Re: [分享] 試畫北捷編碼路網圖

看板MRT作者 (Finska)時間8年前 (2015/10/09 13:25), 8年前編輯推噓11(1101)
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首爾地鐵的編碼方式,起站從X11開始, 可以預留支線與頭端延伸線的編碼, 個人覺得還不錯。 (東京metro從2004年才編碼,因此已完工的路線從頭編起是沒問題的) 之前試著參考首爾的方式, 「不考慮上下行」(旅客也不管這個), 底圖和路線仍複製原ver.16的版型, 或許比較順些。 https://db.tt/lrqEYNQh ※ 引述《jackbb1130 (jackbb)》之銘言: : 為方便旅客.編碼可能偏向於 內部一種 對外一種.也就是全部重編 : 剛建立起的數字路線編號.北捷應該也不會改回英文 : 所以使用了純數字編碼.由下行終點開始往上編.繪製了路網圖供以各位參考: : http://imgur.com/a6uY66y
: ※ 引述《jwph (胖達)》之銘言: : : 增加辨識度 北捷各站點要編號碼囉 : : 外國觀光客來台搭北捷,常被站名搞得霧煞煞。台北市議員黃珊珊今午在交通部門質詢時 : : 表示,國外一些大城市的大眾交通工具,如首爾捷運或曼谷地鐵,每個車站都搭配路線顏 : : 色加上自己的「號碼」,讓外縣市或外國觀光客辨識時更簡單明瞭;高雄捷運也有數字編 : : 號,但北捷站名卻沒有,希望北捷在年底前完成路網各站的編碼,讓每站能容易辨識。 : : 黃珊珊表示,韓國首爾捷運車站的告示標誌,除能讓人清楚知道站名資訊,也很容易辨別 : : 旅客要去的目的地、該搭哪一線列車;另從城市觀光宣導來看,用數字遠比文字來得簡單 : : 明瞭,就拿高雄捷運與台北捷運比較,高雄根本完勝,且北捷路網圖看得讓人頭都昏了, : : 要求北捷改善。 : : 對此,台北捷運公司總經理顏邦傑回應,因過去捷運路網是分段通車,且路線會改變,但 : : 目前北市路網幾已確定,議員的建議很好,將會儘速規劃符合國際能接受的編碼,預計年 : : 底前將有初步規劃方向。(林媛玲/台北報導) : : 蘋果日報 http://goo.gl/sksGf7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.210.42.218 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1444368307.A.0BA.html

10/09 13:59, , 1F
推,版上第二種編碼路網圖
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10/09 14:01, , 2F
推,不過第一階段似乎用 Stage I 較妥
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10/09 14:23, , 3F
推 很有首爾的感覺
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10/09 14:42, , 4F
三碼數字感覺好亂, 比較喜歡東京metro的感覺
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10/09 20:48, , 5F
可以想看看,完全不會韓文卻可以靠數字坐電車…
10/09 20:48, 5F

10/09 20:53, , 6F
推五樓
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10/09 20:54, , 7F
推五樓
10/09 20:54, 7F

10/09 23:30, , 8F
推五樓~ 雖然首爾地鐵也有漢字站名 但還是三碼容易記~~
10/09 23:30, 8F

10/10 02:33, , 9F
我覺得都數字也行但路線編碼+車站編碼中間用橫槓,1-01這
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10/10 02:33, , 10F
10/10 02:33, 10F

10/11 02:09, , 11F
首爾也會把興建中或計畫中的站編號給空下來
10/11 02:09, 11F

10/11 13:58, , 12F
點進去是404的說
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※ 編輯: wutonyuugi (218.210.42.218), 10/11/2015 15:25:38
文章代碼(AID): #1M5q-p2w (MRT)
文章代碼(AID): #1M5q-p2w (MRT)