Re: [分享] 今日所見

看板MRT作者 (工藤)時間12年前 (2012/07/31 21:54), 編輯推噓16(16推 0噓 61→)
留言77則, 21人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
想單純用語言運用的角度來想 中文習慣把三 四字以上的詞縮減成兩字或三字 這在日常生活中應是非常常見 像是中山高 (中山高速公路) 政院 (行政院) 全家(全家便利商店) "北車"就是一個鮮活的例子 而且還有一個潛規則 就算那個名稱有官方正式名稱 略稱的時候不一定會照縮 而是大家約定俗成 沒有一定的規則 講習慣了就是那樣縮寫 例如北二高 中二高 南二高(全稱: 福爾摩沙高速公路) 國六(中橫高速公路) 板南線就是一種約定俗成的講法 官方網站即便依然將南港 板橋 土城線分開 民眾還是早習慣板南線的稱呼 就算土城線都通車了也一樣 木柵內湖線會變成柵湖線也是這樣 民眾 媒體習慣兩字的線名後 就算官方沒縮寫也會"自動"縮寫 所以 我想"中和新蘆線"通了以後 一定有一段時間 民眾媒體又開始自動縮寫 雖然不至於鬧出"柵湖"的笑話 不過也夠混亂了 北捷才嘗過"木柵內湖"被自動縮寫的苦果 這次又搞出"中和新蘆" 搞不好 以後站內滿滿都是四字線名的"淡水信義線" 跟"新店松山線"咧~~ -- 為什麼北捷對於線名這麼重要的事情這麼隨便呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.186.101
推
07/31 21:55, , 1F
明顯清楚才是最重要的吧
07/31 21:55, 1F
→
07/31 21:56, , 2F
藍線分南港線板橋線土城線是捷運局的分法
07/31 21:56, 2F
→
07/31 21:57, , 3F
但捷運公司就已定調是板南線
07/31 21:57, 3F
→
07/31 21:58, , 4F
捷運局把路線名分得細是因為實際需要
07/31 21:58, 4F
→
07/31 21:58, , 5F
那是工程區段的名稱 是有必要這樣稱呼的
07/31 21:58, 5F
→
07/31 21:58, , 6F
但捷運公司並不見得非得要照捷運局所訂的名稱來定名
07/31 21:58, 6F
→
07/31 21:59, , 7F
只是我猜或許台灣之前沒甚麼蓋捷運的經驗
07/31 21:59, 7F
→
07/31 21:59, , 8F
所以會把"路段" 稱為 "線" 造成一些後來的困擾
07/31 21:59, 8F
推
07/31 21:59, , 9F
板南線還是板南線 北捷一直沒有說成板橋南港線啊～
07/31 21:59, 9F
→
07/31 22:00, , 10F
尤其是營運單位的困擾 說時在 捷運系統車站
07/31 22:00, 10F
→
07/31 22:00, , 11F
PS:在這議題上 捷運局 與 捷運公司 須分清楚....
07/31 22:00, 11F
→
07/31 22:00, , 12F
有一個命名的機制 可是路線名稱卻沒有
07/31 22:00, 12F
→
07/31 22:01, , 13F
國外也是稱呼線/Line 例如山手線、東西線之類的
07/31 22:01, 13F
→
07/31 22:01, , 14F
回原po最後一句話 我根本覺得他是怕事.....
07/31 22:01, 14F
→
07/31 22:02, , 15F
有同感
07/31 22:02, 15F
"捷運公司"雖然在站內"貼心地"掛了板南線 但是官方網站 左邊的票價查詢 還是三個分開唷~ ※ 編輯: kudo070125 來自: 114.36.186.101 (07/31 22:04)
→
07/31 22:02, , 16F
如果捷運公司真的那麼怕決定甚麼 然後 反彈 之類的
07/31 22:02, 16F
→
07/31 22:03, , 17F
就邊點預算來個 全名來命名的遊戲 讓大家票選路線名
07/31 22:03, 17F
→
07/31 22:03, , 18F
反正台鐵命名無喂的列車名稱都可以這麼亂來了
07/31 22:03, 18F
→
07/31 22:04, , 19F
北捷路線名這件事情的必要性和重要性比台鐵高很多
07/31 22:04, 19F
推
07/31 22:04, , 20F
全民命名在台灣很容易會變調 科科 XD
07/31 22:04, 20F
→
07/31 22:04, , 21F
怕得罪人就來個親民的做法 皆大歡喜阿 島民至上阿
07/31 22:04, 21F
→
07/31 22:05, , 22F
至少他沒甚麼責任阿 公務員和公營事業聘員其實
07/31 22:05, 22F
→
07/31 22:05, , 23F
處事的態度差不多啦 不要得罪上也不要得罪百姓
07/31 22:05, 23F
→
07/31 22:06, , 24F
命了名市府又不爽(木柵內湖線改文湖線)
07/31 22:06, 24F
→
07/31 22:06, , 25F
不如就全部推給偉大的市民吧
07/31 22:06, 25F
→
07/31 22:09, , 26F
其實投票不錯啊XD
07/31 22:09, 26F
→
07/31 22:34, , 27F
如果捷運公司的字典裡還有南港線板橋線土城線
07/31 22:34, 27F
→
07/31 22:35, , 28F
那可以解釋這張 http://ppt.cc/1ph9 不寫南港線而寫板南線
07/31 22:35, 28F
→
07/31 22:35, , 29F
的原因嗎??
07/31 22:35, 29F
→
07/31 22:39, , 30F
不知道呢
07/31 22:39, 30F
→
07/31 22:40, , 31F
而且 你看它的首頁也是把新莊線和蘆洲線分開寫
07/31 22:40, 31F
→
07/31 22:41, , 32F
但今年還不是掛上了新蘆線 而且不到一年又要改
07/31 22:41, 32F
→
07/31 22:42, , 33F
看看有多隨便 路線名是可以這樣改來改去的?
07/31 22:42, 33F
推
07/31 22:46, , 34F
板南線已經正名為站內指標了，科科
07/31 22:46, 34F
→
07/31 22:46, , 35F
而對旅客而言，站內指標=路線名稱
07/31 22:46, 35F
推
07/31 22:48, , 36F
工程名不是線名還好吧,香港以前有九龍南線,現在有沙中線
07/31 22:48, 36F
→
07/31 22:48, , 37F
都不是正式營運的線名....
07/31 22:48, 37F
推
07/31 22:49, , 38F
呃 票選在炒熱氣氛上很有效，但是其實要面對第一名也不過
07/31 22:49, 38F
→
07/31 22:49, , 39F
是幾%這種狀況，畢竟候選名稱可能有好幾個甚至幾十個。
07/31 22:49, 39F
→
07/31 22:51, , 40F
命名票選也不能像某些多黨制國家選首長那種兩輪制...
07/31 22:51, 40F
→
07/31 22:52, , 41F
命名是選個大家都不反對的，跟票選出最多人最喜歡的....
07/31 22:52, 41F
→
07/31 22:52, , 42F
不太一樣。
07/31 22:52, 42F
→
07/31 22:57, , 43F
kudo, 我覺得改來改去不是重點
07/31 22:57, 43F
→
07/31 22:57, , 44F
重點是 改好了 確亂用才令人傻眼
07/31 22:57, 44F
→
07/31 22:58, , 45F
瞧那精美的文湖線車廂內的路線圖 "文山內湖線" 是誰?
07/31 22:58, 45F
→
07/31 22:59, , 46F
這些人到底有沒有決心要做好事情阿
07/31 22:59, 46F
→
07/31 22:59, , 47F
不要每天在那邊玩改車 玩上癮了 就忘記一些服務面
07/31 22:59, 47F
推
07/31 22:59, , 48F
民眾要怎麼稱呼它 沒人能控制 最起碼要有官方正式定名
07/31 22:59, 48F
→
07/31 22:59, , 49F
的事情了好嗎
07/31 22:59, 49F
→
07/31 23:00, , 50F
改當然是可以改 但不要各地方寫法不統一
07/31 23:00, 50F
→
07/31 23:02, , 51F
kudo說的查詢票價那個我也傻眼過
07/31 23:02, 51F
→
07/31 23:02, , 52F
個人心得: 關於路線名稱這件事情 北捷就是亂來
07/31 23:02, 52F
推
07/31 23:17, , 53F
唯獨這件事，實在是不能替北捷說話
07/31 23:17, 53F
推
07/31 23:36, , 54F
為了未來新店淡水分流 中和新蘆連接以後 如果捷運公司
07/31 23:36, 54F
→
07/31 23:37, , 55F
這樣發車，淡水-台電大樓(紅車)、北投-新店(綠車)，會不會
07/31 23:37, 55F
→
07/31 23:38, , 56F
使原來的淡水-新店列車的人潮可以分散 ??
07/31 23:38, 56F
→
07/31 23:39, , 57F
而且信義、松山線通車後各自連過去 新店淡水提早沒有直達
07/31 23:39, 57F
→
07/31 23:39, , 58F
這樣開會增加某些旅客轉車的不便性
07/31 23:39, 58F
推
07/31 23:49, , 59F
國道六號目前是"水沙連高速公路"，"中橫高"已一去不復返
07/31 23:49, 59F
→
07/31 23:49, , 60F
而北宜高速公路(國道五號)則是"蔣渭水"高速公路...
07/31 23:49, 60F
推
08/01 01:01, , 61F
我覺得命名活動其實不錯 不只車站 本來就是路線也可命名
08/01 01:01, 61F
→
08/01 01:02, , 62F
就算官方直接決定 也應該各處統一 未來延伸也不再更改
08/01 01:02, 62F
推
08/01 02:10, , 63F
水沙連 蔣渭水 福高根本沒幾個人用...跟中山高差很多
08/01 02:10, 63F
→
08/01 02:11, , 64F
水沙連幾乎都用南投高居多或是國六 蔣渭水則是北宜高
08/01 02:11, 64F
→
08/01 02:11, , 65F
國五 甚至直接稱雪隧 福爾摩沙則是二高 北中南二高
08/01 02:11, 65F
→
08/01 02:12, , 66F
福爾摩沙還有個有趣的就是南部人會整條稱南二高 北部人
08/01 02:12, 66F
→
08/01 02:12, , 67F
整條稱北二高 中部人整條稱中二高，不論實際在哪...
08/01 02:12, 67F
推
08/01 06:27, , 68F
高速公路命名就有牽涉到政治因素..
08/01 06:27, 68F
→
08/01 12:33, , 69F
以為來到公路板
08/01 12:33, 69F
推
08/01 15:56, , 70F
之前高三模考有考水沙連/蔣渭水高速公路哪條 一堆人不會..
08/01 15:56, 70F
→
08/01 16:52, , 71F
平常沒在用 當然不會
08/01 16:52, 71F
→
08/01 16:52, , 72F
蔣渭水高速公路大家都習慣直接講北宜高或國五啊
08/01 16:52, 72F
→
08/01 18:40, , 73F
更多人直接用雪隧代稱吧
08/01 18:40, 73F
→
08/01 19:45, , 74F
樓上+1
08/01 19:45, 74F
推
08/05 16:32, , 75F
彭山隧道表示：.....
08/05 16:32, 75F
推
08/08 08:33, , 76F
雖然南勢角只到北投 我還是習慣叫它淡水線耶~ 有想過要
08/08 08:33, 76F
→
08/08 08:33, , 77F
叫角投線 聽起來怪怪的 (角頭?)
08/08 08:33, 77F
‣ 更多 kudo070125 的文章
文章代碼(AID): #1G5-EID7 (MRT)
‣ 更多 kudo070125 的文章
文章代碼(AID): #1G5-EID7 (MRT)