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討論串[閒聊] 文湖線有可能砍掉重練嗎???
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推噓17(26推 9噓 83→)留言118則,0人參與, 最新作者Lions113 (72 80 96 2012)時間13年前 (2010/11/08 19:27), 編輯資訊
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看了文湖線的小車廂. 還真為內湖人叫屈. 新莊蘆洲中和新店都是高運量地下鐵. 為什麼內湖線卻是高架中運量捷運. 車廂又小的要命. 難道內湖發展不如新莊蘆洲等地?. 也不是說高架就一定不好. 淡水線也有高架捷運. 但至少文湖線車廂也不要那麼小吧. 錯誤的政策比貪污還嚴重. 還真的領教到它的可怕. --

推噓7(7推 0噓 19→)留言26則,0人參與, 最新作者hljjun時間13年前 (2010/11/08 21:22), 編輯資訊
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我認為現階段補強的方式是. 1.提供一個全無座位的空車廂供利用松山機場出入境的旅客使用. 2.想辦法改成六車...雖然這在本版可能會被噓.... 不過我有天坐高運量時忽然想到...兩節高運量的載客空間比四節中運量列車還大...= =. 真的是差很大....... 3.趕快加入改造完的馬特拉列車 縮短
(還有128個字)

推噓7(8推 1噓 58→)留言67則,0人參與, 最新作者shhsu (shhsu)時間13年前 (2010/11/08 23:01), 編輯資訊
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我從試乘開始就經常坐文湖線,目前為止還蠻滿意的。. 雖然對通勤族來說,捷運不過是多一種選擇,公車也很方便,不過,. 捷運的時間比較好掌握,有時候公車等個二、三十分鐘不來,但捷運. 幾公鐘就一班,也不會塞車。. 我也喜歡文湖線的車廂和座位,挺舒服的,不用和鄰座的人靠太近,. 其實,非尖峰時段經常有空位
(還有99個字)

推噓2(2推 0噓 4→)留言6則,0人參與, 最新作者tcbus (女友很像希崎Jessica^^)時間13年前 (2010/11/09 22:00), 編輯資訊
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以內湖線沿線發展來說. 內湖人口目前約27W人. 沿線幾無大型重劃區空地. 雖然有新房子在蓋. 但是房價實在是............ 內湖目前大型空地只剩四期 五期和舊宗段重劃區. 但是都離目前內湖線路線很遠. 單純以人口來說. 內湖人口成長似乎到了極限. 比照人口30W以上的板橋 中永和 三重
(還有205個字)

推噓6(6推 0噓 13→)留言19則,0人參與, 最新作者GWang (鄉民9527)時間13年前 (2010/11/09 22:14), 編輯資訊
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年底的板南線南港展覽館站通車後. 內湖站(含)以東進市區會傾向在此站換車. 理論上文德~內湖間的列車會最空. 加上以後馬特拉車廂上線. 對運能有很大的幫助. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 118.165.24.65.
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