[閒聊] 如果改開 北投-新店 台電大樓-淡水

看板MRT作者 (DOC神準手術刀)時間11年前 (2012/12/15 01:54), 編輯推噓10(10推 0噓 27→)
留言37則, 16人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
這樣做會不會比較好？ 仔細觀察，其實區間車的搭乘人數並不多 可以說很容易就有座位了 主要原因是區間車只在北投-台電大樓行駛 也就是說，必須起訖站都要在這個區間內的乘客才會搭區間車 不然很多人應該寧可一車直達 反過來全程車會遇到四種乘客 北投以北-北投以北 (台電大樓以南-台電大樓以南) ->非重疊區搭乘 北投以北(台電大樓以南) - 北投台電大樓區間 ->非重疊區搭到重疊區 北投-台電大樓區間 ->重疊區到重疊區 北投以北-台電大樓以南 ->非重疊區跨區搭乘 尤其在淡水線，非重疊區-重疊區 的乘客可是相當大的比重 (淡水-劍潭/台北車站-公館) 反觀區間車幾乎只會載到重疊區to重疊區的旅客，只要起訖不在重疊區就不行 那是否改用 淡水-台電大樓 + 北投-新店 這種發車方式應該可以能涵蓋到大部份的族群 真正台電大樓以南 搭到北投以北的乘客，比例應該是相當低的 每次看到區間車和全程車的對比真的很恐怖 區間車只有載一種乘客，全程車得容納四種.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.222.197
推
12/15 01:57, , 1F
本來直達的路線硬是拆開來 先被罵再說吧
12/15 01:57, 1F
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12/15 01:57, , 2F
真的擠破頭 想搭到非重疊區的就會去搭區間車了
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12/15 01:58, , 3F
再怎樣罵也比改線那次好多了，現在兩種車乘客太懸殊了
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^但不想人擠人
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12/15 01:59, , 5F
要換車的只剩下長途乘客，搭那麼久換個車還好啦
12/15 01:59, 5F
推
12/15 02:13, , 6F
大家忘了區間車是方便中和新蘆線在古亭轉新店線淡水線的
12/15 02:13, 6F
推
12/15 02:22, , 7F
台電大樓沒機廠, 車回北投; 淡水沒機廠, 車回新店
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12/15 02:33, , 8F
新店民代先跳出來說二等公民 為什麼新店到淡水沒直達
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推
12/15 02:34, , 9F
當然不應該直達阿 顆顆
12/15 02:34, 9F
推
12/15 02:41, , 10F
趕快讓大家適應xd
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12/15 09:16, , 11F
北投新店，淡水象山，我覺得會是信義線通車後，松山線通
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前的運轉模式
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推
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不過這樣的模式有可能塞暴車箱，現有的班次可能不夠用?
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12/15 10:47, , 14F
信義通了如果還維持南北動脈會被罵死...
12/15 10:47, 14F
推
12/15 11:11, , 15F
信義通松山沒通前這樣做對新店信義淡水都沒影響
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（信義是從無到有, 六分鐘一班也還好）
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12/15 11:12, , 17F
影響大的應該是中和新蘆線,往中正紀念堂以北在那站轉乘
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不過屆時應該還是一律在古亭轉乘比較快的機會高
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不過配套必需是西門到台電大樓的中繼接駁維持古亭中正紀念堂
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三分鐘一班, 只是中和來的有一半機率要在中正紀念堂多轉一趟
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12/15 11:23, , 21F
依照現況，想直達的人只好站，不想站的就分段換車，滿好的。
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對新店線怎可能沒影響？古亭站和台電大樓站的影響可大
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12/15 12:51, , 23F
了，由其是古亭站，新店線列車絕對無法容納所有的中和
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線旅客
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12/16 01:28, , 25F
當跨年跟世貿有展出的時候，恩!信義線就有好戲看了!
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世貿展還要看是大是小....
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三大世貿展：資訊展、電玩展、漫畫展
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(含書展)
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12/16 04:00, , 29F
漫畫館是本體
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推
12/16 08:28, , 30F
應該不用等大活動吧！現在搭紅線在北車換藍線到市府
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12/16 08:31, , 31F
101附近的人潮，信義線班距應該也要有市區水準才構。
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12/16 08:40, , 32F
信義路上的公車快沒了 可以看風景坐車 雖然看久了會膩
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12/16 13:08, , 33F
其實標題的區間應該是有開的哦，完全是列車調度搭配問題
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12/16 13:09, , 34F
對使用者而言，現在公告的運行模式其實只是告訴你有可能會
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12/16 13:09, , 35F
有終點站是北投或台電大樓的車，至於從哪裡發車的，
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12/16 13:10, , 36F
使用者說穿了根本不能確定，也沒必要知道啊 :P
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12/16 13:16, , 37F
就跟以前南勢角-北投還是有機會開到淡水是一樣的意思:)
12/16 13:16, 37F
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