Re: [新聞] 深不見底! 世界最深的北韓平壤地鐵

看板MRT作者 (殺人貓™)時間11年前 (2013/03/14 10:17), 編輯推噓8(8024)
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這篇雖然是社后文,不過有個問題我從以前就想問 這種大深度地鐵他們當初是怎麼挖出來的? 40年前差不多是TBM剛進實用化的階段 而我不太相信當時的北韓會大量使用TBM技術,而縱深100M左右的深度 看起來不太可能用明挖,而要是用傳統隧道工法的話 那將會是世界上最大工程的隧道 況且,報導說之所以要挖那麼深,除了避難考量,還有避免危及建築物 所以聽起來更不可能是明挖(明挖100M縱深 別說施工難度了,旁邊建築恐怕更危險) 所以假設縱深100M是對的,有人有印象哪邊有提及北韓是怎麼施工的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.124.251.135

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TBM歷史沒多久 不過人工潛盾已經實用化百年有餘了(倫敦地鐵
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另外就是不知道地質條件如何了...根據下面這個網站說法
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http://goo.gl/76fWW 興建過程不意外的是秘密XD
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這就是我迷惑的地方,挖出個隧道難度已經不低了
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還要挖出好幾個足夠縱深的車站 真是匪夷所思....
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人力無敵啊 (不過據說施工期間曾經有災害過 死傷一百多人)
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妳回頭去看隧道工程,覆土100m的豎井開挖.. 不是難事
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還可以用斜坑.. 橫坑的話就有點長了
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不過應該也只有市中心100m覆土.. 郊外到機廠應該也是平面
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豎井困難的地方通常在難以開闢施工道路運送資材(山頭上)
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這種平地的豎井.. 施工及補給抽水都簡單多了
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對礦坑而言,縱深100M只是小兒科,都有地下4000公尺的礦坑了
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那邊地質算相對穩定的地方,加上當時有蘇聯幫忙挖的出
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來,另外40年前他的發展程度是比當時台灣還要好的國家
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只是後來一切發展的源頭-能源被斷加上天災人禍導致目前
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這樣
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北韓還是比柬埔寨緬甸黑非洲這類的國家強啦...
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不過按這種規模 才死傷一百多人 那也滿厲害的 XD
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樓上把共產國家的死傷人數當真了...
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官方沒公布數字喔XD
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共產歸共產,當時的北韓國力不弱喔 要挖是有辦法的
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雖然應該說是後台強大……所以蘇聯垮台後……(茶
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北韓感覺很會虛張聲勢!
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社后也挺會的
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tcbus!
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北朝鮮的經濟發展程度大致上是跟著蘇聯跑的
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北韓有一種神奇的工法,名稱就叫「朝鮮人民軍」
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二戰後十多年 世界上絕大多數的當時基建都是這樣搞的哦...
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冷戰時代 本錢比較粗
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錯啦 是人命人權薄 你們只要喊個消滅共黨 甚麼就都是對的
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血汗工地。
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03/15 17:53, , 32F
tcbus跟被封鎖資訊的北韓人的知識程度也差不多 (咦
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文章代碼(AID): #1HGJDJdR (MRT)
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