[新聞] 捷運聲音地景二部曲「風起」 讓臺北捷運更「好聽」！

看板MRT作者 (小囧)時間8年前 (2015/08/22 17:45), 編輯推噓65(66推 1噓 59→)
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http://www.ntdtv.com.tw/b5/20150822/video/154755.html 新唐人亞太台 捷運聲音地景二部曲「風起」 讓臺北捷運更「好聽」！ 更新時間：2015-08-22 14:52:42 【新唐人亞太台 2015 年 08 月 22 日訊】「噹噹叮噹~噹噹噹噹噹~」捷運聲音地景二部 曲—「風起」，8月23日(週日)開始，當捷運列車駛進轉乘站及終點站之前，便會在你我 耳邊輕輕揚起！ 繼聲音地景首部曲「捷運站自動驗票閘門聲響美化」後，臺北市政府文化局在眾多優秀聲 音地景音樂創造作品中，經過多重考量及評選，最後選定「風起」為「車廂內廣播提示旋 律音」；23日起，每當捷運列車抵達「轉乘站」和「終點站」之前，車廂內即響起「風起 」的悠揚音樂。 「風起」主旋律為清脆的鋼琴聲，疊上鈴聲及淡淡的中提琴伴奏，「叮叮噹噹~」的旋律 ，把捷運公司的關心與「『叮』嚀」，化身成串串音符，告訴大家「轉乘站」或「終點站 」到了。 有趣的是，創作者運用音階的高低，讓「轉乘站」及「終點站」的提示旋律各有巧妙不同 ，為旅客在每次的旅程中，製造不一樣的小驚喜！ 舉例來說，如果搭乘淡水信義線從象山往淡水站，沿途上，每當列車抵達轉乘站(大安、 東門、中正紀念堂、臺北車站、中山、民權西路及北投站)之前，在車內便可以聽到「噹 噹叮噹~噹噹噹噹噹~」的旋律，表示轉乘站要到了；最後，當列車緩緩駛進終點—淡水站 之際，耳畔響起的是「叮叮噹噹~叮叮噹噹噹~」，音階略高的輕快旋律，輕輕敲醒微有睡 意的您：「終點站到囉！」 兩段名為「風起」的旋律，節奏明確而活潑，像是準備出發的風帆，蓄勢待發；讓人聽完 後不由自主揚起嘴角，帶著快樂的心情，輕鬆的踏出捷運車廂，精神抖擻地迎接每一天！ 「捷運聲音地景計畫」，是以臺北捷運作為聲音地景計畫主軸，讓聲音/音樂創作者運用 大眾捷運站特殊的空間、聲音、人等元素，作為創作發想，推展藝術融入生活的理念，讓 民眾藉由「聽覺」體驗臺北獨特的城市風貌。 臺北捷運公司與臺北市文化局繼「捷運站自動驗票閘門聲響美化」、車廂內廣播提示旋律 音(轉乘/終點站)之後，接下來將針對捷運列車進站音樂及捷運站體播放環境音等部分， 在不影響捷運系統及旅客的安全下，陸續評估並分階段完成規劃建置。 ---------------------------------------------------------------------- 明天如果有出門搭捷運可以實際聽聽看，光看文字一堆叮叮噹噹好像有點難理解XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.15.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1440236746.A.DC7.html
推
08/22 17:50, , 1F
地景音樂二部曲-風起(轉乘站到了) http://goo.gl/zUlXgW
08/22 17:50, 1F
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08/22 17:50, , 2F
地景音樂二部曲-風起(終點站到了) http://goo.gl/XrSytN
08/22 17:50, 2F
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08/22 17:50, , 3F
官方新聞稿 http://goo.gl/Xab4Aw
08/22 17:50, 3F
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08/22 17:56, , 4F
真的滿活潑的XD 不過滿好奇實際應用上效果如何
08/22 17:56, 4F
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08/22 17:57, , 5F
(因為還會有人聲廣播到站及轉乘資訊之類的)
08/22 17:57, 5F
推
08/22 17:59, , 6F
還蠻好聽的www
08/22 17:59, 6F
推
08/22 18:03, , 7F
欸如果是新北投列車到北投要響哪種音樂?XDDD
08/22 18:03, 7F
推
08/22 18:14, , 8F
欸如果是小碧潭列車到七張要響哪種音樂?XDDD
08/22 18:14, 8F
推
08/22 19:45, , 9F
我來聽聽那些改裝後不知道在糊幾點的321喇叭是要怎麼
08/22 19:45, 9F
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08/22 19:45, , 10F
清脆悠揚
08/22 19:45, 10F
推
08/22 19:51, , 11F
南港展覽館表示...
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推
08/22 19:56, , 12F
丞相:
08/22 19:56, 12F
推
08/22 20:23, , 13F
別害我以為是宮崎駿的電影啦XD
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推
08/22 20:25, , 14F
還是比較喜歡台鐵的那種音樂。
08/22 20:25, 14F
推
08/22 22:07, , 15F
不知道用サンライズ瀬戸那種的感覺如何
08/22 22:07, 15F
推
08/22 22:13, , 16F
同時是轉乘站和終點站的怎麼辦？
08/22 22:13, 16F
推
08/22 22:29, , 17F
好聽
08/22 22:29, 17F
推
08/22 22:32, , 18F
改裝後的321喇叭真的很恐怖；南展猜是以終點站為優先
08/22 22:32, 18F
推
08/22 22:49, , 19F
大安也同時是終點站和轉乘站
08/22 22:49, 19F
推
08/22 23:05, , 20F
以為是宮崎駿+1 XD
08/22 23:05, 20F
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08/22 23:18, , 21F
今天還真的聽到捷運出入站的聲音有變...
08/22 23:18, 21F
推
08/22 23:20, , 22F
有人跟我一樣，覺得這音樂反而無法放鬆心情嗎？
08/22 23:20, 22F
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我覺得聽這種連續性的旋律反而不太容易放鬆，比較喜歡
08/22 23:20, 23F
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08/22 23:21, , 24F
台鐵那種風格，感覺比較柔和，而且北捷的部份車型喇叭
08/22 23:21, 24F
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效果其實不好，371的3系列就很糟。
08/22 23:21, 25F
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08/22 23:22, , 26F
不過用電腦聽是很好聽啦！但捷運的喇叭
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08/22 23:22, , 27F
無法播放低音，在感受上就顯得有些不足。
08/22 23:22, 27F
推
08/23 01:58, , 28F
台鐵北捷都連續性旋律，只是北捷節拍比較快會有緊促感
08/23 01:58, 28F
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08/23 02:29, , 29F
個人覺得高捷雙線進站音樂拍板滿適中 旋律也悅耳
08/23 02:29, 29F
推
08/23 04:16, , 30F
最應該改掉的是救護車關門聲吧
08/23 04:16, 30F
推
08/23 05:50, , 31F
08/23 05:50, 31F
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08/23 05:52, , 32F
08/23 05:52, 32F
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08/23 05:53, , 33F
南港展覽館是用終點站音樂
08/23 05:53, 33F
推
08/23 05:54, , 34F
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推
08/23 06:08, , 35F
人在381,聲音比廣播還要大聲一些
08/23 06:08, 35F
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08/23 06:17, , 36F
有實際測試過行駛中播放嗎?? 尤其是在過彎道發出磨軌聲時
08/23 06:17, 36F
推
08/23 08:47, , 37F
感覺搭配起來很怪，音樂很活潑，廣播卻太快又太正經
08/23 08:47, 37F
推
08/23 08:50, , 38F
(音樂聲)下一站南港，轉乘捷運和高鐵的旅客，請在本站換車
08/23 08:50, 38F
推
08/23 09:12, , 39F
北捷廣播一直都沒有下一站開頭。
08/23 09:12, 39F
還有 47 則推文
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08/23 16:26, , 87F
以上秒數都是調整節拍到原先的0.8倍左右，聽起來較不急促
08/23 16:26, 87F
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08/23 17:42, , 88F
聲音太脆了些？
08/23 17:42, 88F
推
08/23 18:12, , 89F
個人建議，找國外專家來評審一下，會更好。
08/23 18:12, 89F
推
08/23 18:29, , 90F
覺得有點太尖太大聲…
08/23 18:29, 90F
推
08/23 18:49, , 91F
很難聽出來是鋼琴聲…
08/23 18:49, 91F
推
08/23 19:16, , 92F
我覺得c381播起來還ok
08/23 19:16, 92F
推
08/23 20:18, , 93F
列車上聽到音樂太大聲，且音頻很刺耳，嚇到人不說，有莫名
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躁鬱感。
08/23 20:18, 94F
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08/23 20:26, , 95F
剛剛在民權西路聽到 其實的確有提醒效果 音量可以調小一點
08/23 20:26, 95F
推
08/23 21:25, , 96F
確實台鐵跟高鐵的音樂都好很多 北捷的太短了
08/23 21:25, 96F
推
08/23 21:34, , 97F
我覺得JR東標準那種四打音其實效果就很好了 E257那種
08/23 21:34, 97F
推
08/23 22:53, , 98F
音樂超大聲又刺耳 甚至比到站廣播還大聲
08/23 22:53, 98F
推
08/24 03:44, , 99F
今天聽了好幾次……喇叭太大聲！超級尖銳超級吵~
08/24 03:44, 99F
推
08/24 06:48, , 100F
真的很大聲很尖
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08/24 08:27, , 101F
其實沒那麼麻煩啦，弄個三種給旅客選就好，音量的部分，
08/24 08:27, 101F
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08/24 08:28, , 102F
也可以先推一兩週的試辦來匯集旅客反應。
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08/24 08:30, , 103F
今天搭板南線覺得音量有比松山線的來得均衡
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推
08/24 08:31, , 104F
太尖銳刺耳+1，稍微修改一下有日本地鐵感
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08/24 08:31, , 105F
但還是太脆。再tune一下會更好些？
08/24 08:31, 105F
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08/24 08:43, , 106F
而且夜間11點後的班次應該禁止使用這種聲音
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推
08/24 11:26, , 107F
調小聲一點吧別把破喇叭震破了好難聽
08/24 11:26, 107F
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08/24 11:34, , 108F
認真認為北捷該縮短全線各種擴音喇叭的使用年限
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08/24 11:35, , 109F
尤其因為播音頻繁 導致容易加速耗損
08/24 11:35, 109F
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08/24 11:35, , 110F
新的裝好沒幾個月 就又變成是含了不知幾顆滷蛋在講話....
08/24 11:35, 110F
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08/24 11:36, , 111F
發現播音品質下降 開始含糊不清時 就應隨即更換
08/24 11:36, 111F
推
08/24 12:14, , 112F
不要用這種鋼琴聲就好了，或是先條小試試看，因為車內的
08/24 12:14, 112F
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08/24 12:15, , 113F
這種喇叭本來就不是和這麼高的頻率，會破音很正常，若要
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推
08/24 12:15, , 114F
一手趕快壓下車廂對講機 一手撥1999
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08/24 12:16, , 115F
用鋼琴，那只能選中音段來寫。
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或許因為如此，台鐵、日本各JR及地鐵，若有這種提示音樂，
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08/24 12:17, , 117F
都不會以那麼高的頻率來寫的原因吧！雖然昨天的新聞有提到
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08/24 12:18, , 118F
是怕被噪音蓋掉，但我覺得把一首好音樂變成這麼難聽，才
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08/24 12:18, , 119F
更讓旅客受不了吧！其實這兩首電腦聽起來是很OK的。
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08/24 12:29, , 120F
壓車廂對講機幹嘛.....
08/24 12:29, 120F
推
08/24 12:52, , 121F
用像日本那種合成器的音色比較好
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08/24 16:08, , 122F
看八卦板有人說已經有不少人打電話去客訴了
08/24 16:08, 122F
推
08/24 17:06, , 123F
台鐵比較好聽+1
08/24 17:06, 123F
推
08/24 20:56, , 124F
不會有用
08/24 20:56, 124F
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08/24 20:56, , 125F
我早就客訴了
08/24 20:56, 125F
→
08/25 01:09, , 126F
週日才實施的
08/25 01:09, 126F
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