[新聞] 《小檔案》高捷最大股東 中鋼失壯志

看板MRT作者 (文創人生)時間12年前 (2012/07/16 12:27), 編輯推噓13(14124)
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高捷公司股東成員以中鋼佔最大股,十二年前,中鋼前董事長王鍾渝號召企業財團組成「 高雄捷運股份有限公司籌備處」,參與投資高雄捷運系統,八十九年五月通過甄審委員會 評定為最優申請人,中鋼當時宣稱企業版圖跨足軌道工程,並肩負起回饋鄉里與高雄市民 的社會責任,由中鋼率領建構起高雄捷運大眾運輸系統。 高雄捷運在興建過程中歷經三次坍塌工安事故,捷運局與高捷公司攜手合力度過難關,取 得市民的信賴與支持;但後來泰勞暴動事件引爆工程發包黑幕及政治風暴,重擊高捷團隊 士氣。 歷經多年官司後,多位重要關係人已三審定讞「無罪」,但身為最大股東的中鋼卻早已擺 脫當初投標時的雄心壯志,一心想擺脫高雄捷運這個燙手山芋,多次對外強調「轉投資虧 損,中鋼難以對股民交代」。 高雄捷運自九十七年通車以來,前兩年運量一直無法突破,財務缺口越來越大,而高捷董 事會面臨平準基金、工程款支付屢屢受阻情況下,股東強烈表達「不願增資」立場,高雄 市府與高捷公司、中鋼多次協調未果,「增資案」陷入僵局。 高捷董事長向來都由中鋼董事長兼任﹔直到九十九年八月上任董事長吳濟華,高雄市府才 首次能介入高捷董事會人事,推舉董事長人選,接著去年十月高雄市府前秘書長郝建生接 掌高捷總經理,希望藉助郝建生調和鼎鼐的長才,帶領高雄捷運度過財務危機。 整個態勢看來,高雄市府已經無法指望中央或中鋼會來救高捷,只能靠自己(記者楊 菁菁) http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jul/16/today-south2-2.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.191.112

07/16 12:32, , 1F
本來就是靠市府自己阿,不能每次都中央八成嘛~
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樓上很無聊 不要一直偷渡政治
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然後還裝一副xxxx
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市政府其實也不想接燙手山芋吧?不然為何要中鋼增資?賠本
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那來偷渡政治 他講的是事實好嗎~~~
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生意誰要做?何況還要跟股東股民交待!中鋼最近好像賠錢~
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賠錢不知道是純經營失敗,還是政治力導致的哩 科科
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賠錢原因就是故意借198億讓BOT可以倒快一點,這樣子依照合
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約高雄市政府就要花250億買回。商人都很精的
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重點是買回之後,票箱收入有沒有可能超越營運支出而已
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不覺得一樓偷渡政治 捷運要成功本來就不是靠捷運本身
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高雄市政府真的要多加油
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市府本來就要多加油啊...
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中鋼真的雖小
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中鋼是股東當然要多加油~都給他蓋捷運賺飽飽就好
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高雄捷運的希望在高市府身上好嗎?市府不爭氣是事實,
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到底想不想讓高捷繼續進步.......
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嚴格說起來高捷仍然是個民營公司。
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走到買回之前,還是公司的股東要傷腦筋。
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公司股東不需要傷腦筋啊(話說我也有2002股票),虧損已經
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提列了。現在的重點就是:1)打死不增資 2)趕快給他倒
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3)市政府250億元趕快拿出來買回去 4)拿了250億反而賺錢
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如此而已:)
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的確,現在股東就是這種算盤。
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而且如果我是主事者,一定要力行:1)當然要開冷氣,還要開
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大一點 2)當然要把日光燈都裝滿滿,晚上也要點亮亮
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3) 當然要加薪加福利提高人事費用
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錢不燒快一點,怎麼回收?
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現在問題是請來的專業經理人還在掙扎省錢,沒有想通整件事
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的奧妙之處。其實要燒更快一點,就是高捷自己花錢開接駁車
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07/16 16:18, , 31F
這樣子反向思維,也許還有辦法做出一些不同的事情也說不一
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07/16 16:19, , 33F
總之就是:不降價,增加服務的質與量,然後看實驗結果
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07/16 16:49, , 34F
市政府很努力啊!!! 努力不去接手這燙手山芋....
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我那有偷渡政治?市府對高捷就是這樣啊~一副消極態度...
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07/16 20:09, , 36F
樓上,大家都知道你沒有.....
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07/16 22:08, , 37F
但是要來個瓜蔓藤也不是不能..
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07/16 23:21, , 38F
推1樓,市府都不努力,卻一而再推給中央
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現在董事長與總經理與市府關係不錯 當然會盡量節省阿.
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文章代碼(AID): #1G0vW_4z (MRT)
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