[新聞] 捷運不蓋了?路網圖少了8線

看板MRT作者 (豪哥~)時間12年前 (2014/01/14 08:56), 編輯推噓54(55推 1噓 154→)
留言210則, 52人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
捷運路網圖少了3分之1。台北市捷運局新版捷運路網圖中，第3期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線、甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了。有民眾看到後很驚訝，因為等了十幾年的捷運竟然突然不蓋了。捷運局坦承說，這些路線還沒核定，要在今年動工很困難。不但在郝市長任內不會再有新捷運路線動工，朱立倫的三環三線政見恐怕也會跳票。 http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1389653993&cat= 剛剛新聞看到的 不知道真的假的 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 39.14.6.176
推
01/14 09:00, , 1F
現實殘酷, 政府錢不夠,
01/14 09:00, 1F
→
01/14 09:00, , 2F
如果連台北都吃不到, 還有可能輪到其他縣市嗎?
01/14 09:00, 2F
推
01/14 09:00, , 3F
是真的的話 又可以為國庫省了一筆錢 何樂不為？
01/14 09:00, 3F
→
01/14 09:01, , 4F
公車業者表示：讚 這樣就不會突然整天喊經營困難了
01/14 09:01, 4F
→
01/14 09:05, , 5F
南北環和三鶯線還沒動工啊??瞎
01/14 09:05, 5F
→
01/14 09:07, , 6F
社子三鶯那種地方有沒有蓋好像都沒差異ㄏ
01/14 09:07, 6F
→
01/14 09:11, , 7F
那種地方蓋了也只是浪費錢而已 ㄏ
01/14 09:11, 7F
推
01/14 09:14, , 8F
除了南北環，我看不出這些線有什麼必要蓋
01/14 09:14, 8F
推
01/14 09:16, , 9F
除了社子輕軌外 其他都還蠻重要的阿
01/14 09:16, 9F
→
01/14 09:24, , 10F
新版路網圖把現在還沒有影子的路線給拿掉 個人認為是
01/14 09:24, 10F
→
01/14 09:25, , 11F
捷運局終於肯面對現實 畫出來只是不切實際而已
01/14 09:25, 11F
→
01/14 09:27, , 12F
似乎萬大線一期還是會蓋 之後的就難說了
01/14 09:27, 12F
推
01/14 09:28, , 13F
三鶯線建議改成三峽市區經北大區後過河直通台鐵到山佳和
01/14 09:28, 13F
→
01/14 09:28, , 14F
樹林站的路線就好了，變成台鐵三峽線
01/14 09:28, 14F
→
01/14 09:29, , 15F
至於三環三線嘛....
01/14 09:29, 15F
→
01/14 09:29, , 16F
捷運工程局的遠景圖的確換了 紅藍棕綠4主線+環狀也差不多了
01/14 09:29, 16F
→
01/14 09:29, , 17F
環狀線--西環施工中 南北環....確定跳票
01/14 09:29, 17F
推
01/14 09:30, , 18F
三環三線本來就不該是朱的
01/14 09:30, 18F
→
01/14 09:30, , 19F
沒核定的就不要畫上去 也是好事
01/14 09:30, 19F
→
01/14 09:30, , 20F
南北環的可行性報告還放在中央(交通部)待核定....
01/14 09:30, 20F
→
01/14 09:31, , 21F
政治人物的承諾真的只能聽聽就好...
01/14 09:31, 21F
→
01/14 09:32, , 22F
萬大線一期即將施工 二期....路線都還無法完全確定
01/14 09:32, 22F
→
01/14 09:33, , 23F
淡海輕軌與安坑線都即將開工 汐止民生線....也待中央核定
01/14 09:33, 23F
→
01/14 09:34, , 24F
三環三線 朱立倫能實現這句話 現在看來 不是他想做就可以的
01/14 09:34, 24F
→
01/14 09:37, , 25F
在他的職責範圍內自是全力以赴 但把計畫送出新北市府後
01/14 09:37, 25F
推
01/14 09:38, , 26F
好啦講一句真心話 其實後續的路線 搭到的機會都不高
01/14 09:38, 26F
→
01/14 09:38, , 27F
別人想怎樣的拖 朱立倫也無可奈何....
01/14 09:38, 27F
→
01/14 09:38, , 28F
除非在那邊工作或居住 不然都不是平常會去的地方
01/14 09:38, 28F
→
01/14 09:38, , 29F
市區比較熱鬧的商圈都有捷運了 只要住的地方和工作地方
01/14 09:38, 29F
→
01/14 09:39, , 30F
有捷運 捷運就幾乎可以到任何我想去的地方了
01/14 09:39, 30F
→
01/14 09:39, , 31F
這樣講好像有點自私 但事實就是如此...
01/14 09:39, 31F
推
01/14 09:39, , 32F
既然如此他就不用開支票當政見阿
01/14 09:39, 32F
→
01/14 09:40, , 33F
北環線有到故官, 應該很多人想去
01/14 09:40, 33F
→
01/14 09:40, , 34F
他是可以開這支票 但能否兌現也不是只有他簽名就可以
01/14 09:40, 34F
推
01/14 09:40, , 35F
立委諸公們：今年五都別選了
01/14 09:40, 35F
→
01/14 09:43, , 36F
忘了三鶯線 這也是待中央核定的
01/14 09:43, 36F
→
01/14 09:44, , 37F
但三鶯線與汐止民生線都是綜合規劃待中央核定
01/14 09:44, 37F
→
01/14 09:45, , 38F
而南北環則是可行性研究待中央核定 這又更慢了
01/14 09:45, 38F
推
01/14 09:46, , 39F
這樣的新聞也可以爆??真的是台灣島的特色
01/14 09:46, 39F
還有 131 則推文
→
01/14 12:59, , 171F
台灣之後幾年人口只會急遽下降 對住屋需求本來就不能太期待
01/14 12:59, 171F
→
01/14 13:00, , 172F
高鐵的搭乘人數是比當初建設時預期要低的 商務需求比預期少
01/14 13:00, 172F
→
01/14 13:00, , 173F
要說原因的話 因為網路的發達 能用遠距會議解決的情況
01/14 13:00, 173F
→
01/14 13:01, , 174F
現在不需要出差了 文件傳送也都走向電子化 都是影響要因
01/14 13:01, 174F
→
01/14 13:02, , 175F
而鐵路建設對於產業的帶動 對日本來說至少是全面影響到車輛、
01/14 13:02, 175F
→
01/14 13:02, , 176F
電機、零件、....相當多層面 但對台灣而言都是外購
01/14 13:02, 176F
→
01/14 13:03, , 177F
對於國內的帶動就是營建界賺最多 後來政府花大筆預算徵收土地
01/14 13:03, 177F
→
01/14 13:04, , 178F
其他車輛、機電的環節.... 全面都是在創造別的國家的經濟
01/14 13:04, 178F
→
01/14 13:07, , 179F
實際上擴大了對國內多少內需 是值得商榷的......
01/14 13:07, 179F
推
01/14 13:32, , 180F
其實是國家的產業發展架構有問題。 以馬來西亞為例，人
01/14 13:32, 180F
→
01/14 13:32, , 181F
口和台灣相當，但瘋狂蓋高速公路，因為馬來西亞有本地
01/14 13:32, 181F
→
01/14 13:32, , 182F
的汽車工業要發展。 這是相輔相成的。 台灣曾經有本
01/14 13:32, 182F
→
01/14 13:32, , 183F
錢也用同樣的方式發展軌道(輕軌)產業，甚至可以在各國
01/14 13:32, 183F
→
01/14 13:32, , 184F
競爭重軌紅海時，打出輕軌藍海的天地。 但短視近利和
01/14 13:32, 184F
→
01/14 13:32, , 185F
當今社會價值觀卻讓台灣不停流失這些機會。
01/14 13:32, 185F
→
01/14 13:39, , 186F
台北市捷運局這種作法跟本婊了年底也要拼連任的朱立倫
01/14 13:39, 186F
推
01/14 14:29, , 187F
再蓋下去 市區就越來越擠
01/14 14:29, 187F
→
01/14 14:32, , 188F
等到23世紀再蓋吧
01/14 14:32, 188F
推
01/14 14:42, , 189F
這輩子能坐完整的環狀線 就心滿意足了
01/14 14:42, 189F
推
01/14 15:27, , 190F
樓上 我建議還是給自己的孫子燒給你吧 遙遙無期
01/14 15:27, 190F
→
01/14 15:27, , 191F
以政府這樣搞 很難
01/14 15:27, 191F
→
01/14 15:28, , 192F
雖然說法很狠 但是就是事實
01/14 15:28, 192F
→
01/14 16:09, , 193F
北環蠻重要的，可到士林故宮，是觀光路線。
01/14 16:09, 193F
→
01/14 18:23, , 194F
參考就好 看到"動工"比較實際吧! 連我台中人都覺得幾年
01/14 18:23, 194F
→
01/14 18:24, , 195F
只會有興建中的BRT藍線 綠線 紅線(台鐵捷運化)
01/14 18:24, 195F
→
01/14 18:26, , 196F
其他路線雖然是實線 跟台北的虛線沒兩樣..
01/14 18:26, 196F
推
01/14 20:29, , 197F
不蓋好啊
01/14 20:29, 197F
推
01/14 21:06, , 198F
01/14 21:06, 198F
→
01/14 21:07, , 199F
工程局願景圖和路網圖的連結點進去都是路網圖...沒有願景圖
01/14 21:07, 199F
→
01/14 21:09, , 200F
早上點的時候明明只有一張縮圖 被新聞砲了才又加連結...
01/14 21:09, 200F
推
01/14 22:18, , 201F
萬大一期不用蓋？聽你在放屁，雙園居民是二等公民？
01/14 22:18, 201F
推
01/14 23:10, , 202F
記者爛透了，只看了一張捷運地圖就瞎掰新聞
01/14 23:10, 202F
推
01/14 23:27, , 203F
要不然就舉債上限提升到200%，這樣就有錢蓋了
01/14 23:27, 203F
推
01/15 01:36, , 204F
本來這些路線的走法就都有檢討的必要了,緩一緩是好事...
01/15 01:36, 204F
→
01/15 01:37, , 205F
JR東海早就沒官股了,然後鐵道王國日本的汽車工業表示:...
01/15 01:37, 205F
→
01/15 13:20, , 206F
萬大一期將307正式升級為BRT就解決一半了...
01/15 13:20, 206F
噓
01/15 18:43, , 207F
早就跟大家說再騙人了
01/15 18:43, 207F
推
01/15 20:32, , 208F
三環三線 虎爛無限
01/15 20:32, 208F
推
01/15 22:58, , 209F
終於認清事實
01/15 22:58, 209F
推
01/17 01:54, , 210F
白癡 三峽去搭9字頭公車就好了 還要捷運勒
01/17 01:54, 210F
‣ 更多 nicegood888 的文章
文章代碼(AID): #1Ir8ib2- (MRT)
‣ 更多 nicegood888 的文章
文章代碼(AID): #1Ir8ib2- (MRT)