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討論串[分享] 試畫北捷編碼路網圖
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推噓27(27推 0噓 21→)留言48則,0人參與, 最新作者jackbb1130 (jackbb)時間8年前 (2015/10/07 15:00), 8年前編輯資訊
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為方便旅客.編碼可能偏向於 內部一種 對外一種.也就是全部重編. 剛建立起的數字路線編號.北捷應該也不會改回英文. 所以使用了純數字編碼.由下行終點開始往上編.繪製了路網圖供以各位參考:. http://imgur.com/a6uY66y. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自

推噓11(11推 0噓 1→)留言12則,0人參與, 最新作者wutonyuugi (Finska)時間8年前 (2015/10/09 13:25), 8年前編輯資訊
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首爾地鐵的編碼方式,起站從X11開始,. 可以預留支線與頭端延伸線的編碼,. 個人覺得還不錯。. (東京metro從2004年才編碼,因此已完工的路線從頭編起是沒問題的). 之前試著參考首爾的方式,. 「不考慮上下行」(旅客也不管這個),. 底圖和路線仍複製原ver.16的版型,. 或許比較順些。.
(還有37個字)

推噓2(2推 0噓 5→)留言7則,0人參與, 最新作者candy79729 (candy79729)時間8年前 (2015/10/09 22:13), 編輯資訊
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我之前在「南北大動脈」還沒斷掉的時候想過這個問題,. 提供一點當時的想法。. 我沒那麼會畫圖,我就姑且不畫圖了。. 我的想法是:. 編碼可以不一定要以「端點站」為基準,而是以「交會站」為基準。. 對於臺北捷運而言,三個「順向轉乘」的車站:西門、中正紀念堂、古亭,. 可以把2、3、4、5四條高運量捷運
(還有644個字)

推噓14(14推 0噓 25→)留言39則,0人參與, 最新作者icpnh時間8年前 (2015/11/19 20:57), 8年前編輯資訊
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近幾天北捷車站編碼新聞又出來. 小弟也手癢畫了一張. 理念上是參照日本,採用一碼英文字母+兩碼數字的方式. 而英文字母則是直接來自於路線名稱. 所以對於內部編碼來說衝突相對小很多. JPG. https://www.flickr.com/photos/131679748@N02/2251993849
(還有1716個字)
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