[討論] 柏林的S-Bahn到底是算火車還是捷運?

看板MRT作者 (角頭幫已逝)時間6年前 (2017/09/19 18:55), 6年前編輯推噓14(14029)
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有點好奇像柏林的S-Bahn比較適合在MRT板討論還是Railway? S-Bahn在市區的站距很短而且尖峰時刻的班距1~2分鐘就有一班了 這些特質比較像是捷運(地鐵) 但是S-Bahn又可以坐到比較遠離市區的郊區這個好像又比較像是火車? 所以S-Bahn到底是比較傾向哪一個呢? 感覺應該還是比較像捷運.... S-Bahn類似日本的山手線嗎? S-Bahn的每一班列車都是每站都會停嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.4.178.187 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1505818548.A.10B.html

09/19 18:57, , 1F
他比較偏向都市捷運系統
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※ 編輯: liunwaiqoo (31.4.178.187), 09/19/2017 18:58:55

09/19 19:04, , 2F
S磅都各停沒錯
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那就比較像是捷運了
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09/19 19:12, , 4F
那為什麼還要刻意區分S棒、U棒呢?都叫同個名字就好
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09/19 19:12, , 5F
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09/19 19:14, , 6F
結論,都可以討論
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09/19 19:15, , 7F
有快車就不能討論的話,那東京地下鐵怎麼辦?
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簡單說S-Bahn是德鐵的
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09/19 19:23, , 9F
類似大陸的地鐵?
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09/19 19:29, , 10F
應該就是德國版的臺鐵捷運紅線
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09/19 20:05, , 11F
鐵路捷運跑的難道不是火車嗎
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09/19 20:07, , 12F
這種不同服務的子品牌在歐洲很多啊
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09/19 20:13, , 13F
巴黎也有metro RER transilien等
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S-Bahn 是德鐵的,拿鐵路 PASS 也可以免費搭。
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都市鐵路,車型單純也是很好分別,好像沒有直通運轉?
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在德國 輕軌=捷運=地鐵=火車=/=高鐵
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像區間車
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台北捷運也可以坐到淡水啊
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為何火車=/=高鐵
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09/19 22:41, , 20F
我是覺得一刀切 有自稱Metro MRT Underground Subway等者
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才可以進MRT
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09/19 22:44, , 22F
讓我想到巴黎Metro跟RER的差別
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09/20 00:29, , 23F
S跟U的發展歷史不同,名稱自然不同。
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09/20 06:33, , 24F
因為在德國 輕軌/捷運/地鐵/火車軌道互通就是不通高鐵
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Seoul Metropolitan Subway表示:
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日本那樣比較像火車不通高鐵不是嗎,ICE還可以開進在
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來線
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有錯請指正
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09/20 09:44, , 29F
就捷運化鐵路阿,不管怎麼說都是DB營運的,而且有些幹
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線上是跟長途火車(IC, ICE...)走在同一個複複線上的
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09/20 09:47, , 31F
aquari, ICE明明大部分都走在傳統鐵路上...
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09/20 10:34, , 32F
別忘了RB等開頭的普通XD
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09/20 10:57, , 33F
S-Hahn頗像德國的台鐵捷運化,至於U-bahn則是不屬於DB
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09/20 10:57, , 34F
營運,但個人覺得功能性差不多
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09/20 19:19, , 35F
某 A 在胡扯什麼? ICE 跑傳統路段可多了,反而高速線較少
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09/21 14:48, , 36F
U-bahn跟S-bahn的路網規劃也不盡相同 U磅通常只會涵蓋
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09/21 14:48, , 37F
城內 S磅常常會延伸到衛星都市
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09/21 14:50, , 38F
像是慕尼黑U磅最遠到Garching 而S磅最遠延伸到Freising
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09/21 14:50, , 39F
的那種感覺
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09/21 19:37, , 40F
毆偷磅(錯板)
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09/30 17:33, , 41F
S-Bahn有市區型和郊區型兩種 柏林是市區型 魯爾是郊區
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型 慕尼黑是市區型但延伸比較多
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09/30 17:35, , 43F
但就算是市區型也和山手線中央緩行線一樣很難說是地鐵
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文章代碼(AID): #1PmFUq4B (MRT)
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