R:[新聞?] 文山區居民　為何被當二等市民

看板MRT作者kudo070125 (工藤)時間9年前 (2014/10/06 11:17)推噓20(20推 0噓 14→)

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吵得我都頭昏眼花，不得不出來打醒一下嚴格講起來「景美」和「南港」並不「相鄰」以前沒有「文山區」，以前「景美」和「木柵」是兩個不同行政區後來才合併成「文山區」，還一度發生一區兩個郵遞區號所以景美和南港在地理上本來就不「相鄰」，即使合併成文山區以後文山區和南港區「相鄰」也只是「行政區界」上的相鄰但是文山區木柵和南港中間隔了拇指山等地形的阻隔即使兩區相鄰，但不等於「生活圈也相鄰」然後再看看你原文的抱怨：「10年後我又回到中央研究院工作，仍然只能每天轉3班捷運再換公車進城再出城！」景美＞南港不管是現在台北車站轉車，還是以後在西門轉車，都只有轉１次且「進城再出城」本來就是交通常見的動線中和新蘆線全線通車後，從新莊到南勢角全程搭捷運，就一定會先進台北市又出台北市可是它比搭公車走新北市要快上許多，因為新北市路面交通太塞了有時繞遠路比走近路快要懂得變通「更悲哀的是原本可以從新店直達台北車站的路線硬生生被切斷，「回歸最初設計」」首先既然是最初設計，那不回歸最初設計才悲哀再者，你去台北車站只是為了轉板南線，未來綠線全線通車，景美到南港只要在西門對面月台轉一次就夠了，這已經跟你強調過好多次了你說「到比較遠的車站轉車會比較快？」，我說，請問到西門是有很遙遠嗎？而且台北車站轉車要上上下下的，光是你在人群中擠來擠去的時間就不知道耗掉多少從西門月台下車走到對面你早就換上板南線往南港的車了你覺得上上下下會比走10秒到對面換車方便？我實在不能理解 *[1;33m有時繞一點遠路比走近路快*[m 要懂得變通你們是否可以告訴我，是不是只有我需要每天轉3條捷運再轉公車，只是為了到一個從反方向走其實就在隔壁的地方，只為求得溫飽？只有轉一次捷運，３這個數字到底怎麼來的請你告訴我然後景美跟南港不在隔壁如果景美到中研院需求大到需要公車連結，那自然就會有走國三或國三甲的快速公車但，沒有，新北市當初規畫了不少快速公車，有的非常成功有的像是蘆洲三重到板橋的926（板橋跟三重就在隔壁喔）結果落到大減班的下場為什麼，沒人搭為什麼客運公司要去虧那個本？「台北市對南港文山兩區之間交通10年都沒有建設，但是現在新北市願意做、也做到了」我再講一次，不是相鄰的兩個行政區交通就一定方便，不要一直跳針「為什麼新北市可以台北市就不行」八里區和林口區就在隔壁，但是只有一條免巴勉強連結兩區八里到淡水的淡江大橋吵了十幾年還沒吵完　鶯歌區到三峽區公車也很不理想就連板橋區到中和區，也是要看地方，板橋有些地區要到中和一些地區時間和金錢居然都比到台北市還久還貴　為什麼？　因為不是主要動線啊這麼多板友都可以幫你規劃最佳的通勤動線，甚至松山線通車後對你是更方便不是不便你卻一直跳針「相鄰兩區沒有方便交通」這一點實在令人費解（而且景美和南港本來就不在隔壁　結案）請你先從現有的各種方法組合出最有利自己的交通方案不是死守著「一定要在台北車站換車」「不要進城又出城」這種舊觀念結果放著現有有利的資源不好好研究利用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.147.44 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1412565477.A.A6E.html

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