Re: [閒聊] 嫌機捷貴不會買季票？

看板MRT作者 (真琴 遙)時間7年前 (2017/03/04 10:16), 7年前編輯推噓-9(3推 12噓 106→)
留言121則, 19人參與, 最新討論串4/12 (看更多)
※ 引述《MakotoHaruka (真琴 遙)》之銘言： 而搭公車轉北捷 公車15元*2段=30 北捷最低票價16元（起） 轉乘優惠-8元 單程共38元（起） 來回合計76元（起）/天
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03/03 22:32,
在亂算什麼?? 北捷費率:林口A9~台北車站21公里 單趟50元/悠
03/03 22:32
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03/03 22:32,
遊卡40元,加轉乘公車,一天來回那兒會只有70幾元?
03/03 22:32
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03/03 22:33,
桃捷就不等於北捷 一直跳針北捷的制度來討論也真夠神奇
03/03 22:33
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03/03 22:33,
能這樣子比 台北捷運公司當年老早就接手經營機場捷運
03/03 22:33
原文是"公車轉北捷" 請再看清楚一點 北捷費率林口到台北車站是什麼意思 林口沒有北捷，只有機捷
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03/04 09:47,
7/1~10/8 100天 上班天數70天(來回140次)
03/04 09:47
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03/04 09:48,
隨便幾個周末假日上台北玩或周末加班 就比北捷便宜
03/04 09:48
03/04 09:51 1 季票是90天沒有100天，100天要300人團體票 2 季票以天計非以次計 3 7月第一個上班日是7/3 故應該購買7/3的90天季票 效期是7/3~10/1 4 出遊非固定性支出，仍應以上班日為每個月最低支出基準 7/3~10/1上班日是65天 A9林口站到A1台北車站 90天季票6048元 上班日搭乘：約93元/天 每天都搭乘：67.2/天 計入林口市區到A9林口站的來回公車30元/天 （不計入則為0） 計入轉乘北捷最低票價來回32 合計： 上班日搭乘：約155元/天（計入公車） 125元/天（不計公車） 每天都搭乘：約129.2/天（計入公車） 99.2/天（不計公車） 從林口搭公車轉北捷 公車單程30，來回60 北捷單程16，來回32 轉乘優惠單程-8，來回-16 總計72元（上班日搭乘或每日搭乘等價） 比較： 上班日搭乘： 155元/天（計入公車） 72元的2.158倍 125元/天（不計公車） 72元的1.736倍 90天每天都搭乘： 129.2/天（計入公車） 72元的1.794倍 99.2/天（不計公車） 72元的1.377倍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.146.216 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1488593790.A.F59.html ※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.146.216), 03/04/2017 10:19:29
噓
03/04 10:20, , 1F
又來了 錯誤資訊一大堆
03/04 10:20, 1F
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03/04 10:21, , 2F
1.團體票100天 5600元 區間內 無限次數搭
03/04 10:21, 2F
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03/04 10:22, , 3F
團體票 7/1~10/8 100天 上班天數70天
03/04 10:22, 3F
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03/04 10:22, , 4F
2.住家~捷運車站 誰規定只能搭接駁公車?
03/04 10:22, 4F
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03/04 10:23, , 5F
3.北捷單程16，來回32 啥鬼? 台北車站到林口20多公里 北捷
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03/04 10:23, , 6F
費率只要20元?亂算一通
03/04 10:23, 6F
本文比較的是90天季票，請看清楚 100天團體票在另外一篇 北捷單程是搭乘北捷到A1台北車站後 自台北車站起最低票價區間 本文沒有在比較北捷林口到台北的"北捷"費率 因為林口到台北沒有北捷 林口人通勤從林口到台北車站是不可能搭北捷的 比較"台北車站到林口的北捷費率"沒有意義
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03/04 10:36, , 7F
林口國道客運到台北單趟都不止30元吧 而且客運行駛時間更長
03/04 10:36, 7F
林口國道客運3碼公車如936 937單趟2段30元
噓
03/04 10:47, , 8F
北捷單程怎麼知道最低票價阿 XD 我就朋友搭到台北還要轉捷
03/04 10:47, 8F
台北捷運最低票價20元起 電子票證16元起
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03/04 10:47, , 9F
運30元的
03/04 10:47, 9F
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03/04 10:47, , 10F
所以林口人人都搭 936 937去台北而已 XD
03/04 10:47, 10F
往台北2段公車還有945 946 往新北2段公車有920 925 948 ※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.146.216), 03/04/2017 10:53:44
噓
03/04 10:51, , 11F
936 937 那是去圓山捷運站 本來就跟機捷去台北車站不同地點
03/04 10:51, 11F
所以原文比較搭機捷或搭公車都有計入再轉乘北捷的票價，公車並計入轉乘優惠 請看清楚
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03/04 10:55, , 12F
通勤時間 林口936 937 到圓山站 大約要30分鐘(有時更
03/04 10:55, 12F
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03/04 10:55, , 13F
長 看路上情況)
03/04 10:55, 13F
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03/04 10:55, , 14F
所以基本上就是時間跟金錢自己的取捨
03/04 10:55, 14F
※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.146.216), 03/04/2017 10:57:45
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03/04 10:56, , 15F
要算票價 本來公車就相對便宜 公車又不像捷運要付出建
03/04 10:56, 15F
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03/04 10:57, , 16F
置那些龐大成本 拿公車票價來比捷運 真讓人醉了
03/04 10:57, 16F
噓
03/04 10:59, , 17F
所以林口搭國道客運是不是都單趟30元?
03/04 10:59, 17F
所以你買100天票都搭滿100天嗎 想算機捷最優惠的價格 公車當然也比最普通的單趟30
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03/04 10:59, , 18F
非公車比捷運的票價，是比公車+北捷和（公車+）機
03/04 10:59, 18F
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03/04 10:59, , 19F
捷+北捷
03/04 10:59, 19F
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03/04 11:00, , 20F
問題是搭機捷不一定轉公車去車站阿
03/04 11:00, 20F
我有加括號（公車+） 並且原文都有列出沒搭公車的價錢 ※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.146.216), 03/04/2017 11:03:15
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03/04 11:01, , 21F
其實你一直抓著北捷轉公車有優惠就一定要算搭機捷的人也要
03/04 11:01, 21F
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03/04 11:01, , 22F
轉乘公車 有點無聊
03/04 11:01, 22F
我有加括號（公車+） 並且原文都有列出沒搭公車的價錢 ※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.146.216), 03/04/2017 11:03:43 怕你沒看清楚再貼一次 90天季票 上班日搭乘： 155元/天（計入公車） 72元的2.158倍 125元/天（不計公車） 72元的1.736倍 90天每天都搭乘： 129.2/天（計入公車） 72元的1.794倍 99.2/天（不計公車） 72元的1.377倍 100天團體票 上班日搭乘： 計入公車 146/天 72元的2.027倍 不計公車 116/天 72元的1.611倍 100天每天都搭乘： 計入公車 118/天 72元的1.638倍 不計公車 88/天 72元的1.222倍 最優惠的100天團體票和沒轉乘公車的票價都列入比較 ※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.146.216), 03/04/2017 11:08:49
還有 59 則推文
還有 3 段內文
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03/04 23:54, , 82F
講的好像是林口人要求機捷一定要經過的...
03/04 23:54, 82F
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03/04 23:54, , 83F
也不看看機捷是為了幫林口新市鎮解套才繞過去
03/04 23:54, 83F
推
03/04 23:56, , 84F
林口新市鎮不靠捷運解套又如何? 慢慢發展而已... 又沒影響
03/04 23:56, 84F
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03/04 23:57, , 85F
台灣從古到今 多的是慢慢發展的重劃區
03/04 23:57, 85F
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03/05 00:01, , 86F
所以你要問的是政府吧，搞得像林口人欠你們一樣　
03/05 00:01, 86F
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03/05 00:01, , 87F
所以你要問的是政府吧，搞得像林口人不搭欠你們一樣　
03/05 00:01, 87F
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03/05 00:02, , 88F
加上兩字
03/05 00:02, 88F
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03/05 00:07, , 89F
就應該讓台鐵蓋快線設重點幾站就好了 這條路廊的人口條件
03/05 00:07, 89F
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03/05 00:07, , 90F
壓根兒沒辦法養一條捷運
03/05 00:07, 90F
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03/05 00:09, , 91F
像新竹跟台南 高鐵站聯外系統本也打算蓋捷運 好在回頭蓋台
03/05 00:09, 91F
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03/05 00:10, , 92F
鐵 不然現在肯定也營運困難
03/05 00:10, 92F
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03/05 00:39, , 93F
林口人不搭哪有欠誰 不就林口人想搭又嫌貴嗎= =?
03/05 00:39, 93F
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03/05 00:40, , 94F
想搭才不會嫌貴好嗎...不搭的才會嫌
03/05 00:40, 94F
推
03/05 06:23, , 95F
是嫌貴才不搭
03/05 06:23, 95F
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03/05 08:27, , 96F
原文沒有半個字說"免費" 只有客觀數據的比較
03/05 08:27, 96F
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03/05 08:28, , 97F
亦無任何其他主觀或不可預估因素的評價
03/05 08:28, 97F
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03/05 08:28, , 98F
僅以票價事實做比較
03/05 08:28, 98F
噓
03/05 09:43, , 99F
僅以票價事實做比較 所以走路騎腳踏車 票價0元 快去 ~~~
03/05 09:43, 99F
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03/05 09:45, , 100F
stoxin大 沒有吧 還是有不少林口人搭機捷阿 再說有些林
03/05 09:45, 100F
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03/05 09:46, , 101F
口人沒有搭機捷是因為目的地的關係 ex.去圓山或內科 當
03/05 09:46, 101F
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03/05 09:46, , 102F
然是搭93*公車去圓山或去圓山站轉內科專車
03/05 09:46, 102F
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03/05 09:47, , 103F
但實際上就是林口台地的通勤族就算通通都搭機捷 還是對
03/05 09:47, 103F
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03/05 09:48, , 104F
於一條捷運的養成難以成功 人口基數不夠
03/05 09:48, 104F
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03/05 10:03, , 105F
A3~A6 新北大道沿線周邊人口還好(車流量比較大)
03/05 10:03, 105F
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03/05 10:04, , 106F
A7~A9 林口臺地約15萬人口(分散區域廣)
03/05 10:04, 106F
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03/05 10:04, , 107F
山鼻/坑口/大園/橫山/興南/高鐵桃園站3站 人口都不算多
03/05 10:04, 107F
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03/05 10:04, , 108F
人口條件看 蓋台鐵城際鐵路是比較適合:
03/05 10:04, 108F
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03/05 10:04, , 109F
(1)台鐵時速比較快(採用新式列車)
03/05 10:04, 109F
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03/05 10:05, , 110F
(2)台鐵設站不用那麼密集(雖然機捷跟其他捷運比也很不密)
03/05 10:05, 110F
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03/05 10:05, , 111F
(3)台鐵營運成本比較低
03/05 10:05, 111F
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03/05 10:05, , 112F
(4)台鐵班距不用像捷運要求那麼密集
03/05 10:05, 112F
→
03/05 10:05, , 113F
(5)台鐵起碼還有時刻表
03/05 10:05, 113F
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03/05 10:05, , 114F
(6)台鐵票價比較低
03/05 10:05, 114F
噓
03/05 10:17, , 115F
公車走高速公路不用出錢蓋高速公路 甚至不用國道通行費
03/05 10:17, 115F
→
03/05 10:17, , 116F
還有北捷補貼轉乘優惠 然後說僅以票價事實做比較--公
03/05 10:17, 116F
→
03/05 10:17, , 117F
車便宜 對拉 你快去把搭機捷的某些林口人抓回去搭公車
03/05 10:17, 117F
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03/05 10:18, , 118F
勸他們不要那麼傻多花錢搭什麼機捷了
03/05 10:18, 118F
噓
03/06 13:55, , 119F
不同服務水準的運具用同一種幣值標準來比較真是不知道在
03/06 13:55, 119F
噓
03/06 13:55, , 120F
幹嘛
03/06 13:55, 120F
噓
03/06 13:56, , 121F
窮酸個性洗版超煩
03/06 13:56, 121F
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