[新聞] 決定從善如流！台北捷運開放站內通道飲食

看板MRT作者 (鳳梨口味雞肉飯)時間6年前 (2017/10/03 15:51), 編輯推噓32(32推 0噓 46→)
留言78則, 32人參與, 6年前最新討論串1/1
Knowing Reporter 何渝婷 Upload Date & Time 發布時間 2017年10月3日 PM 2點0分 捷運內不可以吃東西、喝飲料是國人根深蒂固的觀念，依據現行《大眾捷運法》第50條第 1項第9款規定，旅客於捷運禁止飲食區內吃東西、喝飲料、嚼食口香糖或檳榔，處新臺幣 1500元以上7500元以下罰鍰。 每個捷運站的地板上都會有黃色標線，禁止飲食區就是以黃色標線作為界線，黃色標線區 以外，旅客則可自由飲食，只是不能任意拋棄垃圾；而黃色標線以內為禁止飲食區，旅客 進入本區內一律禁止飲食。 過去也曾發生過5歲以下嬰幼兒是否可以是該規定的特例而引發正反兩方論戰，但其實台 北捷運規定5歲以下的嬰幼兒，如果有生理需求，在捷運禁區內喝水、吃副食品，北捷都 不會取締開罰。 不過以前的黃色標線通常都是在站內通道，幾乎是一到捷運站就不可以有任何吃喝東西的 行為，而現在台北捷運決定開放站內通道飲食，把「禁食區」退到票口前，只要不刷卡進 票口都不算違規。 目前有部分黃色標線已經被註銷，並被改到票口前，禁止飲食區大縮水，這樣的改變也讓 民眾感到方便許多，根據《TVBS新聞網》，目前32個站點陸續施工，預計明年1月底前就 會完成。 雖說禁止飲食區被放寬，但是只要刷卡進站就還是要遵守原本的《大眾捷運法》規定，違 規一樣會被處以新臺幣1500元以上7500元以下的罰鍰。 新聞出處: https://news.knowing.asia/news/5e851f26-a3ad-4ce9-a2aa-dc257050efea -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.125.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1507017087.A.EFB.html
→
10/03 16:05, 6年前 , 1F
記得改這樣好一陣子了
10/03 16:05, 1F
推
10/03 16:06, 6年前 , 2F
那種通道不是本來就有人在喝飲料了嗎？
10/03 16:06, 2F
→
10/03 16:07, 6年前 , 3F
提著手搖杯走進捷運站，站在連通道等人時順便喝飲料
10/03 16:07, 3F
推
10/03 16:12, 6年前 , 4F
香港好像也只有付費區內才禁止
10/03 16:12, 4F
推
10/03 16:14, 6年前 , 5F
黃色標線在票口前蠻久了吧
10/03 16:14, 5F
推
10/03 16:19, 6年前 , 6F
大部分都在票口前吧
10/03 16:19, 6F
推
10/03 16:31, 6年前 , 7F
很多站是連票口外的通道也劃入啊。
10/03 16:31, 7F
推
10/03 16:41, 6年前 , 8F
例如:公館站
10/03 16:41, 8F
→
10/03 16:42, 6年前 , 9F
統一改到票口閘門前 滿合理的
10/03 16:42, 9F
推
10/03 16:56, 6年前 , 10F
不過一般地下車站穿堂層非付費通過區會有人靠著矮牆或欄
10/03 16:56, 10F
推
10/03 16:56, 6年前 , 11F
記得以前是說付費區外通道有出口才不畫入。
10/03 16:56, 11F
→
10/03 16:56, 6年前 , 12F
如果付費區通道沒有出入口就全部禁止。
10/03 16:56, 12F
→
10/03 16:58, 6年前 , 13F
干，開放飲食難免就有掉東西下去的風險就是。XDDD
10/03 16:58, 13F
→
10/03 17:00, 6年前 , 14F
樓上，捷運從沒有開放飲食！這次只是把有些車站的不合理
10/03 17:00, 14F
→
10/03 17:00, 6年前 , 15F
調整到正常而已，全系統有此狀況的錦32站。
10/03 17:00, 15F
→
10/03 17:01, 6年前 , 16F
說真的我一直不懂付費區外通道禁止的用意何在。
10/03 17:01, 16F
→
10/03 17:01, 6年前 , 17F
不論有沒有出口，付費區外通道依據旅客的使用習慣本來就
10/03 17:01, 17F
→
10/03 17:01, 6年前 , 18F
不該劃入禁止飲食區，因為很多人會在那邊等人之類的。
10/03 17:01, 18F
推
10/03 17:52, 6年前 , 19F
過閘門就不能飲食，沒過閘門就沒問題，這樣把規定定得
10/03 17:52, 19F
→
10/03 17:52, 6年前 , 20F
很明白很好啊
10/03 17:52, 20F
推
10/03 18:00, 6年前 , 21F
高捷不是進付費區才禁止飲食嗎
10/03 18:00, 21F
推
10/03 18:27, 6年前 , 22F
還沒進閘口可以飲食 這不是很久了嗎？
10/03 18:27, 22F
推
10/03 19:05, 6年前 , 23F
這次是指非付費區走道
10/03 19:05, 23F
推
10/03 19:16, 6年前 , 24F
捷運車站不是給你等人用的，別那麼理所當然
10/03 19:16, 24F
→
10/03 19:17, 6年前 , 25F
依大捷法，非為乘車目的滯留車站，要勸離開罰的
10/03 19:17, 25F
推
10/03 19:39, 6年前 , 26F
樓上要不要再仔細看看法條
10/03 19:39, 26F
→
10/03 19:59, 6年前 , 27F
edion大 法條不能看一半,後面還有一句"致妨礙旅客通行
10/03 19:59, 27F
→
10/03 19:59, 6年前 , 28F
或使用，不聽勸離。" 不妨礙其他乘客通行使用就沒差...
10/03 19:59, 28F
→
10/03 21:40, 6年前 , 29F
因為禁止飲食我要拎在手上，然後打翻，會比放在肚子裡好嗎
10/03 21:40, 29F
→
10/03 21:40, 6年前 , 30F
我不這樣認為。 所以我自己覺得連車站內和車廂也都該開放
10/03 21:40, 30F
→
10/03 22:20, 6年前 , 31F
就進閘門前吃完不就好了....
10/03 22:20, 31F
推
10/03 22:46, 6年前 , 32F
個人覺得還是不要比較好，怕有人吃太香的食物...
10/03 22:46, 32F
→
10/04 01:13, 6年前 , 33F
最好不要開放，未來外國人會更多，不是每個地方的人素質都很
10/04 01:13, 33F
→
10/04 01:13, 6年前 , 34F
好的。
10/04 01:13, 34F
→
10/04 01:14, 6年前 , 35F
捷運能維護還是要有點武器
10/04 01:14, 35F
推
10/04 01:50, 6年前 , 36F
統一以閘門來區分，簡單好記
10/04 01:50, 36F
推
10/04 04:11, 6年前 , 37F
怕打翻所以放肚子裡面好? 那外帶到捷運這條路上也可能
10/04 04:11, 37F
→
10/04 04:13, 6年前 , 38F
打翻啊 建議當場內用比較恰當 ( ￣ c￣)y▂ξ
10/04 04:13, 38F
推
10/04 08:32, 6年前 , 39F
事實上就是會有很多人喝不完帶上車結果打翻在車上
10/04 08:32, 39F
推
10/04 08:57, 6年前 , 40F
很多人是有多少? 這類的事情要用數據說明才值得討論
10/04 08:57, 40F
→
10/04 08:58, 6年前 , 41F
講一句很多人 那我也可以說 也很多人帶上車不會打翻阿
10/04 08:58, 41F
→
10/04 09:01, 6年前 , 42F
因為十幾年來搭不下上百次捷運 我從來沒看過有人打翻XD
10/04 09:01, 42F
→
10/04 09:08, 6年前 , 43F
可是這只是我的印象呀 不一定代表實際上的情形
10/04 09:08, 43F
→
10/04 09:08, 6年前 , 44F
所以討論問題時還是得有數據 不然一句"很多" 也只是個人
10/04 09:08, 44F
→
10/04 09:09, 6年前 , 45F
自己主觀認為罷了 不代表真實的情形
10/04 09:09, 45F
→
10/04 09:34, 6年前 , 46F
這個要問問清潔人員們了，他們常常在處理類似的東西
10/04 09:34, 46F
→
10/04 09:45, 6年前 , 47F
數據這種東西除非有學術理論，否則還是解讀在個人。
10/04 09:45, 47F
推
10/04 09:51, 6年前 , 48F
要解釋數據前，先捫心自問這個統計抽樣方式合理與否
10/04 09:51, 48F
→
10/04 09:52, 6年前 , 49F
然後數據是否具有統計上的差異？ 信心信賴區間？
10/04 09:52, 49F
→
10/04 09:53, 6年前 , 50F
如果只是隨機抽50人得到的結果 這種數據還是別拿出來
10/04 09:53, 50F
→
10/04 09:53, 6年前 , 51F
給人看笑話了吧
10/04 09:53, 51F
→
10/04 12:25, 6年前 , 52F
贊成禁止飲食線直接畫在出入口...
10/04 12:25, 52F
推
10/04 14:12, 6年前 , 53F
如果出入口進去就禁止飲食，請問便利商店是不是會
10/04 14:12, 53F
→
10/04 14:13, 6年前 , 54F
退出捷運站，其他飲食類店家也會退出，造成店租收入
10/04 14:13, 54F
→
10/04 14:13, 6年前 , 55F
減少
10/04 14:13, 55F
推
10/04 14:27, 6年前 , 56F
香港明說的 入閘後和車廂內嚴禁飲食
10/04 14:27, 56F
推
10/04 15:29, 6年前 , 57F
生命會自動找到出路XD 但進站後就嚴禁飲食這點非常正確
10/04 15:29, 57F
推
10/04 15:44, 6年前 , 58F
一開始正是「出入口進去就禁止飲食」，為了站內販賣店招租
10/04 15:44, 58F
→
10/04 15:45, 6年前 , 59F
困難而於2000年三月將禁止飲食線退縮至現址
10/04 15:45, 59F
→
10/04 16:48, 6年前 , 60F
比較好奇淡水站最初怎麼劃設禁止飲食線。
10/04 16:48, 60F
→
10/04 16:49, 6年前 , 61F
因為淡水站整個都是商店區，公車下車後直接就是站內，
10/04 16:49, 61F
→
10/04 16:49, 6年前 , 62F
其實並不會經過出口，不知當初怎麼劃設。
10/04 16:49, 62F
推
10/04 17:03, 6年前 , 63F
每次松山站上車都一堆外國遊客拎著飲料大口喝飲料
10/04 17:03, 63F
推
10/04 18:46, 6年前 , 64F
淡水站的禁止飲食就畫在閘門前而已啊
10/04 18:46, 64F
→
10/04 19:10, 6年前 , 65F
g大是說 如果說之前禁食線是畫在出口 那淡水站要怎麼畫??
10/04 19:10, 65F
推
10/04 19:45, 6年前 , 66F
2013年拍的 https://goo.gl/N5nh2f
10/04 19:45, 66F
推
10/04 20:14, 6年前 , 67F
在通道逗留等人就是妨礙啊，勸離或開罰哪裡錯了
10/04 20:14, 67F
推
10/04 20:16, 6年前 , 68F
NaoSensei跟ji
10/04 20:16, 68F
推
10/04 20:19, 6年前 , 69F
不是有道德的人遵守就好
10/04 20:19, 69F
推
10/04 20:58, 6年前 , 70F
他是講車站不在付費區內的走道吧，我是想過說邊走邊喝
10/04 20:58, 70F
→
10/04 20:58, 6年前 , 71F
的有可能不小心被搞到
10/04 20:58, 71F
→
10/04 21:03, 6年前 , 72F
主觀又如何? 我常常請清潔處理打翻的飲料，這是經驗談
10/04 21:03, 72F
→
10/04 21:06, 6年前 , 73F
如果要有數據才能發言，歡迎你向板主提議修改板規囉
10/04 21:06, 73F
→
10/04 21:07, 6年前 , 74F
而不是針對你不認同的言論要求數據，論樣本不會比你少
10/04 21:07, 74F
推
10/05 00:55, 6年前 , 75F
不太懂你們在吵什麼，容不容易打翻那是看拿的人有沒有
10/05 00:55, 75F
→
10/05 00:55, 6年前 , 76F
拿好啊，跟禁止車上飲食有啥關係？
10/05 00:55, 76F
→
10/05 00:56, 6年前 , 77F
其實也不用什麼數據吧，如果光拿著就一堆人容易打翻，
10/05 00:56, 77F
→
10/05 00:56, 6年前 , 78F
那開放在搖晃的車上飲食不就更慘？
10/05 00:56, 78F
‣ 更多 a23633302 的文章
文章代碼(AID): #1Pqq5_xx (MRT)