Re: [閒聊] 文湖線有可能砍掉重練嗎???

看板MRT作者 (今宵酒醒何處?)時間13年前 (2010/11/10 11:44), 編輯推噓4(4推 0噓 14→)
留言18則, 8人參與, 最新討論串7/8 (看更多)
我覺得與其民生汐止線 不如讓松山線延伸內湖 雖然之前有人提過好像板上都不看好 但是我覺得真的可以考慮 可以走松山-->內湖五期-->三總-->內湖站 這樣內湖站以東的人就可以比較快到達市區 不過我想大家應該會說內湖站附近沒有空間蓋高運量吧 文湖線市區段的話 與其等南北線 我覺得可以考慮在敦化南北路建軌道系統 可以是BRT或者輕軌或者捷運 BRT的話絕對不是現在公車專用道那樣所有公車一起塞在裡面 路線可以從松山機場出發走敦化南北路-->基隆路到公館 這樣文湖線的人可以在松山機場轉乘敦化快速BRT或輕軌到東區或公館 繞松山機場的怨念就會比較減輕 政府要抑制私人載具提高大眾運輸搭載率也要有實際作為 不要把節能減碳當口號 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.175.175
→
11/10 11:45, , 1F
....這篇讀起來像報社投書
11/10 11:45, 1F
→
11/10 11:46, , 2F
松山延伸內湖不是不看好 是施工不易
11/10 11:46, 2F
→
11/10 11:48, , 3F
有$有時間民房能徵收 要硬蓋沒有不可能 但就是沒有
11/10 11:48, 3F
→
11/10 11:49, , 4F
板上大家不看好就是施工不易XD
11/10 11:49, 4F
→
11/10 11:49, , 5F
這是我個人淺見啦 不要噓爆我
11/10 11:49, 5F
→
11/10 11:50, , 6F
看你的"進市區"是指哪一塊啦 如果新發展的信義計畫區附近
11/10 11:50, 6F
推
11/10 11:50, , 7F
也不會到噓你啦
11/10 11:50, 7F
→
11/10 11:51, , 8F
文湖->板南 甚至南北線 似乎也不差 當然南京東路沿線也是頗
11/10 11:51, 8F
→
11/10 11:52, , 9F
重要的辦公區域 還有北門站連接機捷也蠻方便的就是了
11/10 11:52, 9F
推
11/10 11:58, , 10F
臺北市不適合BRT，現在公車跟計程車已經嚴重我們肉包鐵
11/10 11:58, 10F
→
11/10 11:58, , 11F
的人哩
11/10 11:58, 11F
→
11/10 13:00, , 12F
名字改回木柵內湖線吧
11/10 13:00, 12F
推
11/10 15:49, , 13F
松山算是當初一起規畫的路網中端點站最市區的一個站了吧
11/10 15:49, 13F
→
11/10 16:11, , 14F
我自己覺得內湖到東區或信義區市政府附近很不方便
11/10 16:11, 14F
→
11/10 16:12, , 15F
作捷運要一大圈 如果南北線可以走基隆路的話就好了
11/10 16:12, 15F
→
11/10 19:04, , 16F
施工不便X100
11/10 19:04, 16F
推
11/15 22:34, , 17F
當初木柵線有考慮過走敦化南北路,但是周邊居民以破壞都
11/15 22:34, 17F
→
11/15 22:34, , 18F
市景觀反對,再者,在敦化路上蓋捷運確實是破壞綠園道
11/15 22:34, 18F
‣ 更多 junglewen 的文章
文章代碼(AID): #1CsXKTNA (MRT)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 7 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 junglewen 的文章
文章代碼(AID): #1CsXKTNA (MRT)