22:51, 97F

02/20 13:21, 4年前 , 98F
捷克當年是共產國家 市區房屋所有權搞不好都還是公有哩
02/20 13:21, 98F

02/21 13:08, 4年前 , 99F
ipolice好用
02/21 13:08, 99F
文章代碼(AID): #1UIynQUw (MRT)
文章代碼(AID): #1UIynQUw (MRT)