[新聞] 捷運民汐線首期 只服務汐止人？

看板MRT作者 (永不停息的風)時間10年前 (2013/11/09 20:53), 編輯推噓21(21推 0噓 35→)
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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8283618.shtml 捷運民汐線首期 只服務汐止人？ 北市捷運局昨晚舉辦捷運民生汐止線公聽會，吸引逾200位民眾參加。不 少民眾反映，第1期工程為「舊宗路到汐止區公所」，未銜接其他捷運路 網，似乎只服務汐止居民，對內湖助益不大，捷運局規畫時，應注意捷 運路網銜接效益。 公聽會昨晚在內湖區公所舉辦。捷運局表示，全長約17.52公里的民生汐 止線，總計15座車站，東湖支線則有3站，長度約2.26公里。 捷運局表示，民生汐止線共分3期施工，依序為「內湖到汐止區公所」、 「大稻埕到內湖」及「東湖支線」，第1期預計施工9年、第2期14年，第 3期仍在規畫中。 議員高嘉瑜表示，內湖人口不斷增加，民生汐止線還要銜接基隆和汐止， 是否仍採中運量設計，捷運局應從長計議。 議員陳義洲表示，第1期路網僅到舊宗路一帶，未銜接任何捷運路線，好 像把汐止人載去大賣場買東西，對內湖地區助益不大，恐會虧錢。 不少民眾也反映，民生汐止線第1期就要9年，且不知何時才核定，通車 日遙遙無期。 捷運主任祕書張澤雄表示，因環評只通過第1期，加上經費考量，先施作 第1期，未來會注意公車接駁服務。 至於何時動工，張澤雄表示，預定年底完成綜合規畫，報交通部核定後 動工。 捷運局表示，15日晚間7時，新北市汐止區公所禮堂還有一場公聽會，有 興趣民眾可參與。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.189.59
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終於有人想到這問題了, 沒有南北線與二期, 民汐線確實
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只能到內湖, 好像一條獨立的路線一樣 ~~~
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所以才說 如果南北線進度再快一點 讓南北線與汐止線在同一
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時期動工 或是松山線延伸舊宗 就可以暫時解決這問題了
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推
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綠線延伸舊宗路，可以和黃、橘、紅、萬大、藍、棕、汐止相交
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^^最終
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大推 松山線延伸舊宗路 民汐線第二期可考慮暫緩甚至不蓋了
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延伸1公里70億省錢多了 自償率遠超過民汐線第二階段
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補充一下，綠線還和機場捷運相交，總共相交8線
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推
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綠線相交8線 轉乘站共有10個(兩次橘線.兩次紅線.兩次黃線)
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推
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可是民汐線預定中運量，松山線是高運量，合不起來吧？
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昨天捷運局說延伸到松山得打掉重練應該就在暗示這吧
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畢竟現有的設計不都是以中運量為基準去設計的嗎，包括
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車站用地、機場用地之類的預估應該都是以中運量來估算吧
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推
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松山線延伸舊宗路 和 汐止線延伸松山 兩案是不一樣的
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松山線延伸舊宗路 並不需要打掉重練汐止線規劃案
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推
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松山線延伸到舊宗 跟民汐線轉乘就夠了
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可以省了二階的經費 反正民生社區阻力極大
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何況松山線走舊宗路設站是T型交叉 只需做好轉乘和地下交叉
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11/09 22:27, , 20F
松山線延到舊宗路上還是得在舊宗路上放尾軌 已經有兩條地下
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推
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這樣就像板南與三鶯的關係吧 不過是在市區非郊區
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路線 松山線一定要挖更深 尾軌差不多就延到民權大橋下
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反正要穿越新明路大樓本來就要夠深 只要能轉乘 深度不是問題
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推
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松山線的尾軌蓋到成美橋了？這樣有辦法轉去舊宗嗎O.O
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看到工期１４年我就傻了
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身為舊宗居民聽到14年 63歲老爸無奈地說：有生之年坐的到嗎...
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推
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第二期14年 算了吧
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推
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我覺得比較像南展站兩線的關係，不看南北線部分的話
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忘記從哪聽到說法松山線有預留延伸機制，
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如果要做還是有可能吧？
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跟捷運局建議規劃松山線東延段，
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延伸一站應該規劃不會花太久的吧！
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比起遙遙無期的第二期，東延段有效率又容易得多了！
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放心，有人98歲拿碩士學位，100歲還在學電腦
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可以跟你老爹說 以至少活到77歲為目標 一定要搭到 XD
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不過這樣可能會因為捷運工期慣例延長而活到90歲 =P
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大家都故意忘了台鐵.. 民汐第一期還有一個功能是
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把社后的人拉到汐科用臺鐵轉 籃 綠 紅 藍 淺綠(新樹林)等
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推
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社后如果要搭板南線,應該會在自家附近搭藍21或817轉最快
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用捷運把人拉到台鐵？ 搭公車不行嗎？
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而且搭一兩站捷運再轉台鐵再轉捷運要付三次基本里程
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我猜選擇社后-東湖-南港展覽館的也會比社后-樟樹灣-南港 多
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松山線延伸的問題我兩年前問過捷運局 捷運局是說目前是沒
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有預留延伸的設計 僅考量儲車需求 當時也沒做延伸的研究
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但尾軌沒打死就可以有無窮的希望與想像空間了
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還沒研究就說不可行 錯誤的政策比貪污還可怕
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捷運局沒遠見想法
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所謂大膽假設小心求證 捷運局連這科學精神都失去了嗎??
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推
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松山線延伸舊宗路有幾個議題：1.地下穿越成美橋內湖東側
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民宅 2. 路線長度約1.5km，加上尾軌可能是2km，以南港線
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東延2.55km的案例來看，200億以上跑不掉，且要增購2-3列
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電聯車，但北捷重運量電聯車短期內已無標案，為這2-3列
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開生產線...單價會很貴
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民生汐止線如果只蓋第一期的話還不如不蓋，反正也只是半殘
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的tcbus線而已...
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先跟其他高運量借2-3列車有可行性嗎？
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