Re: [新聞] 高雄市民：假日才會想搭捷運

看板MRT作者 (祥)時間11年前 (2013/06/04 19:28), 編輯推噓57(57推 0噓 132→)
留言189則, 28人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
我是一個高雄的大學生 對於捷運的運量不高 我一直覺的是公車路線的不足 並不是說沒有路線可以到想到的地方 例如我住五福三路 (雄女這) 離我家最近的是中央公園 我的公司在高鐵附近 假設我今天坐公車轉捷運 不騎機車 我有五福幹線可以搭 但是就只有這條路線可以搭 雖然我知道尖峰時間的五福幹線10-15分鐘一班 算是密集了 假設如果今天公車處多開幾條路線(不是要開都一樣的路線) 讓我們這裡可以順利抵達捷運站 不一定說要這幾條路線班次都很密 至少選擇變多 而且等車時間一定會減少 這是我之前去台北的感覺 曾經住在政大附近 離政大最近的是 動物園站 當時要從政大到捷運動物園站 發現幾乎每條路線都可以到 雖然不一定每條路線班次都很密 但因為路線多 自然等車時間縮短 所以最根本的問題 還是公車系統要怎麼樣健全 以上給大家做參考 另外有人跟我一樣覺得高捷的車廂有點熱嗎 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.120.139
推
06/04 19:36, , 1F
大家都知道公車不足 但市長只想砸錢在路竹線
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高捷車廂比以前改善多了 但還是熱
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我也很體諒他們 畢竟要經營捷運不簡單
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而且我覺得高捷也盡力了 看看那月台燈光...ˊˋ
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公車的冷氣比捷運涼，現在有越來越愛搭公車的趨勢~~XD
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06/04 19:48, , 6F
高雄的公車有涼+1
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推
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公車路網必須無誤
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就算退一步路竹線真蓋好好了 那也得靠公車來補足捷運
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到不了的地方
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$$$$$$$$$$$$$
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請輸入 i am weak 就可以蓋啥都免費
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然後當大家開始討論是不是要把路竹線經費拿過來時
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樓上又會開始跳說沒那必要了
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兩者有沒有辦法這樣抵換? 有的話才有討論的意義。
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在樓上認為300多億蓋捷運不貴 發展公車就貴:P
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這麼近不走路喔 騎腳踏車也可以
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個人持有的腳踏車是私有運具,還是乖乖搭公車吧～
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個人持有的腿也算是私有運具嗎QQ
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雄女到中央公園沒有算近耶，約0.8-0.9公里，實際走過真的
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也不算近，搭公車是最剛好的，騎單車也不錯
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什麼乖乖搭公車 我還壞壞騎腳踏車勒
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XKudo大真是太有才了XDD
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所以高捷自己跳下來用公共腳踏車 雄女至中央公園請用C-Bike
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轉捷運還有優惠不是嗎
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蓋捷運跟所謂公車 本來就兩回事
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蓋捷運可能可以獲得中央補助 或是配合土地開發
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公車補貼....就是一直燒錢，也不知道何時養得起來
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而且並不是說你選擇不蓋捷運 中央就會給你342億弄公車
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兩者就是沒抵換關係
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整天問哪個重要，不就像女人在問 到底你要救我還是救你媽?
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公車是不用燒到324億啦.....
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再說捷運燒324億，還不包括未來營運會燒的部分
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目前這樣子是一年10億 而且還是鄉民不滿意的水準
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如果要達到鄉民滿意的水準 我不知道要多少喔
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蓋公車跟蓋捷運在經費上的確是兩回事 但市政府在公車政
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策上真得很擺爛就是了
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之前新聞不是說公車處一年虧兩億？ 10億是指？
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推
06/04 21:45, , 38F
高雄捷運棒、高雄公車爛，後者市長擺爛不知道
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06/04 21:49, , 39F
公車班距縮短到10~15分鐘，大概就有捷運的效果了.....
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還有 110 則推文
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06/04 23:53, , 150F
高捷根本就是準國營單位了吧XDDDD
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06/04 23:54, , 151F
基北桃除了台鐵還有客運, 反應的是有運量需求
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路竹沒有, 反應的是沒有需求....那連捷運都更難撐了
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06/04 23:56, , 153F
台鐵那種票價 客運怎麼競爭?
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我來替kut大回，班次密不密集跟需求無關
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06/04 23:57, , 155F
台南高雄的國道客運都做不起來了
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不用自以為是的幫我回吧
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如果基北桃可以用台鐵捷運化解決, 路竹同樣也可以
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即便路竹有大量工作機會的潛力, 也有汐科前例可循
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板南線也是因為過去北板間的運量爆炸需求嚴重到要蓋捷運的
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06/04 23:59, , 160F
作為先行指標, 其實接駁公車狀況跟平行的鐵路都能作參考
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可以，當然可以，只是餅要端出來 不要用畫的
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06/05 00:00, , 162F
如果台鐵真有作為，相信高市府也不用淌這混水
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現況就是不管早晚，台鐵就是給你中洲--橋頭 一小時2班
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反正就是政府做就對了，民眾不需藉由各種管道抒發己見或
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除了少數時段3班
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關鍵在於班次多少算有作為...台南到中洲間的水準算嗎?
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台南中洲 就像你跟說台北樹林一樣呀
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路竹用國道快捷公車還滿有淺力的 聯絡道都拉過去了
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如果這樣算的話, 比照沙崙線增每半小時加一班區間車就夠了
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問題就不在台南中洲，瓶頸在中洲橋頭
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針砭利弊？甚至不能呼籲政府不要做出粗糙的決策？
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就像台鐵樹林桃園總是爆量一樣
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那瓶頸中洲橋頭間的運輸方式討論起來又開始無限鬼打牆?
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推
06/05 01:23, , 174F
高捷可否成立客運公司？
06/05 01:23, 174F
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06/05 02:55, , 175F
民間企業 他想投資什麼都可以 只要合法就行 問題是他
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06/05 02:58, , 176F
現在的本業都是一個無底洞的錢坑了，資金燃眉哪來多餘
06/05 02:58, 176F
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06/05 02:59, , 177F
資本去從事副業?在這副業需要先投入資金才能回收成本
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06/05 02:59, , 178F
的情形下?
06/05 02:59, 178F
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06/05 02:59, , 179F
高捷自己的洞都填不住了 哪來本成去搞自己的客運?
06/05 02:59, 179F
推
06/05 08:27, , 180F
雄女那邊？還有100號吧？高中搭的話時候不只一台到的了
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06/05 08:38, , 181F
都說無底洞了，還要延伸湖內，怎內湖不順便一起?
06/05 08:38, 181F
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06/05 11:11, , 182F
車廂很涼阿 橘線的才比較熱
06/05 11:11, 182F
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06/05 17:28, , 183F
雄女那邊請用C-bike +1
06/05 17:28, 183F
推
06/05 19:04, , 184F
為了公車運量的發展,雄女那邊還是盡量搭公車而少用個人運具
06/05 19:04, 184F
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06/06 00:47, , 185F
大家都知道公車路線不夠 偏偏市長還是想要延伸到農田
06/06 00:47, 185F
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06/06 01:10, , 186F
樓上，我可以幫某人替你回答啊高雄就是顏色不對
06/06 01:10, 186F
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06/06 02:12, , 187F
延伸農田是方便農民到田裡耕作方便吧？
06/06 02:12, 187F
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06/07 00:43, , 188F
騎車犁田比較方便
06/07 00:43, 188F
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06/08 18:19, , 189F
據說美軍都用直升機犁田(誤
06/08 18:19, 189F
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