[新聞] 第一條國際機場聯外捷運系統103年通車

看板MRT作者 (施抄)時間14年前 (2011/09/29 00:00), 編輯推噓31(38推 7噓 58→)
留言103則, 42人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
第一條國際機場聯外捷運系統103年通車 更新日期:2011/09/28 19:26 總統馬英九今天(28號)下午到桃園青埔機廠，視察機場捷運建設計畫的首列電聯車，除聽 取簡報外，並實地視察電聯車外觀及內裝，同時進入車廂內參觀各項特殊設計，總統也慰 勉所有工程人員辛勞，希望兼顧品質的前提下，儘速完工通車，以提供國人第一條國際機 場聯外捷運。（閻大富報導） 「桃園機場捷運系統」連結台北市、新北市、桃園機場及桃園縣，全長約五十一公里，土 建主體工程已完成，目前施工的是機電系統工程，預計後年六月三重到桃園環北站先通車 ，一百零三年十月全線通車。 馬英九總統視察時，除希望通車時間能儘量提前，也希望兼具機場快線與都會捷運兩種功 能的列車，從台北車站到桃園機場行車時間，可以縮短在二十八分鐘內。 機場捷運電聯車分為「直達」與「普通」兩種車型，直達車主要提供搭機旅客使用，並提 供預辦登機及行李托運，而普通車則為都會通勤設計，與直達車共軌營運，站站停靠。 而為配合建國百年活動，電聯車將於十月七號至十一號，在青埔機廠向國人展示，歡迎民 眾參觀。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110928/1/2zjry.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46
推
09/29 00:01, , 1F
明年內沒可能通嗎??
09/29 00:01, 1F
推
09/29 00:02, , 2F
高雄捷運紅線表示：
09/29 00:02, 2F
→
09/29 00:02, , 3F
高捷紅線...
09/29 00:02, 3F
推
09/29 00:04, , 4F
28分鐘內... 可能性有多大
09/29 00:04, 4F
→
09/29 00:05, , 5F
高雄國際機場表示：
09/29 00:05, 5F
→
09/29 00:06, , 6F
高捷紅線表示:
09/29 00:06, 6F
推
09/29 00:06, , 7F
我才是第一條通車的國際機場聯外捷運系統!!!
09/29 00:06, 7F
→
09/29 00:10, , 8F
明明就是第二條
09/29 00:10, 8F
推
09/29 00:10, , 9F
爬坡段太多 台北段不改地下化大概有機會 在30分鐘上下
09/29 00:10, 9F
推
09/29 00:12, , 10F
102年6月不是就會先通三重至機場了嗎?
09/29 00:12, 10F
推
09/29 00:15, , 11F
松山機場: 我也是國際機場
09/29 00:15, 11F
推
09/29 00:18, , 12F
太厲害了 每條通都是第一條是哪招
09/29 00:18, 12F
推
09/29 00:20, , 13F
28分鐘內... 可能性有多大...幾乎不可能達到...
09/29 00:20, 13F
推
09/29 00:25, , 14F
文湖線表示:
09/29 00:25, 14F
推
09/29 00:37, , 15F
我是連接國內機場
09/29 00:37, 15F
推
09/29 00:46, , 16F
台北國際航空站表示:
09/29 00:46, 16F
→
09/29 00:49, , 17F
好歹我有飛羽田航線
09/29 00:49, 17F
推
09/29 00:57, , 18F
第一：高捷紅線　第二：文湖線　
09/29 00:57, 18F
→
09/29 00:57, , 19F
第三：機場捷運（？
09/29 00:57, 19F
→
09/29 01:08, , 20F
松山機場是國際機場= =
09/29 01:08, 20F
→
09/29 01:09, , 21F
這是國內第三條連接國際機場的捷運
09/29 01:09, 21F
推
09/29 01:28, , 22F
這條要說對地區性有幫助的話 只有林口人吧
09/29 01:28, 22F
→
09/29 01:28, , 23F
中壢要到台北還是要乖乖搭誤點台鐵= =
09/29 01:28, 23F
→
09/29 01:34, , 24F
要不通車後，勞苦一點去環北站搭車吧，中壢市區還要等等
09/29 01:34, 24F
推
09/29 01:39, , 25F
環北到中壢搭台鐵到台北車站搞不好還比較快...
09/29 01:39, 25F
推
09/29 01:41, , 26F
有些人覺得搭捷運才潮到出水，台鐵那麼Low，管誰比較快 XD
09/29 01:41, 26F
→
09/29 01:56, , 27F
然後環北和中壢車站之間轉乘也未知數 效果也打折扣
09/29 01:56, 27F
推
09/29 02:00, , 28F
會有「第一條」這種說法出現...就算桃園機場真的是台
09/29 02:00, 28F
→
09/29 02:01, , 29F
灣最主要的國際機場 這樣講也有失公允~
09/29 02:01, 29F
→
09/29 02:03, , 30F
日治時期松山機場鐵路支線表示: (誤+逃)
09/29 02:03, 30F
→
09/29 02:06, , 31F
明明就是第一條..... 怎麼有人以為有停機場的都算
09/29 02:06, 31F
→
09/29 02:10, , 32F
^^^^^^^^^^^^^^ 看你怎麼凹
09/29 02:10, 32F
→
09/29 02:11, , 33F
看來有人的定義跟其他人很不一樣
09/29 02:11, 33F
→
09/29 02:15, , 34F
臺灣桃園國際機場聯外捷運系統
09/29 02:15, 34F
→
09/29 02:15, , 35F
臺灣還有哪一條節運系統叫做 "機場聯外捷運系統"
09/29 02:15, 35F
→
09/29 02:17, , 36F
自己去交通部高速鐵路工程局看
09/29 02:17, 36F
推
09/29 02:17, , 37F
原來要名字取得對才叫「機場聯外系統喔」
09/29 02:17, 37F
→
09/29 02:18, , 38F
那N'EX也不能算機場聯外系統囉？因為所經路線完全沒有「機
09/29 02:18, 38F
→
09/29 02:18, , 39F
場線」之類的字樣
09/29 02:18, 39F
還有 24 則推文
推
09/29 17:30, , 64F
先猜某d先生通車後會被打臉
09/29 17:30, 64F
→
09/29 21:51, , 65F
我中壢天天搭火車去台鐵,看完這,真不懂捷運拉到中壢幹嗎？
09/29 21:51, 65F
→
09/29 21:51, , 66F
北
09/29 21:51, 66F
噓
09/29 21:53, , 67F
信不信到時候通車中南部乘客出來罵台鐵不能轉機捷
09/29 21:53, 67F
→
09/29 21:53, , 68F
你以為機捷只給中壢人搭嗎?
09/29 21:53, 68F
推
09/29 21:59, , 69F
通中壢有的等 慢慢挖慢慢來 還要配合台鐵
09/29 21:59, 69F
→
09/30 01:05, , 70F
提和天下不同的看法，就叫與天下為敵喔！如果通車後，不但非
09/30 01:05, 70F
→
09/30 01:05, , 71F
機場客人數多，連營收也比機場客少，還可以說是為機場而設嗎
09/30 01:05, 71F
→
09/30 01:06, , 72F
其實中壢要有同樣效果，開個中壢到機場客運即可。
09/30 01:06, 72F
→
09/30 07:53, , 73F
自立為國了??? 第一條勒........
09/30 07:53, 73F
推
09/30 22:42, , 74F
高雄國際機場表示：你沒看我有「國際」兩字嗎??
09/30 22:42, 74F
推
09/30 22:54, , 75F
ㄚ6仔表示：飛到我這不算國際，同一國的啦~~~
09/30 22:54, 75F
推
09/30 23:52, , 76F
小港機場也有飛往東京成田.曼谷.新加坡等都市的航班
09/30 23:52, 76F
→
09/30 23:54, , 77F
更正：等地
09/30 23:54, 77F
推
10/01 07:33, , 78F
本來就是第一條，松山小港都是經過，桃園這條若不是為了
10/01 07:33, 78F
→
10/01 07:33, , 79F
機場，有可能蓋嗎？
10/01 07:33, 79F
噓
10/01 10:48, , 80F
桃園這是為了炒地皮 機場根本就不是重點
10/01 10:48, 80F
噓
10/01 15:18, , 81F
所以樓上覺得桃園機場不需要聯外軌道交通就對了
10/01 15:18, 81F
→
10/01 15:19, , 82F
到日本去讚揚Haruka和N'EX好方便 在台灣就說炒地皮
10/01 15:19, 82F
推
10/01 22:02, , 83F
炒地皮，日本大手私鐵表示: 略懂
10/01 22:02, 83F
推
10/02 19:37, , 84F
樓上wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww -.-b
10/02 19:37, 84F
推
10/02 22:00, , 85F
小港國際機場表示：http://g.co/maps/b67p7
10/02 22:00, 85F
→
10/02 22:01, , 86F
高捷如此命名車站，我看還有誰敢說機捷是第一條!
10/02 22:01, 86F
推
10/02 22:06, , 88F
特地為機場蓋還要開直達車才算?某樓的標準有夠嚴苛!
10/02 22:06, 88F
→
10/03 08:22, , 89F
自卑轉武裝喔　可憐蟲
10/03 08:22, 89F
噓
10/03 10:49, , 90F
人家大手私鐵可是自己蓋鐵路 台灣建商還要政府替長生線
10/03 10:49, 90F
→
10/03 10:50, , 91F
解危 蓋格全球獨有繞彎登山 國外大廠批評的登山地鐵
10/03 10:50, 91F
→
10/03 10:51, , 92F
人家jr可是鐵道利用 台灣有嗎？ 戴高樂機場還是rgr哩
10/03 10:51, 92F
推
10/03 22:40, , 93F
港鐵表示:
10/03 22:40, 93F
推
10/03 22:56, , 94F
嗚嗚 躺著(賺錢)也中槍
10/03 22:56, 94F
噓
10/04 19:57, , 95F
香港機場快線多快？ 台灣機場mrt速度多慢 雞腿比xx
10/04 19:57, 95F
噓
10/04 19:59, , 96F
香港機場快線才不會像台灣長生線買10幾台救援機車
10/04 19:59, 96F
推
10/04 20:07, , 97F
那請問是有多快? 時速多個30所以就是高鐵比公車嗎?
10/04 20:07, 97F
推
10/04 20:09, , 98F
你講那麼多 所以呢? 桃園機場到底需不需要聯外軌道交通?
10/04 20:09, 98F
→
10/05 11:36, , 99F
台鐵北部路段哪個區間可以開到130km/h?
10/05 11:36, 99F
噓
10/07 00:30, , 100F
請問長生線有多少路段可以開80？？機場連外非捷運不可？
10/07 00:30, 100F
→
10/07 00:32, , 101F
全世界有那個爬坡長度與坡度還有彎道勝過機場地鐵長生線
10/07 00:32, 101F
推
10/07 23:53, , 102F
請問長生線是啥?有沒有要蓋? 麻煩你時光旅行可以回來了
10/07 23:53, 102F
推
10/15 23:13, , 103F
那些年，我們搭的機場捷運長生線~
10/15 23:13, 103F
‣ 更多 robertshih 的文章
文章代碼(AID): #1EWqIeEi (MRT)
‣ 更多 robertshih 的文章
文章代碼(AID): #1EWqIeEi (MRT)