[問題] 為何大家認為分流可以解決問題?

看板MRT作者 (37.5度的愛情)時間12年前 (2012/02/28 18:04), 編輯推噓36(36推 0噓 74→)
留言110則, 30人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
小弟有一個問題在心中很久了 就是為何大家會認為捷運路線分家可以解決"捷運"台北車站的人潮? 分不分家的癥結點就在於想要直通台北車站 問題是如果沒有減少台北居民到台北車站的欲望 人還是會湧到那邊去 新店線與中和線目前在很多地方都有相沏 不想人擠人的人早就選擇其他站來換車 即便分流後 想去台北車站的人還是會去捷運台北車站 捷運台北車站的人並不會應此而減少多少 因此想問為何大家會認為家可以舒緩"捷運"台北車站的人潮? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.129.74
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沒人認為能解決台北車站人潮...
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但至少可以提供乘客不想人擠人跟更方便轉乘的機會
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推
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應該是解決台北車站的轉乘人潮
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02/28 18:07, , 4F
那個...你要不要校稿一下?板規有說明文章不能有錯字...
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※ 編輯: mdm 來自: 122.120.129.74 (02/28 18:09)
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分流是為了解決藍線轉紅黃線都集中在北車的問題
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推
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很簡單：因為不分流的話 新店線和中和線就只能維持尖
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峰5分離峰7分的班距 這樣的服務對中永和和新店是不足
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以應付的(台北捷運的軌道配置沒辦法讓列車超車)
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不分流，最明顯的問題就是每條線都往台北車站擠
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分線之後 系統消化人潮的能力會大幅增加、同時降低每
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新線不接台北車站至少可確保轉乘旅客不用全部擠在站內
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班列車的擁擠程度 這樣子可以讓要在台北車站出站的速
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度能快一點 (現在的直通台北車站還是很慢就是這個原因
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而且同時也讓分線以後的模式有辦法比現在快)
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再加上分線後能把台北車站一些再其他站也能轉乘的人潮
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分攤到其他轉車較不麻煩的車站去 所以這種政策 讓新店
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中永和不僅去其他地方(如東區)能變快or變便宜 去台北
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推
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分流為的是分散轉乘 不是要減少去"台北車站"
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車站也能不比現況麻煩的關鍵所在！
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所以分流之後 在台北車站"進出"的人潮數量不受太大影
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響 但是在台北車站"站內堵塞"的人潮能減少 這樣對南區
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到台北車站的民眾而言 其實是有降低麻煩程度和提升搭
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...通勤舒適程度的效果)
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推
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還好你這一篇沒有被噓
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推
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抱歉一下推太多=口= 總之可以參考我PO的文章#1FIGlhuS
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也就是第17981篇
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taso5566大我不懂為何要噓？我反而覺得這篇問的問題是
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非常重要的欸
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因為你即使沒有去台北車站的欲望 想轉車還是非經過不可
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別管他，他很像是來亂的...
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想從古亭到東區 現在得在北車下車爬樓梯和人潮瞎攪和
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這樣講應該夠簡單了吧
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推
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分線後：綠轉藍→西門站、橘轉藍→忠孝新生
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分線前：綠橘紅轉藍→唯一"台北車站"
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不分流的未來就是紅藍綠橘都可能要擠在台北車站轉乘
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分流之後只剩紅藍兩線，站內走來走去的人至少不會暴增
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是分散轉乘人潮啊..
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02/28 18:31, , 38F
中永和好處是車變多 跟未來要變的兩條好像不太優...
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還有 32 則推文
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再分流後：古亭→東門→中正紀念堂→台大醫院 smile大
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別被這多出來的一站距離下到了 實際上這樣分所需的路
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程時間不一定會比現在多 理由如我上面推文
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嚇
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推
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謝 Howard61313大
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推
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你可以參考第17891篇XD
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推
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17891 是內政部的新聞?篇數可能有變 可以貼代碼嗎?
02/28 19:47, 77F
推
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他本來設計就是降，不是為了解決問題＂改成＂分流
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#1FIGlhuS (篇數竟然有變@@)
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推
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對了 再請問一下 分流後 幾分鐘一班車次?
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3min
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下下篇說的5min是離峰
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推
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從台北車站換到忠孝新生轉乘藍線就達到效果了啊
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只是沒有東門換近就是了 除非你要去的地方是忠孝西路
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商圈 再加上東門換車絕對比忠孝新生換還方便
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推
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感謝YellowWolf abc480528 Howard61313 Gaussian09 ^_^
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推
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尖峰的話 以後中和線應該會2分多鐘就有車吧XD
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推
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應該沒問題 就跟現在藍線一樣
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推
02/28 20:13, , 89F
新蘆線市區段的尖峰時刻班距應也差不多是那麼密了吧？
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02/28 20:48, , 90F
原PO是認為分流後還是一樣擠
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現在有很多人是不得不去台北車站 因為中永和新店 要去東區
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都必須經由台北車站轉板南線 分流以後可經由忠孝新生和西門
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轉 當然可以解決北車擁塞的問題
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推
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其實簡單來說，改線後多了一個轉乘車站的選擇，不用通
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02/28 21:07, , 95F
通往台北車站擠；另外，由於車輛路線規劃單純，車次
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間距，也能夠縮短。
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推
02/28 21:49, , 97F
看了這篇...覺得原po是腦殘無誤
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02/28 21:50, , 98F
根本搞不清楚分流的意思..頭腦太簡單嗎...
02/28 21:50, 98F
推
02/28 22:52, , 99F
這個癥結點是小眾還大眾?只不過是被媒體放大而已
02/28 22:52, 99F
推
02/28 23:21, , 100F
終究還是被說腦殘,早就說支持分流就好
02/28 23:21, 100F
推
02/28 23:22, , 101F
這是有啥好腦殘的啦= ="
02/28 23:22, 101F
推
02/29 02:41, , 102F
說人腦殘...原po 快去提告賺錢
02/29 02:41, 102F
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02/29 10:02, , 103F
讓終點不是台北車站的人【不必在台北車站上下車】
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你還要堅持台北車站台北車站　不知變通　是怎樣？
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02/29 10:04, , 105F
更大的重點是讓很多人【不必在台北車站】轉乘
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02/29 10:04, , 106F
這樣懂不懂？
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02/29 11:37, , 107F
完全搞不清楚狀況的原po........
02/29 11:37, 107F
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02/29 11:37, , 108F
我若住中和線要去東區為什麼要去台北車站擠?
02/29 11:37, 108F
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02/29 12:12, , 109F
不只路線可以分散乘客, 轉車站增加同樣也可以分散乘客
02/29 12:12, 109F
推
03/01 02:09, , 110F
這麼愛台北車站乾脆搬去當遊民算了
03/01 02:09, 110F
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