Re: [新聞?] 文山區居民 為何被當二等市民
我想我絕對比nick0605更會從景美搭679或915,647到中研院
今天我就是搭679來中研院的
679我沒提是因為它跨區,我寫了直達就一班並不代表我要坐
而是連增班都做不到還遑論其他
上班時間從景美搭到木柵再轉679木柵路很塞車的啦
7:10從動物園發車的679又在木柵高工跟變電所都會塞
坦白說我還試過一大早6:40搭284到昆陽(一段票唷)再轉公車
你又建議915或647,你知道上下班時間915 647下信義快後到市政府繞一圈要多久嗎?
多想兩秒鐘,不是只有你想的到可以搭679與到市政府換車
btw, 大家在意我10年前在台北車站換車幹啥呢?
現在我每天是在古亭換車啦,反正在哪換都是進城再出城
我10月以來還發現常坐的時間新蘆線跟板南線似乎有變快一分鐘發車
本來每天7:53上手扶梯的變成7:52(難道是鐘變快了??)
戰台北車站跟西門的人可以休息了
我的重點在於相鄰兩區的交通新北市做到了,為什麼臺北市做不到
※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言:
: ※ 引述《QianH (吾不會告訴汝吾乃謙哥)》之銘言:
: : 作者:何小比
: : 我住景美,10年前曾在中央研究院工作1年,那時每天坐捷運到台北車站轉板南線,坐到
: : 昆陽站再換公車。10年後我又回到中央研究院工作,仍然只能每天轉3班捷運再換公車(
: : 可搭的公車竟也和十年前一樣),進城再出城!
: : 南港與文山兩區毗鄰,卻只有一路小12公車,上班日4班往返捷運昆陽站與捷運動物園站
: : 。我曾投書市長信箱及1999,希望能增加小12的班次,得到的回覆都是因此路線使用者不
: : 多,故不考慮增班。可是市府團隊你們可曾知道,當你們歡欣鼓舞的說下個月「松山線」
: : 就要通車的時候,對一個住在景美30年的人來說,我不知道「新店線」這個名稱還會不會
: : 使用,更悲哀的是原本可以從新店直達台北車站的路線硬生生被切斷,「回歸最初設計」
: : ,而班距卻沒有比照規劃新蘆線與台北車站分手時縮短。
: : 你們是否可以告訴我,是不是只有我需要每天轉3條捷運再轉公車,只是為了到一個從反
: : 方向走其實就在隔壁的地方,只為求得溫飽?
: : 台北市對南港文山兩區之間交通10年都沒有建設,但是現在新北市願意做、也做到了。去
: : 年從汐止到新店經國道三號的快速公車路線已經審議通過,951號快速公車也即將於10月
: : 14日通車,我終於可以期待在大坪林上車後,不需要進城再出城就可以在南港展覽館站下
: : 車再轉公車。台北市政府及市長候選人們,我想問問你們,為什麼這麼曲意迎合住在蛋黃
: : 區的台北市民?還有文山區選出來的市議員們,何忍我們文山區居民被當成二等市民?
: 噗
: 不是我要吐潮
: 住景美10年都不會去研究公車怎麼搭?
: 如果以從景美捷運站到中央研究院
: 1.從景美坐660 666到深坑草地頭再轉679[679班次還比小12較多]
: 2.從景美坐915 或是到復興派出所搭647到市府轉運站搭212到中央研究院
: 捷運松山線通車後
: 其實你這樣坐會比你搭941還快
: 從景美坐到松山 捷運站轉搭306[班次最密]......
: 多想想兩分鐘 其實你可以不用這麼複雜............
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