作者查詢 / chtsai0524
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chtsai0524 在 PTT 最新的發文, 共 24 篇
chtsai0524 在 PTT 最新的留言, 共 867 則
42F推: 認同思源黑體的問題,還不如維持舊的設計06/21 00:05
43F→: Roboto 加上思源黑體整個安卓手機感...06/21 00:06
44F推: 這排版說實在根本很悲劇,基本的對齊、雙語字元配置06/21 00:10
45F→: 都沒有抓到要領,只是把字打上去而已06/21 00:10
46F推: 要思源系列還不如用派生的台北黑體06/21 00:12
72F推: 針對原本改善排版太滿的問題就好,這新的真的沒比較好06/21 11:56
76F→: 想了解為什麼大家會覺得思源黑體好呢?思源繁中版其06/21 15:00
77F→: 實是中國廠商做的,筆畫設計做得並不好,再加上遵從06/21 15:00
78F→: 教育部手寫標準,在視覺上真的不優06/21 15:00
129F推: 推09/07 20:48
5F推: 所以我覺得什麼都不改只改廣播(應該是成本最低的方法05/10 01:06
6F→: )的話,把紐約特色拿來用最快05/10 01:06
7F→: Transfer station for BL trains on the Bannan Line05/10 01:06
8F→: https://i.imgur.com/uKLaZQd.jpg05/10 01:07
9F→: https://i.imgur.com/dPYUATZ.jpg05/10 01:09
21F→: 數字邏輯性最高,但無奈本地人記不起來,北捷也索性廢05/10 14:24
22F→: 除05/10 14:24
33F推: 其實改回數字我也會支持,不就「國道1號中山高速公路05/10 18:41
34F→: 」的邏輯05/10 18:41
35F→: 只是現在已經確定用英文色彩名作編碼基礎,要繼續下去05/10 18:41
36F→: 就只能如我上面講的,調整指標或廣播05/10 18:41
62F→: 高捷要擔心的是為什麼輕軌不是G是C(開始覺得這是全05/12 00:47
63F→: 國通病哈哈),不過高雄應該沒有新的輕軌路線了?05/12 00:47
68F→: 重軌捷運取顏色(R、O、Y)?輕軌取英文名首字母(C)05/12 02:43
69F→: ?但旗津輕軌很詭異取漢語拼音字首QJ為代號?05/12 02:43
75F→: 問題是高雄的旗津不是Qijin是Cijin05/12 08:37
9F推: 如果北捷願意在指標上用斜體英文另加上顏色路線名(05/10 00:22
10F→: 當作被正式承認的暱稱),那這樣似乎就無爭議了05/10 00:22
11F推: 不然就致敬紐約:transfer station for R trains on t05/10 00:24
12F→: he Tamsui-Xinyi Line,兼顧編碼和正式路線名05/10 00:24
13F推: https://i.imgur.com/CCY5obH.jpg05/10 00:26
14F→: 畢竟目前的指標上都長這樣05/10 00:26
16F→: 反正未來車外顯示器都會統一加上編碼字母(如R),那05/10 00:49
17F→: 就當作某種相對單純的營運模式05/10 00:49
9F推: 板友大家對捷運都很熟悉(知道為何1號線是1號線,也記05/09 18:44
10F→: 得起路線拼音),但實際上現行做法就是外國人來台北05/09 18:44
11F→: 覺得最簡易的方案05/09 18:44
12F推: 不然台灣人懂漢語拼音嗎,去路上問大家「中和新蘆」05/09 18:46
13F→: 的拼音是什麼,保證多數人無法回答,但問橘線的英文,05/09 18:46
14F→: 應該不少人可以回答Orange05/09 18:46
16F推: 顏色最大的缺點就是罕用色名稱:vermilion、fuchsia、05/09 18:50
17F→: khaki,不若red之類的平易近人;再來就是那也只是「05/09 18:50
18F→: 綽號」,使用者仍須記憶「淡海輕軌」對應的是朱紅色(05/09 18:50
19F→: vermilion)05/09 18:50
24F推: 其實只要路線一多(顏色跟著多),視覺上就對色盲乘05/09 18:53
25F→: 客不友善了,只能靠編碼索引,或像日本針對圖面上不同05/09 18:53
26F→: 路線設計不同紋路(但整體可能不簡約美觀)05/09 18:53
chtsai0524 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 2 個
暱稱:台北備課翰
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暱稱:ch_inspiration
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