[新聞] 信義線年底通車 淡水新店不分流

看板MRT作者 ( )時間11年前 (2013/04/18 15:38), 編輯推噓71(79推 8噓 148→)
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【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】 2013.04.18 03:22 pm 台北捷運信義線年底通車，決定採跨線營運。 台北捷運信義線今年底通車，淡水線和新店線不「分流」。台北市長郝龍斌今天公布 信義線通車後的營運模式，將採跨線營運，既有的「淡水新店線」，完全不受影響， 淡水線將新增「北投—象山」營運模式。 往東 中正紀念堂轉乘 捷運局指出，未來從北投站搭車，可直接線銜接信義線，不需轉乘。另外，信義線通 車後維持新店直通淡水，但旅客要往東銜接信義線，須在中正紀念堂站換車，至下一 層轉乘信義線。 郝龍斌指出，目前台北捷運路網共有12條營運路線，但東西向只有板南線一條，每到 上下班尖峰時段，人潮擁擠，未來信義線加入營運，將是第2條東西向路線，可以大幅 紓解板南線人潮。 另外，信義線通車，也縮短從市中心往返信義、南港地區的時間，例如從信義線「台北 101/世貿站」前往台北車站，車程只需要11分鐘。 增台電大樓到西門列車 信義線通車後，另將新增「台電大樓站到西門」的往返列車，新店線旅客可在台電大樓 站換車，抵達西門商圈或轉乘板南線，選擇性增加，也更方便。 捷運局指出，跨線營運實施後，中和線旅客轉乘方式也更多元化，往台大醫院以北的旅 客，除可直接在古亭站轉乘新店線，若想縮短候車時間或避免尖峰時段擁擠，也可利用 古亭站轉乘至中正紀念堂站或東門站同層對向轉乘信義線。 往東旅客，可選擇在東門站下層月台，轉乘信義線或忠孝新生站轉乘板南線，亦可在古 亭站轉搭「台電大樓西門」列車轉乘板南線。 捷運局表示，信義線今年2月底已完成土建及機電系統工程，信義路新路型、人行道及路 面更新改善工程，預定在6月底前完成，預估今年12月底前營運通車。 全長6.4公里的信義線，沿線設7個地下車站，由西向東分別為中正紀念堂站、東門站、 大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站。 全文網址: 信義線年底通車 淡水新店不分流 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7839514.shtml#ixzz2QnYKA2Mf Power By udn.com 另一則新聞有圖 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7839526.shtml -- 所以是要等到下次松山通車再一起分家？ 這樣淡新的班次還是無法提昇啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.53.47 ※ 編輯: barrycpj 來自: 140.119.53.47 (04/18 15:39)
推
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本來好像是規劃"淡水-象山"跟"北投-新店"，沒有分流
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不過這篇是講"淡水-新店"跟"北投-象山"。
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04/18 15:42, , 3F
台電大樓-西門??這區間也太短了吧..還不如是西門-新店模式
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推
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有點複雜...@@
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04/18 15:46, , 5F
台電大樓-西門 @@
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04/18 15:49, , 6F
淡水-新店 + 北投-象山 + 台電-西門 (筆記)
04/18 15:49, 6F
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04/18 15:50, , 7F
台電-西門的話 ....小南門-西門段會是單線雙向嗎??
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如果說是兩列車來回跑的話 應該是還可以
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所以說....古亭站上層１月台得加上開往西門....
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推
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可是西門站可以當終點站嗎?
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推
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看市府最近一連串腦殘行徑完全在我意料之中
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然後 中正堂往古亭台電 下層兩邊都可搭
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※ 編輯: barrycpj 來自: 140.119.53.47 (04/18 15:55)
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如果說小南門-西門單線雙向的話 西門終點就沒問題了
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推
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我在 16719 (#1GosUwNM) 推文想法命中了
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04/18 15:58, , 15F
跟我想的一樣的話，信義線初期只有六分一班需求?也合理
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這樣古亭到台北車站（甚至士林）應該會爆炸吧
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台電以南只是回到以前的水準而已 台電-中正兩線皆可搭
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台電這邊要往台北車站以北 除了可以搭往淡水的以外
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也可以搭往西門的 然後在中正堂換象山開過來的車
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推
04/18 16:04, , 20F
這樣古亭站轉淡水線還是6分鐘一班阿 跟現在沒得比
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(理論上 往西門雨從象山開來往北投的 應該會同時進站)
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古亭往淡水線不會6分一班 因為兩線皆可搭 只差要不要換車
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推
04/18 16:06, , 23F
太瞎了
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04/18 16:06, , 24F
好複雜...西門-台電這段暫時無法理解...
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04/18 16:07, , 25F
還好啦........
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推
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換兩次車 vs 等六分鐘 看民眾比較能接受哪個
04/18 16:07, 26F
推
04/18 16:08, , 27F
好好一個路線搞得這麼麻煩 乾脆信義跟松山同時通算了
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換一次車而已呀....
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04/18 16:09, , 29F
這也只不過是第二階段的過渡模式而已....
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推
04/18 16:09, , 30F
也是換淡水-新店吧 班距不是六分鐘？ 西門-台電就得換2次
04/18 16:09, 30F
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到中正紀念堂在換一次 或是搭到東門換一次但班距6分
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如果目的地是北投以南 則只要換一次
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04/18 16:11, , 33F
如果是北投以北 如果東門站可以搭配上的話 也是只要轉一次
04/18 16:11, 33F
推
04/18 16:13, , 34F
如果可以銜接上那就都好辦事... 不過這樣後果如何我不敢想像
04/18 16:13, 34F
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....不對 象山只開到北投的話 要到北投以北還是得到中正轉
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04/18 16:14, , 36F
既然新店可以直開往淡水的話 就沒轉車問題了呀....
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04/18 16:14, , 37F
看來以後松山線通車後真會有台電大樓區間車
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推
04/18 16:14, , 38F
雙重疊區間,調度員會很累,中和線轉乘台北車站到要堵一把
04/18 16:14, 38F
還有 157 則推文
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04/18 19:05, , 196F
我也覺得不用把大部分遊客想得那麼笨，但有兩三個就夠搞死你了
04/18 19:05, 196F
推
04/18 19:06, , 197F
回h 西門模式是其中之一 這路線在所有信義線分流討論
04/18 19:06, 197F
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04/18 19:06, , 198F
推文中只有一位版友說中
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噓
04/18 19:16, , 199F
爛政策
04/18 19:16, 199F
噓
04/18 19:23, , 200F
爛政策 擾民 中永和民眾權益大受損
04/18 19:23, 200F
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04/18 19:26, , 201F
我也寧願淡水北投-象山新店Y字發車.......
04/18 19:26, 201F
推
04/18 19:31, , 202F
一人一信到台北市政府信箱 叫市長沒事別來亂!
04/18 19:31, 202F
噓
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我等著看跨年時古亭站的慘狀
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04/18 19:36, , 204F
西門應該每天尖峰時間都會在樓梯間奔跑.........
04/18 19:36, 204F
推
04/18 19:43, , 205F
會不會之後就是淡水-新店,松山-台電大樓,北投-象山
04/18 19:43, 205F
推
04/18 19:44, , 206F
以前我會說不可能，今天宣布新政策之後我開始懷疑有可能
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04/18 19:44, , 207F
這次維持淡水-新店模式，可能以後應該就是這樣了
04/18 19:44, 207F
噓
04/18 19:47, , 208F
如果是淡水-新店,松山-台電大樓,北投-象山
04/18 19:47, 208F
推
04/18 19:47, , 209F
我的天 該不會松山線通車之後也不分家
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04/18 19:48, , 210F
住在中南部的台大和台科大學生應該會瘋掉
04/18 19:48, 210F
推
04/18 19:48, , 211F
我覺得不太可能 這次和明年還是有差
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04/18 19:48, , 212F
樓樓上一些人不知道有沒有看常見問答 Q11
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04/18 19:49, , 213F
其實用Y字淡水北投=新店象山營運可能還不會讓我這樣覺得
04/18 19:49, 213F
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04/18 19:49, , 214F
18047篇有寫到理由。
04/18 19:49, 214F
推
04/18 19:49, , 215F
這次真的跌破很多人的眼鏡.........
04/18 19:49, 215F
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04/18 19:50, , 216F
但這次感覺捷運局跟市政府想每個人都討好............
04/18 19:50, 216F
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04/18 19:53, , 217F
@sam1115:為了讓14萬人不用換車嗎？
04/18 19:53, 217F
→
04/18 19:55, , 218F
我也希望紅線歸紅線，綠線歸綠線，我只是說市府的理由而已
04/18 19:55, 218F
→
04/18 19:56, , 219F
對阿，市府這次的理由讓我覺得跟上次矛盾
04/18 19:56, 219F
推
04/18 19:58, , 220F
基本上過渡期就沒有矛盾 但明年沒改就真的矛盾
04/18 19:58, 220F
推
04/18 19:58, , 221F
畢竟很多人都猜會Y字營運.......
04/18 19:58, 221F
→
04/18 19:59, , 222F
最不解的是抓西門小南門進來亂(誤)
04/18 19:59, 222F
推
04/18 20:06, , 223F
新蘆線可能要在民權西路先上車 不然到東們應該像忠孝
04/18 20:06, 223F
→
04/18 20:07, , 224F
新生到復興一樣恐怖 雖然 新蘆到東門站只要到對面月台
04/18 20:07, 224F
→
04/18 20:33, , 225F
這種爛政策是要叫中永和的民眾擲銅板看要在哪站換車嗎
04/18 20:33, 225F
推
04/18 21:28, , 226F
對了新聞沒有提到說晚上十一點後要開象山-台北車站區間
04/18 21:28, 226F
→
04/18 21:30, , 227F
車，然後在台北車站等十二分鐘一班的新淡線?
04/18 21:30, 227F
推
04/18 21:36, , 228F
....
04/18 21:36, 228F
推
04/18 22:43, , 229F
只要松山線完工後 按照顏色分家 這倒無所謂...
04/18 22:43, 229F
推
04/18 23:05, , 230F
...面面討好就是沒有腦!
04/18 23:05, 230F
噓
04/19 01:10, , 231F
蠢斃了...誰看的懂啊
04/19 01:10, 231F
推
04/19 06:06, , 232F
大家要崩潰了 呵呵
04/19 06:06, 232F
推
04/19 06:10, , 233F
話說北捷什麼時候12條營運路線了...
04/19 06:10, 233F
噓
04/19 14:39, , 234F
樓上是在幸災樂禍嗎？
04/19 14:39, 234F
噓
04/19 18:12, , 235F
我真心看不懂在幹嘛
04/19 18:12, 235F
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