※ 引述《Lions113 (72 80 96 2012)》之銘言：
: 看了文湖線的小車廂
: 還真為內湖人叫屈
: 新莊蘆洲中和新店都是高運量地下鐵
: 為什麼內湖線卻是高架中運量捷運
: 車廂又小的要命
: 難道內湖發展不如新莊蘆洲等地?
: 也不是說高架就一定不好
: 淡水線也有高架捷運
: 但至少文湖線車廂也不要那麼小吧
: 錯誤的政策比貪污還嚴重
: 還真的領教到它的可怕
我認為現階段補強的方式是
1.提供一個全無座位的空車廂供利用松山機場出入境的旅客使用
2.想辦法改成六車...雖然這在本版可能會被噓...
不過我有天坐高運量時忽然想到...兩節高運量的載客空間比四節中運量列車還大...= =
真的是差很大......
3.趕快加入改造完的馬特拉列車 縮短班距
4.購入新型列車...
前提是該列車之設計能讓車體大小及車內空間達到現有文湖線軌道可以負擔的極限
不知道文湖線軌道可以負擔的車寬最大可以到多少...?
總覺得車體似乎可以再寬一些
總結:如果以上四點可以達成兩點以上的話
我想文湖線應該不會到尖峰時間都擠的很誇張
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XD 我以為我有寫到五點 原來只有寫四點而已XDD
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