[新聞] 輕軌26％現場購票 逾9成有悠遊卡

看板MRT作者 (胖達)時間6年前 (2017/11/19 07:18), 6年前編輯推噓27(29推 2噓 57→)
留言88則, 34人參與, 6年前最新討論串1/1
輕軌26％現場購票 逾9成有悠遊卡 有卡無法用 也無法享優惠價 〔記者王榮祥、黃建豪／綜合報導〕高雄輕軌十一月前半月的刷卡率約七十四％，廿六％ 現場購票的乘客裡，超過九成都持有悠遊卡；高雄捷運公司向悠遊卡溫馨建議，別再放話 ，應以乘客權益為重，趕緊設置儲值機，讓大家都能刷卡搭車。 悠遊卡公司︰盼盡快取得共識 悠遊卡公司協理周美里回應，他們的心情和高捷是一樣的，都想以持卡人權益為優先，因 此更希望高捷能顧及持卡人權益，先放下雙方就高捷加值機經費由誰出的爭議，讓悠遊卡 盡快進入高雄輕軌服務。 周美里說，畢竟高雄輕軌和高雄捷運是不同的兩種運具，用高捷加值機的問題，來妨礙輕 軌乘客的權益並不公平，就雙方有爭議部分，也正由交通部協助雙方協調，盼大家盡快能 取得共識。 高雄輕軌統計至十一月十六日，共九萬二九五五人次搭乘，其中刷卡數六萬八五四三、約 佔七十四％，現場購票（包括車站機器購票與車上稽查後補票）二萬四四一二、佔廿六％ 。 受託操作輕軌的高雄捷運表示，經初步比較，發現在現場購票者，超過九成持有悠遊卡， 可惜因為悠遊卡還沒依約執行，持卡民眾無法享有十元刷卡優惠價，必須花三倍、卅元現 場購票。 高捷另注意到，很多台北以外縣市，持有老人卡或學生證的民眾，其實不太清楚所持有卡 種屬於悠遊卡，上車後才發現無法刷卡，只好現場補票，部分長輩私下碎碎念，怎會知道 悠遊卡或一卡通的差別？ 高捷表示，先前交通部已邀高捷與悠遊卡討論儲值機等事宜，是好的開始，但與會者有默 契，在未有具體決議前，不主動對外發佈任何訊息，避免無謂困擾或誤會，無奈悠遊卡逕 自放送訊息。 高捷誠摯呼籲悠遊卡，既然在市場上佔有絕對優勢，更應該以持卡者權益為優先考量，應 儘快在交通部主導下理性討論，並設法執行先前約定，在高捷車站設置儲值功能，讓持有 悠遊卡的民眾可享有更多便利，也能以優惠價格搭乘高雄輕軌。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1153096 -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.142.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1511047114.A.34B.html ※ 編輯: jwph (123.192.142.182), 11/19/2017 07:20:39
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11/19 07:35, 6年前 , 1F
持卡人權益優先，市佔攻防/權利金擺兩邊，溫暖正義推推推
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11/19 07:43, 6年前 , 2F
有兩成是悠遊卡，要擔心的是高捷才對
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11/19 07:45, 6年前 , 3F
不能刷悠遊卡並不會影響悠遊卡的整體使用，對這些使用者
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11/19 07:45, 6年前 , 4F
來說，就是到此一遊
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推
11/19 08:08, 6年前 , 5F
到此一遊? 你都到那邊了 你不搭輕軌到目的地
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11/19 08:08, 6年前 , 6F
你是要等公車還是搭計程車啊 還到此一遊.......
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推
11/19 08:08, 6年前 , 7F
是時候全面引導這些輕軌旅客換用一卡通了 有很難嗎
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11/19 08:09, 6年前 , 8F
到此一遊的頭啦 都一堆補票的
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11/19 08:09, 6年前 , 9F
補票應該全面加收單程票全票票面價50% 30+15=45元
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11/19 08:10, 6年前 , 10F
這樣才對得起那些持用一卡通的使用者 也落實相關規定
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11/19 08:57, 6年前 , 11F
外縣市的會為了只搭一次就多買一張一卡通~，觀光的不是
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到此一遊是什麼？
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11/19 09:00, 6年前 , 13F
補票加收，少二成運量~
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推
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到此一遊 是不是還是要上輕軌?
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11/19 09:20, 6年前 , 15F
為了上輕軌嚐鮮一次要多買一張卡？
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11/19 09:21, 6年前 , 16F
對觀光客來說，現場購票不是問題
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推
11/19 09:23, 6年前 , 17F
所以我說 他是不是還是花錢上了輕軌?
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推
11/19 09:24, 6年前 , 18F
除非像日本 icoca或suica用完可以退卡
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推
11/19 09:31, 6年前 , 19F
可以問一下26%的九成…有到1/4的乘客嗎…
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推
11/19 10:56, 6年前 , 20F
這種從顧客來訪來計算可能的使用率準確嗎？我怎麼覺得
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11/19 10:56, 6年前 , 21F
邏輯怪怪的
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11/19 11:11, 6年前 , 22F
為什麼到此一遊就一定要買一卡通？
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11/19 11:12, 6年前 , 23F
幾年才來一次高雄，到高雄也不一定要搭輕軌。
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11/19 11:13, 6年前 , 24F
高雄市想用這種態度招待觀光客？
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11/19 11:15, 6年前 , 25F
我想到的旅客會抱怨的是當地政府而不是悠遊卡本身。
11/19 11:15, 25F
推
11/19 11:17, 6年前 , 26F
這樣遊客就不會來高雄玩拉，運量也減少了真棒
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推
11/19 11:25, 6年前 , 27F
遊客不是有車站機器購票？
11/19 11:25, 27F
推
11/19 11:33, 6年前 , 28F
笑瘋，溫暖放話吧
11/19 11:33, 28F
推
11/19 11:33, 6年前 , 29F
重點就是 他到現場了 他就會搭輕軌
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11/19 11:34, 6年前 , 30F
不可能到了 發現沒一卡通就不搭
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推
11/19 11:56, 6年前 , 31F
持卡者權益 拒絕去高雄
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推
11/19 12:19, 6年前 , 32F
東京大阪香港都不能刷yoyo卡 抵制不去
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11/19 12:22, 6年前 , 33F
捷運不能儲值就覺得很瞎了
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推
11/19 12:52, 6年前 , 34F
啊就真的到此一遊呀，除非有讓人更想依賴的理由
11/19 12:52, 34F
推
11/19 12:56, 6年前 , 35F
不要灌輸只有高雄才能一卡通的錯誤訊息好嗎？只會仗著「市佔
11/19 12:56, 35F
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11/19 12:56, 6年前 , 36F
率」來要求一切
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11/19 13:12, 6年前 , 37F
怎麼沒人抱怨貓纜不能刷一卡通?
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11/19 13:14, 6年前 , 38F
我知道 台北人就是不管啦我就是要刷悠遊卡
11/19 13:14, 38F
你有看新聞內文嗎？哪有限定是台北人才用悠遊卡
推
11/19 13:20, 6年前 , 39F
補5成？不是補50倍嗎
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※ 編輯: jwph (123.192.142.182), 11/19/2017 13:23:07
推
11/19 13:38, 6年前 , 40F
對啊，捷運無票是50倍罰款，票價另外算
11/19 13:38, 40F
推
11/19 13:49, 6年前 , 41F
不能刷yoyo卡-->民眾權益受損
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11/19 13:51, 6年前 , 42F
不能刷其他卡-->地方保護主義做祟
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推
11/19 15:01, 6年前 , 43F
不想買卡就買票而已 有什麼問題？
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11/19 15:01, 6年前 , 44F
不能用悠遊卡就不搭輕軌什麼邏輯
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11/19 15:09, 6年前 , 45F
不過俺金融卡的銀行只和one-cartoon合作 為了合二為一
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11/19 15:09, 6年前 , 46F
只好轉向
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11/19 15:11, 6年前 , 47F
其實沒差 反正可以用的範圍督一樣 好處是高輕可以吃 挖阿
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11/19 15:11, 6年前 , 48F
一陣子還有幾塊錢的回饋
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推
11/19 15:16, 6年前 , 49F
1988 日本卡都可以用到0元退卡可以取回押金了
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噓
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貓纜何時才能一卡通？
11/19 15:18, 50F
推
11/19 16:43, 6年前 , 51F
貓纜何時可以用一卡通?
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11/19 17:09, 6年前 , 52F
不能退 就撈錢呀
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噓
11/19 17:28, 6年前 , 53F
貓纜一卡通有去〝申請〞嗎? ？輕軌悠遊卡有〝提出〞
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11/19 17:28, 6年前 , 54F
申請，兩者差很大，等輕軌刷悠遊卡再去 加1
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11/19 17:34, 6年前 , 55F
申請就一定要讓你用嗎？
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推
11/19 18:45, 6年前 , 56F
反過來，貓纜怎麼不去申請通一卡通呢？
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推
11/19 18:49, 6年前 , 57F
悠遊卡有履約嗎？真好笑
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11/19 18:51, 6年前 , 58F
icash也即將通輕軌了，大家都履約辦事，統一遠東都不是
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11/19 18:51, 6年前 , 59F
吃素的
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推
11/19 18:52, 6年前 , 60F
不能刷悠遊卡我會避開不搭輕軌，不方便
11/19 18:52, 60F
推
11/19 20:13, 6年前 , 61F
去東京我也不坐地鐵 不能刷yoyo卡不方便
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11/19 20:26, 6年前 , 62F
今天搭了輕軌，很多拿悠遊卡刷不過，一直罵輕軌搞什麼
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東東...
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推
11/19 21:12, 6年前 , 64F
去大阪我也不坐地鐵 不能刷yoyo卡不方便
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11/19 21:15, 6年前 , 65F
刷不過又沒被查到票的人我想不少...
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11/19 21:16, 6年前 , 66F
然後假日單程票機常常雙向都被買光
11/19 21:16, 66F
推
11/19 22:30, 6年前 , 67F
車票被買光 我都沒注意到這件事
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11/20 09:49, 6年前 , 68F
那就持續低迷吧，要我特地辦卡顆顆
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11/20 10:33, 6年前 , 69F
高捷請重視乘客權益,讓悠遊卡民眾享公平身分
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11/20 10:34, 6年前 , 70F
高捷跟悠遊卡的契約問題,不要拿民眾搭車權益當綁架的籌碼
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11/20 11:15, 6年前 , 71F
奇怪 從UU卡進入高捷那天起 UU卡使用者一直無法獲得
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11/20 11:15, 6年前 , 72F
完整權益 沒辦法在高捷的加值系統進行加值 這到底是
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11/20 11:15, 6年前 , 73F
誰害的呢? 到底是誰一直損害UU卡使用人的權益呢? 到
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11/20 11:15, 6年前 , 74F
底是誰害高捷客服都要接UU卡無法加值的客訴呢? 到底是
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11/20 11:15, 6年前 , 75F
誰為了省錢犧牲加值設備的建置呢?
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推
11/20 12:47, 6年前 , 76F
我一年去台北不到十次，我還是習慣到台北搭乘捷運用悠
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11/20 12:47, 6年前 , 77F
遊卡進出站，在高雄是一卡通，沒有很難啊！
11/20 12:47, 77F
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11/20 12:47, 6年前 , 78F
入境隨俗不困難吧？
11/20 12:47, 78F
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11/20 12:50, 6年前 , 79F
那些要搭輕軌而使用悠遊卡的人，很奇怪。
11/20 12:50, 79F
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11/20 12:50, 6年前 , 80F
但我要是悠遊卡公司，我會選擇輕軌完全設置完成，全線
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11/20 12:50, 6年前 , 81F
通車再來爭取，不會急於一時。
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11/20 19:12, 6年前 , 82F
全設置完成上線後再修改的話要負更多的更新費用吧
11/20 19:12, 82F
推
11/20 19:23, 6年前 , 83F
我的意思等輕軌全部都能通車，悠遊卡再一次到位啊！
11/20 19:23, 83F
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11/20 19:28, 6年前 , 84F
這樣不用更新啊，從C01到C37全都通了之後，悠遊卡再來爭
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11/20 19:29, 6年前 , 85F
取進入輕軌市場。
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11/20 19:29, 6年前 , 86F
11/20 19:29, 86F
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11/20 19:29, 6年前 , 87F
不過要等很久就是了，基於高雄人的立場還是鼓勵台北人來
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11/20 19:30, 6年前 , 88F
高雄搭乘捷運和輕軌可以買一張一卡通，市場互惠一下。
11/20 19:30, 88F
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