Re: [閒聊] 絕無僅無(?)的區間車直通小碧潭測試日?可能嗎?

看板MRT作者 (ful ru04q06)時間5年前 (2019/06/24 10:42), 5年前編輯推噓8(8推 0噓 23→)
留言31則, 14人參與, 5年前最新討論串5/5 (看更多)
※ 引述 《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》 之銘言： : 　 : 最近仔細去看看區間車，發現都沒有保全、也沒有清潔出現，提醒大家快下車。 : 只有廣播提醒，然後燈關一半，然後關門，然後恢復亮燈， : 車上睡覺的老爺爺老奶奶們，繼續在車上睡覺，然後車子就開去折返了， : 等了一分鐘，對面月台下一班進站的列車是全程車，不是區間車！ : 看來折返要點時間，這樣子的話車上有沒有空調，安不安全呀？ : 不知道老爺爺老奶奶們會在車上睡多久，才會再回到車站。 捷運局設計，袋狀軌標準折返時間為5分鐘，又折返時間必須小於折返車班距。 台電大樓除了北電初期以外都是這樣的折返不清車模式，剛好看到才會趕下車， 基本上以不影響後續列車為主，也就是不能誤點。 : 　 : 印象中以前會有保全與清潔一一叫醒睡覺的旅客，然後清潔順便打掃車輛， : 現在怎麼都沒有了？到底車上該不該有保全來叫醒旅客呢？一開始的時候有的說！ 台電大樓很早就沒有強制清車了，也有捷運迷睡著被載進去，發現很有趣的SI： 台電大樓 → 台電大樓 →→ 古亭 不過現在好像看不到了。 用台電大樓測試之後，現在只清回廠車，反而請阿婆錄廣播安撫進袋狀軌的旅客。 : 　 : 不知道台鐵與高鐵會不會有保全與清潔來提醒？ 台鐵高鐵沒有袋狀軌，因此沒有這種案例。 機捷直達車A14折返我倒是不曉得怎麼處理。 : 　 : 會不會有人這樣睡睡睡，睡到收班車子開回機廠的？ : (收班車會有人巡，應該是不會啦！) -- LINE的本業是貼圖 台鐵的本業是便當 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.160.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1561344169.A.463.html
推
06/24 11:30, 5年前 , 1F
機捷在A13會有保全上去清車喔
06/24 11:30, 1F
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06/24 11:34, 5年前 , 2F
機捷班距較長 就也有比較多的時間可以清車
06/24 11:34, 2F
推
06/24 12:08, 5年前 , 3F
A14之後我記得是一島兩側，島式給直達車做清車折返跟A1一
06/24 12:08, 3F
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06/24 12:08, 5年前 , 4F
樣…如果轉轍器沒有故障的話呵呵
06/24 12:08, 4F
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06/24 12:26, 5年前 , 5F
台鐵高鐵區間車不需要用袋狀軌吧 車站股道那麼多
06/24 12:26, 5F
推
06/24 12:48, 5年前 , 6F
高鐵折返不是進烏日基地嗎
06/24 12:48, 6F
→ Metro123Star: 進基地就不能有乘客 06/24 12:52
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06/24 14:00, 5年前 , 7F
其實也沒真的進基地 常走74就會看到 車子其實就只是停
06/24 14:00, 7F
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06/24 14:00, 5年前 , 8F
在往烏日機廠的股道上而已
06/24 14:00, 8F
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06/24 14:00, 5年前 , 9F
不過這個理論上應該要清車啦....
06/24 14:00, 9F
推
06/24 14:09, 5年前 , 10F
其實台鐵某些車站的配置有袋狀軌的效果
06/24 14:09, 10F
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06/24 14:11, 5年前 , 11F
田中站就是了
06/24 14:11, 11F
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06/24 15:10, 5年前 , 12F
謝謝
06/24 15:10, 12F
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06/24 17:09, 5年前 , 13F
暫停烏日停引道上的是已進機廠完成掉頭的
06/24 17:09, 13F
推
06/24 17:13, 5年前 , 14F
(主線的橫渡線在進廠側線分岔的南側)
06/24 17:13, 14F
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06/24 19:40, 5年前 , 15F
說某些台鐵車站有袋狀軌效果不太對 一般的鐵路調度只要有
06/24 19:40, 15F
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06/24 19:40, 5年前 , 16F
足夠的股道就行 單線鐵路也能掉頭 北捷是把袋狀軌當成號
06/24 19:40, 16F
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06/24 19:40, 5年前 , 17F
誌站在用 因為袋狀軌設置的原因不是為了列車掉頭
06/24 19:40, 17F
如果你有研究北捷袋狀軌位置，會發現其實按照調度需求而設，但不一定為了開區間車。 台電大樓：板南線列車經維護軌往返北投機廠，中正紀念堂—台電大樓間均無法設置。 七張：提供新店機廠進出廠列車往返新店站。 亞東醫院：出土城機廠方便等待空檔。 ※ 編輯: Metro123Star (1.171.160.86 臺灣), 06/24/2019 21:07:59
推
06/24 21:35, 5年前 , 18F
石牌記得當初有開區間車的規劃
06/24 21:35, 18F
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06/24 22:03, 5年前 , 19F
東區地下街下面那個呢??
06/24 22:03, 19F
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06/24 22:28, 5年前 , 20F
其他就純粹大約每11公里設置一處
06/24 22:28, 20F
推
06/24 22:44, 5年前 , 21F
石牌以前有臨時當終點站的調度....
06/24 22:44, 21F
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06/25 03:08, 5年前 , 22F
我好像記得石牌那個區間車 應該是因為花博吧 好像啦
06/25 03:08, 22F
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06/25 12:35, 5年前 , 23F
凱道萬人送仲丘有開過石牌=萬隆區間車，也有石牌到七張
06/25 12:35, 23F
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06/25 12:36, 5年前 , 24F
的，當然後者就是回新店機廠前順便載客的
06/25 12:36, 24F
花博和送仲丘兩次都有石牌加班車，花博開石牌—台電大樓，送仲丘開石牌—萬隆。 萬隆用橫渡線在正線折返調度，因為公館站人潮眾多，開到台電大樓等於沒開。 石牌->七張就是運用尾載到七張才清車。 ※ 編輯: Metro123Star (1.171.160.86 臺灣), 06/25/2019 12:45:03
推
06/25 17:24, 5年前 , 25F
是說現在7號線那邊配線也有看到機廠前好像有個袋狀軌
06/25 17:24, 25F
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06/25 17:24, 5年前 , 26F
一樣是為了讓出機廠的列車在那邊待命嗎
06/25 17:24, 26F
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06/25 18:28, 5年前 , 27F
7號線是那一條？
06/25 18:28, 27F
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06/25 19:00, 5年前 , 28F
是在說環狀線 十四張東邊地下那個嗎??
06/25 19:00, 28F
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06/25 19:30, 5年前 , 29F
那個ID不意外 堅持講數字線
06/25 19:30, 29F
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06/25 19:30, 5年前 , 30F
7號線是指萬大線
06/25 19:30, 30F
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06/25 19:31, 5年前 , 31F
就算數字線沒改掉環狀線也是掛6吧....
06/25 19:31, 31F
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