Re: [新聞] 《小檔案》高捷最大股東 中鋼失壯志

看板MRT作者 (潛伏者)時間12年前 (2012/07/16 20:43), 編輯推噓16(17推 1噓 7→)
留言25則, 19人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
坦白說，我覺得中鋼沒有撤資退出高捷公司已經是很給面子了 當然拿中鋼的海外投資來跟高捷增資來比是不適當的 高雄捷運的發展基本上已經定型了，就是每年固定會虧個十億左右，就算運量上昇也一樣 要不是海外投資至少有比高捷更高的獲利機會（應該說高捷完全沒有獲利可能吧），我想 中鋼也不會願意在海外投資幾百億 中鋼的海外投資是長期的，應該說很多大公司的海外投資本來就都是長期的。 對高捷的投資只有在興建時出資，高捷開始營運後就再也沒有增資了吧?為什麼? 中鋼的資本額大到可以乾脆買下整個高捷，為什麼連增資都不願意? 因為注定賠錢的生意沒人要做，就這麼簡單。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.236.4.91
推
07/16 20:45, , 1F
推，我也是這樣想的
07/16 20:45, 1F
推
07/16 20:50, , 2F
其實整篇文章紅字直接出來就好了
07/16 20:50, 2F
推
07/16 21:02, , 3F
推！中肯！要幫忙的話早就幫了
07/16 21:02, 3F
推
07/16 21:03, , 4F
注定賠錢的生意沒人要做 認清事實吧
07/16 21:03, 4F
→
07/16 21:06, , 5F
這篇po在八卦應該會被戰翻.. XD
07/16 21:06, 5F
推
07/16 21:06, , 6F
還是不要BOT好了 學北捷 賠錢還是會投資 像貓纜啊
07/16 21:06, 6F
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07/16 21:13, , 7F
只是中鋼虧 股東損失 北捷虧 是人民買單
07/16 21:13, 7F
推
07/16 21:29, , 8F
但是大眾運輸的受益者也是民眾，其實是一體兩面的
07/16 21:29, 8F
推
07/16 21:31, , 9F
台鐵虧一樣是人民買單啊
07/16 21:31, 9F
推
07/16 21:46, , 10F
追根究底這種大建設BOT賺錢沒幾個 到頭來還是要政府吃下來
07/16 21:46, 10F
推
07/16 21:53, , 11F
賺到工程費就夠了，當然不會增資。
07/16 21:53, 11F
→
07/16 21:53, , 12F
發展已經定型....這話言之過早了。
07/16 21:53, 12F
推
07/16 22:09, , 13F
言之不早了, 看高捷開始關燈關冷氣, 就是一路退守的態勢
07/16 22:09, 13F
推
07/16 22:13, , 14F
市府買回也好，看看有什麼新的相罵本。
07/16 22:13, 14F
推
07/16 22:40, , 15F
高捷很努力，但變不出把戲了。市府再撐，到最後還是要面對
07/16 22:40, 15F
推
07/16 22:42, , 16F
中鋼也知道增資如同把錢丟進海裡，這麼笨的事情誰要做啊？
07/16 22:42, 16F
→
07/16 23:00, , 17F
高鐵五大原始股東表示:
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07/16 23:04, , 18F
我們的政府好有錢呀
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07/16 23:16, , 19F
公共工程給民間做的優點是品質優良,缺點是無力償還成本
07/16 23:16, 19F
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07/16 23:44, , 20F
還有興建期短..
07/16 23:44, 20F
推
07/17 12:12, , 21F
一個擺爛的市政府 怎麼說服人家增資
07/17 12:12, 21F
推
07/17 14:29, , 22F
運量補貼加入保證 一定會有廠商加入
07/17 14:29, 22F
推
07/17 17:36, , 23F
注定賠錢的生意沒人要做，就這麼簡單。
07/17 17:36, 23F
噓
07/17 20:19, , 24F
這不是大家都知道的事情嘛........還落落長一大篇.....
07/17 20:19, 24F
推
07/24 23:33, , 25F
推這篇
07/24 23:33, 25F
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