Re: [問題] 關於松山線通車之前的新店-西門營運方式

看板MRT作者 (今生的幸福)時間13年前 (2012/09/25 23:00), 編輯推噓15(15推 0噓 59→)
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受限於西門站及小南門站的道岔配置，比較有利的方法可能會是： 1.淡水＝象山 2.西門＝新店 3.台電大樓＝北投 這樣，就可以很穩定的讓整個南北線路廊維持一定的服務水準。只是橘線要往 台北車站真的要辛苦一點，因為在古亭站，一班車會對應往西門，另一班車往 北投；在東門站則是一班車可以對到往淡水，另一班車則對不到任何車。但是 在這個資訊系統及顯示科技非常進步的現代，這個問題應該很快就可以獲得解 決吧！ ▕╲ ▏ ▕ ▏ ▕╲╱▏ ▕ ╲▏ ▕台大▏ ▕╱╲▏ ▕ 西 ▏ ▕醫院▏ ▕ ▏ ▕ 門 ▏ ▕↓↑▏ ▕ ▏ ▕↑↑▏ 小南門 ︴ ▏ ▕↓↑▏ ▕ ＼╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ▏ ▕ ▏ ▕ ← ╲╱ ╲ ▏ ▕ ▏ ▕ → ╱╲ ▕↑↑▏ ▕ ▏ ▕ ﹉￣￣￣￣￣￣￣﹉ ▕ ▏ 中正 ▕ ▏ ▕ ▏紀念堂 ︴ ▏ ▕ ▏ ╱ ▕ ╱▏ ╴╴╴╴╴╴╴╱ ▕╱ ╲ ╱ → ▕ ╱ 東門 ▕ ╱ ╲ ← ← ▕ ▏ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▕↑↑▏ ﹍╴╴╴╴╴╴ ▕ 古 ▏ → ▕ 亭 ▏ ▕╲ ▏ ▕ ╲▏ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.57.91 ※ 編輯: hima 來自: 114.45.57.91 (09/25 23:01)
推
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hima大文必推XD
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不懂，是同時跑這三種路線？這樣會大亂吧
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推
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總覺得這種還是會塞爆
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3.還需要存在嗎??
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拿隻筆畫畫看吧~~
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加上3. 會大亂
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而且信義線只有一半的車，鐵定爆
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能跑2了怎還需要3?
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推
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不需要3了啦
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淡水-新店這條，就算是北投以北都可以塞到快滿喔
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如果改成淡水-象山，然後新店往淡水也要擠過來
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所以全部都開到淡水 其實也是可以
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這條在市區段根本就沙丁魚...
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這方法還比「北投-新店」、「淡水-象山」會更亂
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淡水儘管需求量大 但目的地不見得都是市區之南
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我覺得北捷是一直在留新北投直通的伏筆，才不全開淡水
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進入市區的轉乘網 自然就分散掉了
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但是直通新北投的話也很難全開到淡水吧??
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所以 新北投支線繼續留著
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淡水-復興崗之間，除了淡水站以外，這幾站的運量為何?
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這幾站我指的是紅樹林~復興崗
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簡單的說啦，面對中和線三分鐘的尖峰班距，紅線又要分離，
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推
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我想應該不是看那幾站運量，而是看"通過旅客量"
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就像善導寺的運量不算高，但是通過量高到嚇人
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對等且合理的服務班距及較少的轉乘次數會是重點~~
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紅樹林-復興崗的通過量應該算蠻大的
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不過以後「淡水-象山」、「北投-象山」這樣並行的情況
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紅線獨立自然就可以密班距了
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下，從淡水站搭捷運來台北市的人應該很多會在北投站下
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車，然後再到第3月台搭另一班往象山的車吧??
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直接可以到象山 為何還要換車??
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因為在淡水站上來都很擠了，換一台車比較不會這麼擠
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推
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如果是為了坐位呢？我就很常從淡水到北車，北投換車的
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不曉得現階段「淡水-新店」、「北投-南勢角」的營運情
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不過我是有坐位就不換了，沒坐位才會去換
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況下，從北投站第2月台下車改搭往南勢角列車的人有沒有
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很多呢?
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樓上的情況通常有坐位，所以我才在那邊換，比直接在
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淡水站等下一班車來得快很多
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推
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從淡水站一上車就像擠沙丁魚的情況只有在假日或者是尖
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時間才看的到吧??
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推
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沒錯，但是通常你要出門的時間別人也要出門
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推
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還是老話 信義線一通 紅線肯定不能再接綠線 北投-台電
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勢必得取消
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西門新店 淡水象山是最可行的 只是西門...
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最最壞的情況 是信義得跟松山一併通車 (應該不會發生)
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西門站，放時刻表好了XD 且固定5上10下
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推
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所以一切還是未知數，情況一定會比今年的東門站還複雜
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再複雜也是最後一次的複雜了
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所以就等松山線來救援了..
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3實在有點多餘
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推
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西門-新店改成五分鐘一班的話,固定時刻表倒是一個好做法
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一來乘客準確知曉西門站發車時刻,二來習慣就知道去那層搭車
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這種時候不得不說台北捷運公佈時刻表就有很多好處了
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推
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http://ppt.cc/EaOg 西鐵線 6 分鐘一班也有時刻表
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公佈時刻表及該班次所在月台, 讓旅客快速掌握去那搭車
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推
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3不需要 信義需要密班距
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09/26 00:17, , 58F
還是越簡單營運方式較好
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因為善導寺站的中央行政機關行號很多
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周邊的
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你還想要南北大動脈喔= =，這樣班距你應該沒算過
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會哭死你
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信義線運量大一定會抗議的~
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我覺得公告時刻表倒是不必要，但是可以考慮公布其他路線的到
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達時間，例如中正紀念堂月台放個往"西門 第四月台 約7:00"
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這樣就可以讓旅客知道怎麼樣轉乘比較快速
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09/26 02:09, , 67F
不過我覺得還是只有小南門線比較需要。 澔平你怎麼看
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我不是澔平但我可以假裝((欸
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那如果是用新店-小南門 新店-西門 西門固定第二月台發車
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小南門第一月台雙向雙線 第二月台固定往新店
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推
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班距的部分我不會算 但是缺點是西門會比較擠一點
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09/26 21:18, , 72F
新店端的人轉乘板南線運氣差的要多等一班車而已
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當然西門可以跟現在一樣每四個月換一次月台
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推
03/10 23:00, , 74F
西門(第2月臺)<->大坪林 西門(第4月臺)<->新店
03/10 23:00, 74F
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